物流系統(tǒng)概論-文庫吧資料
2025-02-26 12:28本頁面
【正文】 流向： 廣州到順德 +順德到北京客戶處 流量： 廚具事業(yè)部的一車產(chǎn)品（電暖器 500臺(tái)計(jì) 40立方米） 流程： 順德 北京約 2400公里 流速： 2400公里 /（ 3*24+1）小時(shí) = /小時(shí) 流效： 準(zhǔn)時(shí)到達(dá)北京客戶手中；安全卸貨；滿足客戶要求；獲得此項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入 物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模式由四部分組成，也就是 四大基本子系統(tǒng)，即供應(yīng)系統(tǒng)、接收系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng) 。 A公司要求 B公司追蹤此車，要求于 3天內(nèi)（ .晚）到達(dá)北京客戶手中，且三日內(nèi) B必須向 A匯報(bào)卡車位置。 19： 30， B打電話告知可以裝車，不過從廣州到順德需要大約需要 。 美的公司櫥具事業(yè)部（ A） 2023年 12月 10日晚 7： 00打電話給安得物流公司客戶代表 (順德 )，要求在當(dāng)晚 21： 00將廚具事業(yè)部一車產(chǎn)品（電暖器 500臺(tái)計(jì) 40立方米）裝車并送到北京客戶處（廣州 北京約 2400公里）?？捎贸杀尽⑹找?、服務(wù)水平等定性和定量指標(biāo)來衡量?？捎?物流反應(yīng)速度、訂貨處理周期、勞動(dòng)生產(chǎn)率、物流集成度、物流組織化程度、第三方物流比重來衡量。 流效（ effectiveness of flow ） ? 即物流的 效率 與 效益 。儲(chǔ)存是導(dǎo)致流速降低的原因。 ?流速由兩部分組成：流程和所用時(shí)間。 。 ?流程分為兩類：實(shí)際流程： ?理論流程：可行路徑中最短路徑 。 ?流程、流向和流量一起構(gòu)成了物流向量的三個(gè)數(shù)量特征。 ?理想狀況的物流應(yīng)是在所有流向上的流量都均勻分布。 （ 2）理論流量。 ?流量分為兩類： （ 1）實(shí)際流量。 。 原材料供應(yīng)商 消費(fèi)者 分銷商 制造商 廠內(nèi) 倉庫 生產(chǎn)線 。 ? 逆向物流的目標(biāo)和原因 ：（ 1）發(fā)貨錯(cuò)誤；（ 2）收貨錯(cuò)誤；（ 3）貿(mào)易壁壘；（ 4）用戶退貨（ 5）商品維修；（ 6）產(chǎn)品招回；（ 7）庫存改制（ 8）包裝回收（ 9）廢物處理（ 10）托盤周轉(zhuǎn)；（ 11）車輛空回。 ? 正向物流是主要流向。 ? 正向物流 ：起點(diǎn)是供應(yīng)鏈的上游，終點(diǎn)是同一供應(yīng)鏈的下游或者延下游的方向的流向。 流向（ direction of flow ）（ 1） ? 流向 是指流體從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)方向?；A(chǔ)設(shè)施也決定物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的形成、運(yùn)行和物流的發(fā)展。 ? 物流載體是物流系統(tǒng)最重要的資源。指直接承載和運(yùn)送流體的設(shè)備。對(duì)物流的發(fā)展是戰(zhàn)略的。 指基礎(chǔ)設(shè)施。 載體（ carrier） ? 指流體借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備。 流體的價(jià)值密度是有多種用途的重要參數(shù)。 價(jià)值密度是單位流體所含的價(jià)值。 ?流體具有自然屬性和社會(huì)屬性。一般指物資實(shí)體，現(xiàn)在擴(kuò)展到服務(wù)、相關(guān)信息。 ?物流七要素中的每一個(gè)要素都需要以物流系統(tǒng)整體目標(biāo)為目標(biāo)進(jìn)行集成和優(yōu)化。 物流系統(tǒng)的要素 ? 物流系統(tǒng)處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，必然要受到其他系統(tǒng)的限制和制約，因此物流系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段，主要內(nèi)容如下： ?政府政策支持 如體制、制度；法律、規(guī)章；行政、命令和標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng) ?物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ?物流人才培養(yǎng) ?信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò) 物流系統(tǒng)的要素 ? 流動(dòng)要素 ?物流也是一種流，可以借用自然科學(xué)的研究方法來研究。 由點(diǎn)（節(jié)點(diǎn)）和線（路徑）組成的網(wǎng)絡(luò)叫做圖，根據(jù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度，物流系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖可分為五類 ： a、點(diǎn)狀圖 b、線狀圖 c、圈狀圖 d、樹狀圖 e、網(wǎng)狀圖 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型 ?物流網(wǎng)絡(luò)不是靠孤立的點(diǎn)或者線組成的，點(diǎn)和線之間通過有機(jī)的聯(lián)系形成了物流網(wǎng)絡(luò)。 ?連接物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)的路線稱為線，或者稱為連線。 鐵路線 公路線 A B 物流系統(tǒng)的要素 Elements of Logistics System 物流系統(tǒng)的要素 ? 儲(chǔ)存資源 ?第一類：基礎(chǔ)設(shè)施 倉庫、貨場、站臺(tái)等 ?第二類：具體儲(chǔ)存運(yùn)作設(shè)備 貨架、托盤、叉車、分揀機(jī)等 ?此外，還有包裝資源、裝卸資源、流通加工資源和物流信息資源等資源要素 物流系統(tǒng)的要素 ? ?物流系統(tǒng)的基本功能要素包括： 運(yùn)輸（含配送）、儲(chǔ)存（含倉儲(chǔ)管理和儲(chǔ)存控制）、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通
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