【正文】 測(cè)未來(lái)的交通量。城市道路建設(shè)項(xiàng)目的交通量預(yù)測(cè)也是交通需求預(yù)測(cè)的一種，其預(yù)測(cè)方法可以采用四階段規(guī)劃的預(yù)測(cè)方法。主要形成了兩大類型的交通需求預(yù)測(cè)思想：集計(jì)分析的思想和非集計(jì)分析的思想。 預(yù)測(cè)思路及方法 交通需求預(yù)測(cè)的研究從 20 世紀(jì) 60 年代美國(guó)芝加哥的交通規(guī)劃到現(xiàn)在，形成了理論框架比較成熟的四階段規(guī)劃方法。 開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 23 交通調(diào)查分析 本次交通調(diào)查主要是對(duì)開(kāi)縣主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有量和完成客貨運(yùn)量進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)統(tǒng)計(jì)： 2021 年末全縣民用汽車擁有量達(dá)到 22179 輛， 其中私人汽車 18410輛；民用轎車擁有量達(dá)到 10676 輛，其中私人轎車 9390 輛。 交通量預(yù)測(cè)年限 本項(xiàng)目 方案一是主干道、方案二是次干道 。 展望未來(lái)，開(kāi)縣不但有四通八達(dá)的公路交通，而且有直連長(zhǎng)江水道的水上交通，外借萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)、火車站的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)縣交通必將成為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 “ 先行官 ” ，憑借其巨大的商貿(mào)物流集聚和輻射功能，為渝東北、川東北和陜南片區(qū)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展發(fā)揮更新更大的貢獻(xiàn)。一方面，高水平服務(wù)該縣縣內(nèi)物流運(yùn)輸，助推工農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，為區(qū)域性商貿(mào)物流發(fā)展創(chuàng)造條件；另一方面，改善開(kāi)縣的交通條件，形成高效、便捷的信息流和物流網(wǎng)絡(luò)，以交通為紐帶，增強(qiáng)該縣吸納周邊區(qū)縣各種資源要素的能力，變區(qū)域資開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 22 源為縣域資源，為該縣改變庫(kù)區(qū)產(chǎn)業(yè)空虛化現(xiàn)狀奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 —— 全力配合萬(wàn)達(dá)高速公路的建設(shè)，并爭(zhēng)取啟動(dòng)開(kāi)城高速公路項(xiàng)目。下一步，該縣將在渝巫路任市至巫山坎、漢豐至溫泉和郭家至正壩 3 段公路大修的基礎(chǔ)上，加大管理和維護(hù)力度，將境內(nèi)主干公路的通行條件上提升到一個(gè)新的高度。 開(kāi)縣將堅(jiān)持以縣內(nèi)投資建設(shè)和管理的干支道路為基礎(chǔ)，以國(guó)家投資建設(shè)和管理的高速公路為骨架，全面推進(jìn)配套地方快捷公路和水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，著力打造水陸并舉的綜合 性商貿(mào)物流交通體系。 但在 漢豐湖 環(huán)湖路 （南山東路 — 調(diào)節(jié)壩 段 ）道路 現(xiàn)狀 混亂無(wú)序 ， 與開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 21 漢豐湖發(fā)展定位不相符合， 而且道路長(zhǎng)度和道路網(wǎng)密度嚴(yán)重不足，急需重新規(guī)劃整治。 目前，開(kāi)縣基本形成了以縣城為中心、高速公路為龍頭、省縣道公路為骨架、鄉(xiāng)村公路為支撐，對(duì)外快捷暢通，對(duì)內(nèi)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)格局。 2021 年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 89353 萬(wàn)噸公里，比上年增長(zhǎng) %；完成旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 90497 萬(wàn)人公里，比上年增長(zhǎng) %。 2021 年全縣公路通車?yán)锍?8277 公里，其中二級(jí)公路 338 公里，三級(jí)公路 108 公里。 開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 20 第三章 交通分析與預(yù)測(cè) 交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 開(kāi)縣是未來(lái)渝、川、陜高速公路建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，距重慶市區(qū)車程不到 3 小時(shí)，距重慶第二大城市 —— 萬(wàn)州的深水港碼頭、火車站、飛機(jī)場(chǎng)半小時(shí)車程。