【正文】 證 明(Evidence of the Contract of Carriage) 2. 提單的內(nèi)容 提單內(nèi)容： （ 1） 正面事實(shí)記載 （ 2）背面條款 提單條款 正面 主要 條款 1. 托運(yùn)人提供并填寫的部分 ( 具有初步證據(jù)作用 Prima Fa cie Ev idenc e) : 托運(yùn)人 , 收貨人 , 通知人 , 貨物名稱 , 標(biāo)志和號(hào)數(shù) , 件數(shù) , 毛重 , 尺碼等 2. 承運(yùn)人印就的文字部分 : 外表狀況良好條款 , 內(nèi)容不知條款 , 承認(rèn)接受條款 背面條款 承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利和義務(wù)以及責(zé)任豁免 ,是雙方處理爭(zhēng)議時(shí)的主要依據(jù) . 名 詞 定 義 ( de fi ni tio n) , 首 要 條 款 (p aramo un t claus e) , 承 運(yùn) 人 的 免 責(zé) 條 款 (car rier ’s resp on sibili t ies an d immun i tie s) , 責(zé) 任 期 間(duration of li ab i li ty ) , 包裝和標(biāo)志 (p ackage s an d marks) , 運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用 ( f reight an d other ch arge s) , 自由轉(zhuǎn)船條款 ( transs hipmen t claus e) , 錯(cuò) 誤 申 報(bào) (i na ccu racy in p articulars furnishe d b y sh ip pe r) , 責(zé)任限額 (li mit of li ab ility ) , 共同海損 ( ge ne ral ave rage ) , 美國(guó)條款(American Claus e) 等 提單的種類 ? 根據(jù)貨物是否已經(jīng)裝上船： on board or shipped B/L 已裝船 提單 received for shipment B/L 備 運(yùn)提單 已裝船提單 (shipped B/L, on board B/L) 承運(yùn)人在貨物裝上具名船舶后簽發(fā)的提單 。 五、 運(yùn)輸單據(jù) (Transport Documents) (一 )海運(yùn)班輪提單 (Bill of Lading , B/L) ? 我國(guó) 《 海商法 》 對(duì)提單的定義為： 證明 海上貨物運(yùn)輸合同成立 和證明 承運(yùn)人已經(jīng)接管貨物或已經(jīng)將貨物裝上船 ， 并保證在目的地交付貨物的單證。 ? shipment during Oct. 2023, with transshipment allowed。 海 ―――――― 陸 ―――――― 海 四、 分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定的意義及規(guī)定方法 (一 ) 分批裝運(yùn) ( partial shipment) 國(guó)際上對(duì)分批裝運(yùn)的不同規(guī)定 shipment during NOV./DEC. 2023 分批裝運(yùn)的規(guī)定方法 (1)籠統(tǒng)訂 ? shipment during Oct./Nov. 2023, allowing partial shipment (with partial shipment allowed) (2)限批 shipment during Oct./Nov. 2023 in two lots (3) 限批 ， 限量 ? shipment during Oct./Nov. 2023 in two equal lots (shipments) (4) 限批 ， 限月 ? shipment during Oct./Nov. 2023 in two monthly lots(shipments) (5)限批 ， 限量和限月 ? shipment during Oct./Nov. 2023 in two equal monthly lots (shipments) ? 根據(jù) 《 UCP 500》 第 40條 B款： – 在不同時(shí)間 ， 不同口岸 ， 將同一合同項(xiàng)下貨物裝上同一航次 ， 同一運(yùn)輸工具上 ， 并去同一目的地的 ， 不能算是分批裝運(yùn) 。 – 使用一份包括全程運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)單據(jù) （ MTD－Multimodel Transport Document） 。 租船 (Charter)運(yùn)輸 特點(diǎn) ? 四不定 ―― 沒有固定的航線、固定的裝卸港口、固定的船期及固定的運(yùn)價(jià)； ? 適用于運(yùn)輸大宗貨物 （ 2）租船方式 ? 程租船 (Voyage Charter) ? 期租船 (Time Charter) （ 3）租船合同 ?裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān) –班輪條件 （ gross terms, liner terms, berth terms） –船方管裝不管卸 (.— free out) –船方管卸不管裝 (.— free in) –船方不管裝和卸 (.— free in and out) –船方管裝卸 、 理艙和平艙 (.— free in and out , stowed and trimmed) ?如合同貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為： –CIF Ex Ship’s Hold New York ?裝卸時(shí)間 /裝卸率 ?滯期費(fèi) (demurrage)和速遣費(fèi)(despatch money) 如： FOB CIF （二） 集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸 ? 歷史 20世紀(jì)初產(chǎn)生，鐵路用集裝箱 英國(guó) 50年代海上后期集裝箱運(yùn)輸開展 美國(guó) ? Container的 基本條件 ? 集裝箱種類 ： Dry Container, Refrigerated Container,Solid Bulk Container, Open Top Container, Flat Rack Container, Fank Container 集裝箱運(yùn)輸 — Container Transport ? 貨物裝箱方式 : FCL LCL ? 集裝箱貨物的交接方式有 ： 出口 進(jìn)口 交接方式 (九種 ) FCL FCL D－ D CY－ CY D－ CY CY－ D FCL LCL D－ CFS CY－ CFS LCL LCL CFS－ CFS LCL FCL CFS－ D CFS－ CY FCL: Full Container Load LCL: Less Than Container Load 20Feet: 25~31M3 40Feet: 55~62M3 集裝箱運(yùn)輸 — Container Transport ? 集裝箱單據(jù)： dock receiptD/R container load plan CLP bill of lading / bined transport B/LCTB/L multimodal transport documentMTD equipment receipt E/R Delivery Record 集裝箱運(yùn)輸 — Container Transport ? 集裝箱費(fèi)用 ： inland transport charge LCL service charge terminal handling charge fee for use container and other equipment ? 集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi) （ BoxRate)： （二）、 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) （ International Multimodel Transport） ? 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ―― 按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn) 。 船公司鼓勵(lì)高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。 （ 2） FCS 包箱費(fèi)率（ FREIGHT FOR CLASS） 按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率，集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣，仍是 120級(jí)，但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)小于雜貨費(fèi)率級(jí)差。如： ：燃油附加費(fèi) 、 貨幣貶值附加費(fèi) 、 轉(zhuǎn)船附加費(fèi) 、 直航附加費(fèi) 、 超重附加費(fèi) 、 超長(zhǎng)附加費(fèi) 、港口附加費(fèi) 、 港口擁擠附加費(fèi) 、 選港附加費(fèi) 、 變更卸貨港附加費(fèi) 、 繞航附加費(fèi) 拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣，根據(jù)貨物名稱查得等級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，然后去套相應(yīng)的費(fèi)率，乘以運(yùn)費(fèi)噸，即得運(yùn)費(fèi)。 (3)再查中國(guó)－加拿大航線等級(jí)