飛越牌家用轎車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案-文庫(kù)吧資料
2025-03-13 22:00本頁(yè)面
【正文】 飛越的品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度，強(qiáng)化飛越品牌在消費(fèi)者心目中的地位，使其品牌在中國(guó)家喻戶曉，在目標(biāo)消費(fèi)者心目中的認(rèn)知度達(dá)到 90%以上。飛越的短期目標(biāo)是飛越轎車(chē)投放市場(chǎng)的第一年占 3%的市場(chǎng)占有率，第二年盡可能提高到 8%，第三年后華晨推出多種系列的車(chē)同時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)，力求把占有率提高到 20%。這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照最高性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來(lái)定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益”。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們更關(guān)注整個(gè)價(jià)值鏈的所有成員都應(yīng)該是獲利的，我們追求的不僅僅是雙贏而是多贏。另外，千里馬的前后門(mén)“進(jìn)入簡(jiǎn)易度”比較出色，車(chē)門(mén)開(kāi)啟后很容易進(jìn)到駕駛艙和乘客艙。 2400mm的軸距使車(chē)內(nèi)空間顯得比較寬敞，使人并沒(méi)有坐在小車(chē)內(nèi)的感覺(jué)。經(jīng)過(guò)合理的整車(chē)設(shè)計(jì)、側(cè)面流暢的線條裝飾，使飛越轎車(chē)看上去更飽滿。車(chē)頭大燈采用精致的圓形水晶燈型，活潑又不失典雅。 4. 產(chǎn)品的感觀 (1)外觀 飛越轎車(chē)線條簡(jiǎn)潔、流暢、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、靈巧時(shí)尚兼有運(yùn)動(dòng)性的外觀。 3. 產(chǎn)品價(jià)格 飛越轎車(chē)為了推廣綠色節(jié)能的理念，所以在定價(jià)上與市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品相比是相對(duì)較低的。事實(shí)上從一些安全設(shè)計(jì)上也可以看出飛越車(chē)廠負(fù)責(zé)任的態(tài)度，飛越轎車(chē)堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)和四門(mén)防撞桿是必要設(shè)計(jì)，而采用四輪盤(pán)式剎車(chē)，而且前輪還是通風(fēng)盤(pán)，再配置德?tīng)柛?ABS+EDB，前排標(biāo)配雙安全氣囊都是同級(jí)少見(jiàn)，最后吸能潰縮式轉(zhuǎn)向柱和腳踏板是碰撞獲得高分的保證。據(jù)悉新車(chē)配置升級(jí)共達(dá) 29項(xiàng)之多，包括：全新內(nèi)飾、全新組合儀表、博世無(wú)骨雨刮、 18處鍍鋅鋼板、隔音棉等改善以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙優(yōu)化。其EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，可將發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的一部分再送回進(jìn)氣管充分燃燒，減排 30%以上。其次，因?yàn)槠?chē)價(jià)格較高，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)或?qū)τ谄?chē)的重視程度和關(guān)心程度較高。他就需要從各方面搜集信息，了解市場(chǎng)上有哪些品牌的汽車(chē)，各種品牌汽車(chē)在性能、價(jià)格等方面的差異，以及應(yīng)從哪些方面來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)的好壞、優(yōu)劣等等。 對(duì)于飛躍牌家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最常用的是擴(kuò)展型決策分析。有限型決策下，由于消費(fèi)者已經(jīng)發(fā)展起關(guān)于產(chǎn)品類(lèi)別 的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，因此當(dāng)有新品牌進(jìn)入時(shí)，只需根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該品牌的各個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)即可，此一過(guò)程可看成是“概念的獲取或獲得”。四是不同決策類(lèi)型下，消費(fèi)者心理過(guò)程存在差異。三是不同決策類(lèi)型 下，消費(fèi)者重復(fù)選擇同一品牌的概率不同。二是決策速度存在差別。一是購(gòu)買(mǎi)決策中信息搜集的范圍和數(shù)量存在差別。這種類(lèi)型的決策通常發(fā)生在購(gòu)買(mǎi)介入程度很低的情況下。某個(gè)消費(fèi)問(wèn)題被意識(shí)到以后，經(jīng)內(nèi)部信息搜集，消費(fèi)者腦海里馬上浮現(xiàn)某個(gè)偏愛(ài)的產(chǎn)品或品牌，該產(chǎn)品或品牌隨之被選擇和購(gòu)買(mǎi)。 （ 2） 有限型決策 有限型決策 ( limited decision making)，通常是指消費(fèi)者對(duì)某一產(chǎn)品領(lǐng)域或該領(lǐng)域的各種品牌有了一定程度的了解，或者對(duì)產(chǎn)品和產(chǎn)品品牌的選擇建立起了一些基本的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，但還沒(méi)有 形成對(duì)某些特定品牌的偏好，因此還需要進(jìn)一步搜集信息，以便在不同的品牌之間作出較為理想或滿意的選擇。該類(lèi) 型決策的顯著特點(diǎn)是，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中要進(jìn)行大量的信息搜集，并對(duì)各種備選產(chǎn)品作廣泛而深入的評(píng)價(jià)、比較。 （ 1） 擴(kuò)展型決策 當(dāng)對(duì)某類(lèi)產(chǎn)品或?qū)@類(lèi)產(chǎn)品的具體品牌不熟悉，而且也未建立起相應(yīng)的產(chǎn)品與品牌評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，消費(fèi)者面臨的就是擴(kuò)展型決策 (extended decision making)。消費(fèi)者一旦有了“速溶咖啡”及其選擇標(biāo)準(zhǔn)的概念，他們的決策 與剛開(kāi)始接觸“速溶咖啡”時(shí)將明顯不同。以速溶咖啡為例，雖然它是一種全新的產(chǎn)品，但人們最初傾向于把它歸類(lèi)到“普通或傳統(tǒng)咖啡”的行列。 在消費(fèi)者決策過(guò)程中，產(chǎn)品類(lèi)別是極為重要的概念。 (2)目標(biāo)客戶群收入情況 家用轎車(chē)作為特殊的家庭消費(fèi)品，其價(jià)格較高的特性，也對(duì)消費(fèi)者的收入有一定的要求，其收入水平必須要高并且穩(wěn)定。 (1)白領(lǐng)階層的中高收入群體 (2)私營(yíng)企業(yè)主 (3)國(guó)家公務(wù)員 (4)企業(yè)員工 析 (1)本品牌汽車(chē)的目標(biāo)客戶群定為 2545之間為主，因
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