本項(xiàng)目的實(shí)施，將完善 開(kāi)縣城市路網(wǎng) ，為該區(qū)域 經(jīng)濟(jì) 發(fā)展奠定基礎(chǔ)。對(duì)拓展城市空間，實(shí)施城市化戰(zhàn)略，滿足城市的快速發(fā)展是十分必要的。而重慶市開(kāi)縣 漢豐湖旅游區(qū) 定位是 文化娛樂(lè)、休閑度假、禪凈養(yǎng)生區(qū)等。本項(xiàng)目是漢豐湖濱水環(huán)線的一部分，是漢豐湖濱水景觀工程的一部分，因此，本項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善漢發(fā)豐湖景觀工程。 在充分發(fā)揮城市功能的基礎(chǔ)上，結(jié)合環(huán)漢豐湖的現(xiàn)狀土地資源條件，以 “ 東凈西閑，北文南舞 ” 為空間分區(qū)原則，合理布局漢豐湖旅游區(qū)，最終形成 “ 一心、一環(huán)、五組團(tuán) ” 的旅游發(fā)展空間結(jié)構(gòu)。 本項(xiàng)目 的建設(shè)，既是滿足漢豐湖 旅游發(fā)展 的需要，又能促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮與穩(wěn)定，提高當(dāng)?shù)鼐用裆钏?，全面建設(shè)和諧發(fā)展的小康社會(huì)。 開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 17 圖 24 漢豐湖 空間布局及組團(tuán) 項(xiàng)目建設(shè)是 滿足漢豐湖旅游區(qū)發(fā)展的需要 隨著三峽工程 175 米水位蓄水，具有 1790 年歷史的開(kāi)縣老城遺址淹沒(méi)，通過(guò)水位調(diào)節(jié)壩的建設(shè)，并 在老城遺址上形成一個(gè)面積達(dá) 14 平方公里的三峽水庫(kù)前置庫(kù)，即在原有的東河、南河、小江等三條河流的基礎(chǔ)上形成一個(gè) “ 庫(kù)中庫(kù) ” 性質(zhì)的城市中心湖體 —— 漢豐湖，圍繞漢豐湖而展開(kāi)的開(kāi)縣新城也將實(shí)現(xiàn)從內(nèi)陸城市向?yàn)I湖城市的跨越。 漢豐湖旅游區(qū)濱臨開(kāi)縣新縣城，南河、東河在此交匯，大慈山、鳳凰山、迎仙山、南山群山環(huán)抱。 空間格局 在充分發(fā)揮城市功能的基礎(chǔ)上，結(jié)合環(huán)漢豐湖的現(xiàn)狀土地資源條件，以 “ 東凈西閑，北文南舞 ” 為空間分區(qū)原則，合理布 局漢豐湖旅游區(qū)，開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 16 最終形成 “ 一心、一環(huán)、五組團(tuán) ” 的旅游發(fā)展空間結(jié)構(gòu)。 總體發(fā)展目標(biāo) 漢豐湖將以優(yōu)美的平湖風(fēng)光、深厚的文化底蘊(yùn)為資源基礎(chǔ)，借西部大開(kāi)發(fā)、三峽庫(kù)區(qū)、渝東北發(fā)展契機(jī)，以差異化旅游發(fā)展為指導(dǎo)，發(fā)展適宜現(xiàn)代人精神生活需求的新型宗教旅游產(chǎn)品，成 為中國(guó)乃至世界獨(dú)一無(wú)二的人間佛海，力爭(zhēng)打造國(guó)家 5A 級(jí)景區(qū)。借鑒奧 運(yùn)金牌 “ 金鑲玉 ” 的設(shè)計(jì)理念，漢豐湖為 “ 玉 ” ，開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 15 周邊新城及開(kāi)發(fā)項(xiàng)目為 “ 金 ” ，以玉養(yǎng)金、以金護(hù)玉，構(gòu)建城市湖泊旅游綜合體。 根據(jù)開(kāi)縣新城資源、環(huán)境的實(shí)際條件，堅(jiān)持集中緊湊的發(fā)展模式，節(jié)約和集約利用土地，合理開(kāi)發(fā)利用城市濱水空間資源，實(shí)踐經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型條件下的非用地?cái)U(kuò)張型動(dòng)力機(jī)制，建立起與開(kāi)縣新城資源環(huán)境特征相適應(yīng)、服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的用地規(guī)模管理目標(biāo)和發(fā)展模式。 漢豐湖旅游發(fā)展 總體規(guī)劃 總體定位 以漢豐湖為核心 、 澎溪河濕地保護(hù)區(qū)為框架 、 環(huán)湖 兩岸為空間 、 山水為體系 、 對(duì)漢豐湖進(jìn)行 了 功能定位：從生態(tài)學(xué)的角度，以漢豐湖為核心，以澎溪河為框架，以環(huán)湖為基礎(chǔ)打造 “ 世界級(jí)濕地公園 ” ；從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度，以 水上樂(lè)園 為主體，開(kāi)展水上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，開(kāi)發(fā)建設(shè) “ 中國(guó)西部水上大世界 ” ；從社會(huì)學(xué)角度，建設(shè) “ 親民親水休閑中心 ” 。到 2021 年開(kāi)縣人均生產(chǎn)總值比 2021 年翻一番（市提翻一番）；移民開(kāi)發(fā)示范縣取得重大進(jìn)展，特色生態(tài)產(chǎn)業(yè)基地初步規(guī)模，渝東北地區(qū)重要增長(zhǎng)極作用顯現(xiàn)，西部?jī)?nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣戰(zhàn)略地位上升，開(kāi)縣基本形成濱湖生態(tài)宜居大城市框架。 