【正文】 目計 1 分。 安全檢查整改落實有效，安全整改記錄真實，無不安全生產(chǎn)隱患計 分。 安全、防火、防洪、防盜設(shè)施齊全，勞保用品發(fā)放及時，施工現(xiàn)場各種安全警示標志齊全計 分。 考核月度內(nèi) 完成計劃任務(wù)在 85%（包括 85%）以上，但不足 100%， 17 按完成計劃的百分率乘以 30 分計；考核月度內(nèi)完成計劃為月度考核計劃 85%（不包括 85%）以下者計 0 分。 外觀質(zhì)量存在缺陷時，每處視嚴重程度按 分扣減質(zhì)量得分，累計扣完為止?？偙O(jiān)辦巡查組、駐地辦每下發(fā)一份質(zhì)量巡查通知書和其它書面整改要求扣除 1分，建管辦每下發(fā)一次通報扣除 2 分，累計扣完為止。不定期檢查評分和評比檢查評分單 獨計分。其中不定期檢查 10 分（建管辦總監(jiān)辦根據(jù)存在的問題進行評分），每月末至下月初評比檢查 15 分。資料項目要求齊全，每缺一項扣 1 16 分；內(nèi)容要求準確、真實，每出現(xiàn)一次虛假數(shù)據(jù)扣 1 分；填寫規(guī)范、簽認齊全，一處不合格的扣 1 分；自檢項目頻率不符合要求扣 2 分；隱蔽工程影 像資料齊全，每缺一項扣 2 分，累計扣完為止。質(zhì)量保證體系、機構(gòu)健全、責(zé)任到人、質(zhì)量流程圖表規(guī)范、制度完善運行正常計 1 分；自檢、自評工作及時認真，自檢、自評合格的工程實體，要求駐地辦抽檢的在上報駐地辦的同時，用復(fù)印件報送建管辦。 第十一條 工程質(zhì)量評分標準（ 35 分） 工程質(zhì)量評分以各合同段考核期內(nèi)完成的分項工程為基礎(chǔ)考核計分。 第九條 廉政建設(shè)以國家和內(nèi)蒙古自治區(qū)政府有關(guān)廉政規(guī)定及建管辦與參建單位簽署的廉政合同進行考核。 第八條 團結(jié)協(xié)作，“一方有難，八方支援”是公路建設(shè)者的優(yōu)良傳統(tǒng)。 第七條 合同管理是工程項目順利實施的重要保證。策達公路兩側(cè)的水土、植被保持完整程度 直接影響到策達公路的公益性和人文效應(yīng)。文明施工以《策達公路文明工地建設(shè)標準》作為考核依據(jù)；安全生產(chǎn)以國家有關(guān)法律、法規(guī)及與建管辦簽訂的《安全生產(chǎn)合同》、《策達公路安全生產(chǎn)管理辦法》為考核依據(jù)?，F(xiàn)場各類建筑材料、機械設(shè)備按規(guī)定有序堆（停）放，做到規(guī)范、安全、文明施工。各施工單位要嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程進行作業(yè)，不得違章施工、野蠻施工，更不得給沿線群眾、施工人員的生命和國家財產(chǎn)造成損失。 第四條 工程進度考核以總監(jiān)辦下達的月計劃為準，考核形象進度、月計劃及累計計劃完成投資情況等。各施工單位要以批準 14 的總體進度計劃，制定切實可行的月旬工程實施計劃以及相應(yīng)的質(zhì)量和進度及安全環(huán)保保證措施。質(zhì)量保證體系健全，管理到位，運轉(zhuǎn)有效，質(zhì)量責(zé)任制度明確且得到有效的落實，進度按計劃實現(xiàn)，工程內(nèi)業(yè)資料齊全，施工工藝嚴格、規(guī)范，工程外觀質(zhì)量良好，確保工程實體質(zhì)量抽檢單點合格率達到 95%以上，關(guān)鍵指標合格率達 100%以上。 第二 條 分項、分部和單位工程在施工過程中，必須嚴格執(zhí)行交通部現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標準》（ NMGG F802020）、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和合同文件。 13 三、考評內(nèi)容（分施工單 位和監(jiān)理單位兩項） 施工單位考核要求 第一條 各施工單位要在明確任務(wù)、落實責(zé)任、細化指標、嚴格考核的基礎(chǔ)上，以高度責(zé)任感，精心組織，做好人力、物資、機械設(shè)備的組織、協(xié)調(diào)與保障工作。 