【正文】 也不以另一方當事人是否發(fā)生實際損害為前提 ， 另一方當事人有權要求獲得損害賠償 。 （ 三 ） 損害賠償 （ ） 賠償損失是處理違約的主要方法 ， 即違約方對因其違約而對另一方造成的損失進行賠償 。 ” 此時 ， 受損害一方就可以宣告合同無效 ， 同時有權向違約方提出損害賠償的要求 。 所謂違反擔保 ， 通常是指違反合同的次要條款 ， 受害方只能要求損害賠償 ， 但無權主張解除合同 。 （ 二 ） 解除合同 （ ） 英國法把違約分為 “ 違反要件 ” （ ） 和“ 違反擔保 ” （ ） ?！?聯合國國際貨物銷售合同公約 》 采用了這種救濟方法 。 一類是基于合同的爭議；另一類是基于法律關系而產生的爭議 ， 當事人之間雖無合同關系 ， 但一方當事人依據某項法律中的強制性規(guī)定提出索賠 ， 例如有關產品責任 、 侵權 、 不當得利 、商標專利的專有權等方面的爭議 。 第一節(jié) 違約責任 一 、 爭議的類型與產生的原因 從法律意義上講 ， 爭議是指有關當事人對彼此之間的權利義務的不同主張 。 第二章 索賠 首先介紹爭議產生的原因及違約的四種一般救濟方法：實際履行、解除合同、損害賠償、保全貨物。我方未經詳細研究就復函對方同意賠償。索賠金額約占合同金額的半數以上。雙方爭執(zhí)不下，買方提交仲裁。 賣方認為商檢不是在香港進行的，商檢證書沒有法律效力。隨即，買方申請中國海南進出口商品檢驗局對該貨物進行商檢，發(fā)現貨物存在品質問題。合同規(guī)定，買方應在貨到目的地（香港）后申請中國商檢局對貨物進行商檢。 由此在檢驗條款中 ， 還應根據檢驗的具體情況訂明費用的承擔者 。 檢驗證書具有法律后果 ， 它的作用主要包括： 證明賣方所交貨物的品質 、 數量和包裝符合合同規(guī)定的依據； 出現貿易糾紛時 ， 買方提出異議 、 拒收 、索賠的憑證； 是賣方向銀行議付貨款的單據之一； 對于凡屬國家法定檢驗的貨物 ， 檢驗證書是海關驗放貨物的證件之一 是進口國家實行關稅差別待遇的依據 。 在出口合同中 ， 如允許買方有復驗權 ， 我方最好爭取在合同中規(guī)定 “ 須以賣方同意的公證機構出具的檢驗報告作為索賠的依據 。 四 、 檢驗機構 在制定檢驗條款時 ， 對檢驗機構應當要有明確的規(guī)定 。 有的商品由于檢驗方法不同 ，其結果不同 ， 容易引起爭議 ， 為避免爭議 ， 必要時應在合同檢驗條款中列明檢驗的方法 。 （ 二 ） 我國商檢機構對進出口商品實施檢驗的標準 根據 《 中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例 》 的有關規(guī)定 ， 我國商檢機構按下述標準對進出口商品實施檢驗： 法律 、 行政法規(guī)規(guī)定有強制性標準或者其他必須執(zhí)行的檢驗標準的 ， 按照法律 、 行政法規(guī)規(guī)定的檢驗標準檢驗； 法律 、 行政法規(guī)未規(guī)定有強制性檢驗標準或者其他必須執(zhí)行的檢驗標準的 ， 按照對外貿易合同規(guī)定的檢驗標準檢驗；憑樣成交的 ， 并應當按照樣品檢驗； 法律 、 行政法規(guī)未規(guī)定有強制性檢驗標準或者其他必須執(zhí)行的檢驗標準 ， 低于對外貿易合同約定的檢驗標準的 ， 按照對外貿易合同約定的檢驗標準檢驗；憑樣成交的 ， 并應當按照樣品檢驗； 法律 、 行政法規(guī)未規(guī)定有強制性檢驗標準或者其他必須執(zhí)行的檢驗標準；對外貿易合同又未約定檢驗標準或者約定檢驗標準不明確的 ， 按照生產國標準 、 有關國際標準或者國家商檢部門指定的標準檢驗 。 ④ 某國權威性標準 。 ③ 國際商品行業(yè)協會標準 。 ② 區(qū)域性標準化組織標準 。 國際權威性標準 是指在國際上具有權威性的檢驗標準 ， 主要包括以下 4項： ① 國際標準 。 （ 一 ） 國際上對檢驗標準的分類 在國際貨物買賣中 ， 商品的檢驗標準可歸納為以下三類： 買賣雙方自行制定的具有法律約束力的標準 這是國際貨物買賣中普遍采用的檢驗標準 ， 其中最常見的是買賣合同和信用證中關于檢驗條款的規(guī)定 。 二 、 檢驗標準 檢驗標準是指對進出口商品實施檢驗所依據的標準 ， 其具體內容視商品的種類 、 特性及進出口國家相關法律法規(guī)和簽約雙方的意思而定 。 實際業(yè)務中檢驗時間和地點的規(guī)定常常與商品特性 、 貿易術語 、 檢驗方法 、 進出口國的法律法規(guī)密切相關 。 出口國裝運前預檢驗 ， 進口國最終檢驗 即在合同中規(guī)定 ， 貨物在出口國裝運前由買方派員自行或委托檢驗機構人員對貨物進行預檢驗 。 若貨物與合同規(guī)定的品質和重量不符 ， 買方可憑品質檢驗證書就貨物品質向賣方進行索賠 ， 但買方無權對貨物的重量提出異議 。 裝運港 （ 地 ） 檢驗重量 、 目的港 （ 地 ） 檢驗品質 即離岸重量 、 到岸品質 （ ） ， 是指在裝運港 （ 地 ） 由當地檢驗機構檢驗貨物重量 ， 并出具重量檢驗證書 ， 作為賣方所交貨物重量的最后依據 。 經過買方復驗后 ，若貨物與合同規(guī)定不符并且確由賣方責任所致 ，買方有權憑雙方都同意的復驗機構所出具的復驗證書向賣方提出異議和索賠 ， 賣方不得拒絕 。 出口國檢驗 ， 進口國復驗 出口國檢驗 ， 進口國復驗是指賣方在出口國裝運貨物時 ， 以合同規(guī)定的檢驗機構出具的檢驗證書作為向銀行收取貨款的憑證之一 ，但該檢驗證書不是最后的依據 。 若確由賣方責任所致 ， 賣方不得拒絕 。 賣方實際需承擔到貨品質 、數量的責任 。 通常是貨物在買方營業(yè)處所（ 最終用戶所在地 ） 由合同規(guī)定的檢驗機構對貨物進行檢驗 ， 并由該機構出具檢驗證書作為最后依據 。 ② 買方營業(yè)處所 （ 最終用戶所在地 ） 檢驗 。 在進口國檢驗 此種方式又分為在目的港 （ 地 ） 檢驗和買方營業(yè)處所 （ 最終用戶所在地 ） 檢驗 。 采用上述兩種方式 ， 實際就是規(guī)定了賣方檢驗權 ， 即使買方自行委托當地檢驗機構對貨物進行復驗 ， 買方也已無權拒收或提出異議和索賠 ， 除非買方能證明他所收到的與合同規(guī)定不符的貨物是由于賣方的違約或貨物固有的瑕疵所造成的 。 賣方只承擔貨物離開產地或工廠前的責任 。 （ 二 ） 檢驗地點 在出口國檢驗 此種方法又包括產地檢驗和裝運港 （ 地 ） 檢驗兩種 。 對進口商品而言，檢驗時間與索賠期限密切聯系，超過合同規(guī)定的檢驗期限，一般就認為買方已喪失了檢驗和索賠的權利，除非另有約定或賣方同意延長索賠權。 既進行質量認證 ， 又進行安全認證 有些有安全要求的產品 ， 同時進行兩種認證 ， 產品同時使用合格標志和安全標志 。 安全認證 使用安全標志的產品 ， 只說明該產品符合某一安全標準或標準中的安全指標 ， 不能說明產品質量的優(yōu)劣 。