五 ” 的順利實(shí)現(xiàn)，綜合考慮開(kāi)縣未來(lái)五年發(fā)展的趨勢(shì)和條件，新的 “ 十二 開(kāi)縣 “ 十二 旅游項(xiàng)目投資 12021 萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng) %；星級(jí)賓館接待過(guò)夜游客 萬(wàn)人次，平均入住率達(dá) %，比上年提高 個(gè)百分點(diǎn)。 除此之外，還有市級(jí)森林公園南山、譚家花仙峽、天心橋、大進(jìn)百里峽谷、溫泉九井十八洞、南雅大佛等旅游景點(diǎn)；鄉(xiāng)村游已初步形成了“3 個(gè)鄉(xiāng)村旅游示范鎮(zhèn)、 6 個(gè)特色鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品 ” 的鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目體系。整個(gè)漢豐湖四面環(huán)山，湖中有島嶼和半島40 多個(gè)、大小河汊 20 多道、湖灣 30 多個(gè)，岸線逶迤曲折，湖面寬廣秀開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 13 麗。以漢豐湖為主的人造景觀已經(jīng)初具雛形。目前已完成保護(hù)性開(kāi)發(fā)規(guī)劃編制，正在抓緊實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施改造。 綠色旅游：以神秘的國(guó)家森林公園雪寶山為主的核心景區(qū)位于 開(kāi) 縣東北部，系大巴山南麓的主要支脈，海拔 2100— 2400 米，總面積 18408公頃。 紅色旅游：著名的全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地、三峽庫(kù)區(qū)內(nèi)唯一的紅色旅游經(jīng)典景區(qū)劉伯承同志紀(jì)念館及故居，于 2021 年被列入了國(guó)家紅色旅游發(fā)展規(guī)劃，是全國(guó) 30 條 “ 紅色旅游精品線路 ” 和重點(diǎn)打造的 100 個(gè)“ 紅色旅游經(jīng)典景區(qū) ” 之一。開(kāi)縣自然景觀與人文景觀相互交融，悠久特殊的歷史，燦爛奪目的文化，雄偉壯麗的山水，為開(kāi)縣留下了不少風(fēng)景名勝、古老的歷史遺跡和雄峻的自然奇觀。 圖 23 開(kāi)縣國(guó)民生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 開(kāi)縣旅游發(fā)展基本狀況 開(kāi)縣是劉伯承元帥的故鄉(xiāng)，是三峽重慶庫(kù)區(qū) 8 個(gè)重點(diǎn)移民大縣之一，全縣淹沒(méi)區(qū)面積 平方公里，淹沒(méi)靜態(tài)總?cè)丝跒? 萬(wàn)人。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比由上年的 ： ： 調(diào)整為： ： 。其中，第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別實(shí)現(xiàn)增加值 267021 萬(wàn)元、 509418 萬(wàn)元、 453830萬(wàn)元，分別比上年增長(zhǎng) %、 %、 %。 2021 年，全縣人民在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 11 論和 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想為指導(dǎo)， 深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，強(qiáng)力推進(jìn) “147” 總體戰(zhàn)略部署，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)和大規(guī)模、高強(qiáng)度移民投資退出等多重因素的不利影響，著力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì) “ 整體轉(zhuǎn)型、提速發(fā)展 ” ，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好于預(yù)期，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)取得新的進(jìn)步。 圖 22 開(kāi)縣區(qū)位圖 2021 年末，全縣戶籍人口 萬(wàn)人，其中男性 萬(wàn)人、女性 萬(wàn)人，分別占總?cè)丝诘?%、 %；農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)人、非農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)人，分別占總?cè)丝诘?%、 %。 公路距萬(wàn)州區(qū) 78 千米，距云陽(yáng)新縣城 70 千米，距重慶（經(jīng)開(kāi)江縣任市鎮(zhèn)） 300 多千米，距巫溪縣 198 千米，距城口縣 240 余千米，距四川省達(dá)州市 160 千米。54′ 之間，屬國(guó)際東 7 時(shí) 區(qū)。41′30″與東經(jīng) 107176。