工作職責(zé) 建管辦考核小組對各施工單位每月進行過程考核，工程技術(shù)部具體負責(zé)組織實施，總監(jiān)辦參與，每月末至下月初進行一次，發(fā)揮以獎促優(yōu)，以罰警劣的競爭機制，充分調(diào)動全體參建單位及參建人員的積極性，并將考核結(jié)果在全線通報。 二、組織機構(gòu) 成員組成 由策克口岸至達來呼布一級公路建設(shè)管理辦公室成 立考核小組。 11 附件：《一級公路二 0 一二 年施工標準化管理勞動競賽活動考核辦法》 一級公路 二 0 一二 年 施 工 標 準 化 管 理 12 勞 動 競 賽 活 動 考 核 辦 法 一、總則 為了加強 xxx 全體施工單位的質(zhì)量意識，規(guī)范監(jiān)理單位的管理工作，推行標準化管理勞動競賽活動，在施工中建立有效的競爭和激勵機制，充分發(fā)揮各級人員主觀能動性，調(diào)動一切積極因素，實現(xiàn)“確保工期、節(jié)省投資、確保安全、環(huán)保達標、工程質(zhì)量交工達到合格標準，竣工達到優(yōu)良標準”的目標，特制定此本辦法。 各單位要按照本方案要求，精心組織好此項活動，要立足重點、深入實際，全面推行標準化管理，提高公路工程質(zhì)量、安全和進度管理水平，使“安全、環(huán)保、和諧、節(jié)約”的公路建設(shè)新理念貫穿與施工全過程。 八、獎懲 按《 xxx 建設(shè)質(zhì)量安全暨推行標準化管理勞動競賽活動考核辦法》中規(guī)定的獎罰辦法執(zhí)行。在施工過程中，要按時定期做好便道養(yǎng)護工作，保障暢通。 質(zhì)量通病防治：針對橋梁混凝土的干縮裂縫、混凝土外觀質(zhì)量缺陷、預(yù)應(yīng)力張拉不足、鋼筋保護層厚度不均勻、橋頭跳車等問題，各施工、監(jiān)理單位要認真分析原因，制定出詳細可行的防治措施和工藝流程，并上報建管辦。預(yù)制場地內(nèi)不同規(guī)格的砂石材料 10 要嚴格分檔、隔離堆放，嚴禁混堆，并設(shè)置細集料履蓋設(shè)施。 預(yù)制場地建設(shè)：應(yīng)合理選擇預(yù)制場設(shè)置地點，并修建隔離圍墻，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)應(yīng)分開或隔離，場內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理。 橋梁施工：加強鉸縫和橋面鋪裝施工質(zhì)量的控制，確保支座和施工縫材料質(zhì)量，重視橋臺臺背和涵背的回填與壓實。 橋梁結(jié)構(gòu)施工，做到“細活精做” 混凝土結(jié)構(gòu)物：橋梁、橋墩、橋臺、立柱、蓋梁、梁體混凝土表面平整光潔，色澤均勻，無蜂窩麻面。路基開挖保證邊坡坡率及開挖坡面平整。上邊坡開挖前應(yīng)做好截水，路基填筑 9 過程應(yīng)做好臨時路拱及排水等，防止路基積水和造成邊坡沖刷及水土流失，并應(yīng)注意排 水系統(tǒng)與自然水系的銜接。場地內(nèi)排水要保持通暢，防止場地積水浸泡路基。為保證路基填料攤鋪厚度的有效控制，采取路基劃線打格，按格卸料的方法；提高路基填筑施工的平整度和碾壓質(zhì)量。 （二）標準化施工 牢固樹立“細節(jié)決定成敗、精細決定品質(zhì)”的思想，狠抓公路工程的標準化施工，切實做到“粗活細做、細活精做、精益求精”。 樹立標準化管理亮點，以點帶面。 針對路基、結(jié)構(gòu)物各分部、分項工程標準化施工的要求，施工、監(jiān)理單位要以施工技術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ)，制定出分部、分項工程每道工序的施工工藝和具體要求，并將工藝、工序要求 設(shè) 8 置在相應(yīng)的作業(yè)點上，注重細節(jié)，建設(shè)優(yōu)良工程。 施工單位要服從監(jiān)理單位的監(jiān)督管理，切實加強質(zhì)量保證體系的運行，嚴格執(zhí)行工序交接制度，要按照安全要求組織施工，不隨意破壞環(huán)境，做到文明施工，樹立良好企業(yè)形象。