3交通企業(yè)改組改制工作調(diào)研報告-文庫吧資料
2024-08-26 13:03本頁面
【正文】 固定工的安置費按照市平均工資 10165元的 3倍標準一次性剝離 。公有資產(chǎn)退出意味著要對 億元的凈資產(chǎn)進行剝離，主要包括（ 1）非經(jīng)營性資產(chǎn)剝離共 ，包括公司食堂、托兒所 .集體舍宿等 。改制前公司總資產(chǎn)經(jīng)中介機構(gòu)評估 億元，比帳面總資產(chǎn)增加 77%。改制前公司中層干部 102人，現(xiàn)減少到 72人，全面實行干部競爭上崗、職工雙向選擇制，干部任職 “ 年輕化 ” ，原則上男不超過 55歲，女的不超過 50歲。改制前公司機關(guān)員工 102人，改制 第 3 頁 共 6 頁 后減少了 44%。 改制 后公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定，各方面指標上升幅度較大，其中客運收入同比增長 %，綜合效益同比增長 %，總資產(chǎn)同比增長 %，凈資產(chǎn)同比增長 %，職工收入同比增長 %。在對下屬各單位實施 “ 放兩頭、抓中間 ” （即放手好、差企業(yè)，只管一般企業(yè)）的戰(zhàn)略性改組后，同年，公司正式向全體職工進行募股。在經(jīng)歷了 “ 入不敷出、經(jīng)營困難 ” 的陣痛后，公司逐步嘗到改革的甜頭，到已形成一定規(guī)模，為組建集團打下良好基礎(chǔ)。1997年，公司制定出未來三年遠景發(fā)展規(guī)劃。1994 年公司系統(tǒng)內(nèi)部全面推行承包責(zé)任制 。 二、市汽車客運有限公司改制工作概況： 第 2 頁 共 6 頁 汽車客運有限公司隸屬于市交通局，成立于 1949 年 8 月 1日，于 10年前開始有步驟、有意識進行改革嘗試。企改后，市交通局對企業(yè)各項經(jīng)營生產(chǎn) “ 完全放手、不再介入 ” ，只于發(fā)展方向上給予適當扶持與指導(dǎo)，主管局工作自身將更加著重于交通基礎(chǔ)設(shè)施建
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