介于北緯 30176。按常住人口計(jì)算， 全市人均地區(qū)生產(chǎn)總值 22916 元，比上年增長(zhǎng) %。其中，第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，增長(zhǎng) %；第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 9 值 億元，增長(zhǎng) %；第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，增長(zhǎng)%?！?14” 總體部署、 “ 五個(gè)重慶 ” 發(fā)展戰(zhàn)略，將長(zhǎng)期作為重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總綱領(lǐng)與指導(dǎo)思想，促進(jìn)重慶市向著全國(guó)建設(shè)小康社會(huì)，構(gòu)建和諧社會(huì)平穩(wěn)邁進(jìn)。一旦將這些 資源聚合起來(lái)，將產(chǎn)生巨大的能量。 2021 年 7 月 20 日， “ 五個(gè)重慶 ” —— “ 宜居重慶 ” 、 “ 暢通重慶 ” 、 “ 森林重慶 ” 、 “ 平安重慶 ” 和 “ 健康重慶 ” ，作為重慶發(fā)展的新目標(biāo)、新追求，首次在市委三屆三次全委會(huì)上濃墨重彩地提出，成為重慶的發(fā)展步伐。 2021 年 “ 兩會(huì) ”期間，胡錦濤總書(shū)記提出了重慶在新的階段發(fā)展的 “314” 總體部署，這一重要講話將開(kāi)創(chuàng)重慶市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的新趨勢(shì)和新布局。 開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 8 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 宏觀背景 重慶是西南地區(qū)中心城市之一，是我國(guó)第四個(gè)直轄市。 （ 9）項(xiàng)目建設(shè)十分必要，有良好的社會(huì) 和經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目前期經(jīng)過(guò)開(kāi)縣漢豐湖環(huán)湖路（南山東路 — 調(diào)節(jié)壩段） 工程可行性研究報(bào)告 四川西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司重慶分公司 7 多次方案論證， 推薦最優(yōu)方案，建議 盡快 落實(shí)前期相關(guān)手續(xù)。方案二投資較省，對(duì)漢豐胡生態(tài)影響不大，有利于整體打造 開(kāi)縣旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ，更能滿足漢豐湖的總體定位和發(fā)展需要 ，同時(shí)對(duì)道路兩側(cè)用地未來(lái)價(jià)值的提供更加有利 。 但是綜合考慮，方案 二經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率相對(duì)較大， 經(jīng)濟(jì)效益較好。 方案二經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為 %，大于社會(huì)折現(xiàn)率 8%；經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元，大于零。 （ 7） 本項(xiàng)目建設(shè)周期 2021 年 3 月 2021 年 2 月，共計(jì) 12 個(gè)月，其中前期報(bào)建、勘察設(shè)計(jì) 3 個(gè)月，施工周期 9 個(gè)。 方案二 （推薦方案） ： 總 投資 萬(wàn)元，其中工程直接費(fèi) 萬(wàn)元、其他工程費(fèi) 萬(wàn)元、預(yù)備費(fèi) 萬(wàn)元、建設(shè)期貸款利息 萬(wàn)元。 （ 6）本工程總投資 方案一 （ 比選 方案） ： 總投資 ，其中工程直接費(fèi) 萬(wàn)元、其他工程費(fèi) 萬(wàn)元、預(yù)備費(fèi) 萬(wàn)元、建設(shè)期貸款利息 萬(wàn)元。施工期對(duì)居民生活和生態(tài)環(huán)境會(huì)帶來(lái)一定的不利影響，應(yīng)采取必要的監(jiān)控和保護(hù)措施。利用三峽水庫(kù)及生態(tài)調(diào)節(jié)壩建設(shè)為契機(jī)，為改善開(kāi)縣消落區(qū)生態(tài)環(huán)境，保護(hù)水源，防止污染，改善水庫(kù)水質(zhì)，拓展城市發(fā)展空間，提高城市生態(tài)環(huán)境，加快實(shí)施城鎮(zhèn)人口聚集的一項(xiàng)利民工程。 （ 4） 本項(xiàng)目定位為 旅游 景觀大道 ，同時(shí) 具備城市道路功能，并兼顧道路兩側(cè)土地綜合開(kāi)發(fā) 。 根據(jù)交通量預(yù)測(cè)，目標(biāo)年（ 2031 年 ） 本項(xiàng)目路段 高峰小時(shí)最大交通流量為 1280pcu/h。 表 13 主要數(shù)據(jù)及評(píng)價(jià)指標(biāo)匯總表 一、主要技術(shù)指標(biāo) 道路等級(jí) 設(shè)計(jì)車速 （ km/h) 最小平曲線 半徑（ m) 最大縱坡 標(biāo)準(zhǔn)路幅 寬度 (m) 車道數(shù) 方案一 1 道路指標(biāo) 主干道