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電控汽車波形分析-空氣流量傳感器波形分析-汽車-文庫(kù)吧資料

2025-05-17 00:35本頁(yè)面
  

【正文】 , 空氣流量能產(chǎn)生穩(wěn)定的頻率 。 卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器的輸出信號(hào)電壓波形如圖所示 。 卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器波形分析 ? 卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器的輸出方式也是數(shù)字式,但它與其他的數(shù)字式輸出空氣流量傳感器不同,通常數(shù)字式空氣流量傳感器在空氣流量增大時(shí)頻率也隨之增加。 ? 5V,波形的形狀要適當(dāng)一致,矩形的拐角和垂直沿的一致性要好,傳感器輸出信號(hào)電壓波形的頻率要與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和空氣流量傳感器的比率要一致。 數(shù)字式空氣流量傳感器輸出的信號(hào)都是頻率信號(hào) ,根據(jù)空氣流量傳感器的不同 , 其輸出信號(hào)電壓波形可以分為高頻和低頻兩種形式 , 兩種形式空氣流量傳感器的信號(hào)電壓波形如下圖所示 。 ? 出現(xiàn)這些情況,均應(yīng)清潔或更換熱線(熱膜)式空氣流量傳感器 數(shù)字式空氣流量傳感器信號(hào)波形分析 ? 波形檢測(cè)方法 ? 將波形測(cè)試設(shè)備探針接空氣流量傳感器信號(hào)輸出端子 , 鱷魚(yú)夾搭鐵 。 ? , 在怠速時(shí)信號(hào)電壓是否為 量傳感器好壞的辦法 , 另外 ,從燃油混合氣是否正?;蛎昂跓熞部梢耘袛嗫諝饬髁總鞲械暮脡?。 熱線式空氣流量傳感器 信號(hào)波形分析 ? , 波形的幅值看上去在不斷地波動(dòng) , 這是正常的 , 因?yàn)闊峋€式空氣流量傳感器沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)部件 , 因此沒(méi)有慣性 ,所以它能快速的對(duì)空氣流量的變化做出反應(yīng) 。 波 形 分 析 ? 波形的含義及相關(guān)說(shuō)明參見(jiàn)圖示。 ? , 仔細(xì)觀察空氣流量傳感器波形 。 ? , 并保持 2 s。 做加速和減速試驗(yàn) , 應(yīng)有類似圖中的波形出現(xiàn) 。 故障波形舉例 熱線(熱膜)式空氣流量傳感器信號(hào)波形分析 ? 波形檢測(cè)方法 ? 1. 連接好波形測(cè)試設(shè)備 ,探針接信號(hào)輸出端子 , 鱷魚(yú)夾搭鐵 。 ? ,則表示傳感器中有與搭鐵短路或可變電阻器碳刷有間歇性的開(kāi)路故障,應(yīng)更換旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器。 ? 若波形中除了最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外 , 在平穩(wěn)加速過(guò)程中有波形平臺(tái) ( 電壓值在某處出現(xiàn)停頓 ) , 則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)葉片有間歇性卡滯現(xiàn)象 。當(dāng)輸出電壓與氣流不符(可以從波形圖中檢查出
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