物流系統(tǒng)概論(ppt61頁)-文庫吧資料
2025-02-26 10:43本頁面
【正文】 （ 3）集散型節(jié)點(diǎn) 集中貨物和分散貨物為主要功能的節(jié)點(diǎn)，包括集貨中心和分貨中心。 四、物流系統(tǒng)規(guī)劃 2．物流節(jié)點(diǎn)的主要類型 （ 2）儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn) 以存放貨物為主要職能的結(jié)點(diǎn)，貨物在這種結(jié)點(diǎn)上停滯時(shí)間較長。 四、物流系統(tǒng)規(guī)劃 2．物流節(jié)點(diǎn)的主要類型 （ 1）轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn) 以接連不同運(yùn)輸方式為主要職能的結(jié)點(diǎn)；鐵道運(yùn)輸線上的貨站、編組站、車站，不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站，水運(yùn)線上的港口、碼頭，空運(yùn)中的空港等都屬于此類結(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)以一定的節(jié)點(diǎn)形態(tài)存在，在物流系統(tǒng)中發(fā)揮著不同的作用。 4．物流網(wǎng)絡(luò)分析模型和方法 （ 1）數(shù)學(xué)分析技術(shù)； （ 2）仿真模型； （ 3）啟發(fā)式模型； （ 4）最優(yōu)化模型 。 四、物流系統(tǒng)規(guī)劃 2．物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素 （ 4）運(yùn)輸線路 物流節(jié)點(diǎn)之間的實(shí)體連接需要通過運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)，包括運(yùn)輸線路和運(yùn)輸方式的選擇。節(jié)點(diǎn)也代表那些庫存流動(dòng)過程中的臨時(shí)經(jīng)停點(diǎn)，如貨物運(yùn)達(dá)零售店或最終消費(fèi)者之前短暫停留的倉庫。 四、物流系統(tǒng)規(guī)劃 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 1．物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)簡稱物流網(wǎng)絡(luò)，就是把物流系統(tǒng)抽象為由節(jié)點(diǎn)與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)。 其次，根據(jù)物流的整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃確定物流建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)布局，包括分布模式和數(shù)量； 第三是物流節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，相應(yīng)的布置物流基礎(chǔ)設(shè)施，包括道路、倉庫、物資中轉(zhuǎn)站、配送中心和物流園區(qū)等。 2．物流系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn) （ 1）物流系統(tǒng)規(guī)劃是綜合規(guī)劃； （ 2）物流系統(tǒng)規(guī)劃是動(dòng)態(tài)規(guī)劃； （ 3）物流系統(tǒng)規(guī)劃是過程規(guī)劃 。 三、物流系統(tǒng)分析 影響物流系統(tǒng)分析的因素 （ 1）物流服務(wù)需求； （ 2）行業(yè)競爭力； （ 3）地區(qū)市場差異； （ 4）物流技術(shù)發(fā)展； （ 5）流通渠道結(jié)構(gòu)； （ 6）經(jīng)濟(jì)發(fā)展； （ 7）法規(guī)、財(cái)政、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等 。 物流系統(tǒng)分析的要素 物流系統(tǒng)分析的五個(gè)基本要素： （ 1）目的； （ 2）可行方案； （ 3）模型； （ 4）費(fèi)用和效益； （ 5）評價(jià)基準(zhǔn)。 二、物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)化的目標(biāo) （ 1）服務(wù)目標(biāo)； （ 2）快速、及時(shí)目標(biāo)； （ 3）節(jié)約目標(biāo)； （ 4）規(guī)?；繕?biāo)； （ 5）庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)。主要包括： （ 1）體制、制度； （ 2）法律、規(guī)章； （ 3）行政、命令； （ 4）標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。它是掌握和傳遞物流信息的手段。它是物流系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)條件。它是保證物流系統(tǒng)開工的條件。它是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件。它是指物流活動(dòng)預(yù)期安排和設(shè)計(jì)的物資儲(chǔ)存計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃以及與其他單位簽訂的各項(xiàng)物流合同等。它是物流作業(yè)中的原材料、成品、半成品、能源、動(dòng)力等物質(zhì)條件，包括物流系統(tǒng)的勞動(dòng)對象，即各種實(shí)物，以及勞動(dòng)工具、勞動(dòng)手段。交換是以貨幣為媒介，實(shí)現(xiàn)交換的物流過程，實(shí)際也是資金運(yùn)動(dòng)過程，同時(shí)物流服務(wù)本身也是需要以貨幣為媒介。 二、物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)構(gòu)成要素 1．物流系統(tǒng)的一般要素 (三類 ) （ 1）財(cái)。 （ 3）物流管理和物流技術(shù)本身也要求統(tǒng)一性和整體性。 2．物流具有系統(tǒng)性的原因 （ 1）物流本身就是一個(gè)系統(tǒng)，而不是單一的運(yùn)輸或單一的保管作業(yè)。一般情況下，可以把 物流系統(tǒng)分為物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩個(gè)部分。 系統(tǒng)工
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