【正文】 下午 12時(shí) 4分 57秒 下午 12時(shí) 4分 12:04: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 下午 12時(shí) 4分 :04March 8, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :04:5712:04:57March 8, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 12:04:5712:04:5712:04Wednesday, March 8, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 12:04:5712:04:5712:043/8/2023 12:04:57 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 12時(shí) 4分 57秒 下午 12時(shí) 4分 12:04: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 12時(shí) 4分 :04March 8, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 8日星期三 下午 12時(shí) 4分 57秒 12:04: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 12:04:5712:04:5712:04Wednesday, March 8, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 12:04:5712:04:5712:043/8/2023 12:04:57 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 12時(shí) 4分 57秒 下午 12時(shí) 4分 12:04: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 3月 下午 12時(shí) 4分 :04March 8, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 8日星期三 下午 12時(shí) 4分 57秒 12:04: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 12:04:5712:04:5712:04Wednesday, March 8, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 12:04:5712:04:5712:043/8/2023 12:04:57 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 FCA、 CPT、 CIP— 交貨 =裝運(yùn) 貨交承運(yùn)人，即完成交貨義務(wù) 練習(xí) 4. 解釋 ? 信用證規(guī)定： 20， 000 M/T ； 5/6月份裝運(yùn)，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)；裝運(yùn)港：大連 / 青島；目的港：紐約 5月 29日 大連港 12， 000M/T DONGHAI 6月 3日 青島港 8,000M/T DONGHAI 目的港：紐約 這種做法，是否違反信用證規(guī)定？為什么？ 自學(xué)部分： ? Charter ? Mutlimodal transportation ? Land Bridge transport ? other modes of transport 本章關(guān)鍵詞和知識(shí)重點(diǎn) ? 班輪運(yùn)輸，租船運(yùn)輸 ? 運(yùn)費(fèi)計(jì)算，提單 ? 合同中的運(yùn)輸條款 ? 選擇港，物權(quán)憑證，已裝船提單，清潔提單，指示提單，聯(lián)運(yùn)提單，空白抬頭空白背書，分批裝運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)，陸橋運(yùn)輸 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 B公司收到提單后發(fā)現(xiàn)可疑，核實(shí)后要求 A公司賠償損失 問 :A商此做法是否合理 ?為什么 ? B商如何核實(shí)的 ?提出 賠償?shù)囊罁?jù)是什么 ? 六、合同中的交貨條款 ? 交貨條款的主要內(nèi)容 – 交貨時(shí)間 (裝運(yùn)時(shí)間 )、裝運(yùn)港 /地和目的港 /地、運(yùn)輸方式、分批裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn) – 例： – Terms of delivery: during Oct./Nov. 2023 in two equal shipments from Shanghai to New York 練習(xí) 1. 集裝箱運(yùn)輸貨物交接方式 ? 貨物裝箱方式 : FCL LCL ? 集裝箱貨物的交接方式有： 出口 進(jìn)口 交接方式 FCL FCL D－ D CY－ CY D－ CY CY－ D FCL LCL D－ CFS CY－ CFS LCL LCL CFS－ CFS LCL FCL CFS－ D CFS－ CY 練習(xí) 2. 解釋 Full set of clean on board ocean bill of lading made out to the order of shipper blank endorsement marked freight to collect notify applicant 練習(xí) 3. 解釋 《 INCOTERMS 2023》 四組貿(mào)易術(shù)語交貨和裝運(yùn)的關(guān)系？ ?E 組 —EXW – 交貨在先，裝運(yùn)在后； – 交貨時(shí)間 ≠裝運(yùn)時(shí)間 D組 —以 DES為例 裝運(yùn)在先，交貨在后 ； 交貨時(shí)間 ≠裝運(yùn)時(shí)間 練習(xí) 3. 解釋 《 INCOTERMS 2023》 四組貿(mào)易術(shù)語交貨和裝運(yùn)的關(guān)系？ ? F組和 C組 (裝運(yùn)合同 ) FOB、 CFR、 CIF— 交貨 =裝運(yùn) – 運(yùn)輸單據(jù)上的裝運(yùn)日期即為交貨日期，裝運(yùn)地點(diǎn)即為交貨地點(diǎn)，賣方不按時(shí)裝運(yùn)，即構(gòu)成不按時(shí)交貨。因 A公司備貨不及時(shí)，致使該合同項(xiàng)下貨物未能在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期完成裝運(yùn)，貨物至 9月 30日才裝上船。 提單案例分析 例 2 A 公司與 B公司簽訂一份國際貨物買賣合同。 2023年 3月，中遠(yuǎn)在青島海事法院起訴紡織品公司。判令中遠(yuǎn)向收貨人賠償貨款損失。收貨人 MOHAMMED SAEED ALI MOHAMMED TRADING提取貨物后，發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)所裝貨物并非睡衣而是泡沫枕頭，隨根據(jù)阿聯(lián)酋法律向中遠(yuǎn)提出索賠，要求中遠(yuǎn)賠償貨款損失 97812美元，并將集裝箱退給原告。10月 15日，紡織品公司 將未經(jīng)背書的三份提單交給了 王厚春。 10月 11日，王厚春將貨物送到場站裝入四個(gè)集裝箱，并施封完畢。 10月 10日，紡織品公司向中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司在濟(jì)寧的代理人訂艙，要求將四個(gè)集裝箱從青島運(yùn)往阿聯(lián)酋的迪拜， CYCY。 transferable B/L） ? 指示提單 ―― 須經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓 簽名 （ 提單轉(zhuǎn)讓人在提單背面簽名 ， 或?qū)懮鲜茏屓说拿? ) 背書 （ endorsement） 交付 （ 轉(zhuǎn)讓人將提單交付給受讓人 ） ? 轉(zhuǎn)讓人 （ 背書人 ―― endorser） ? 受讓人 （ 被背書人 endorsee） 空白背書和記名背書 ? 空白背書 （ blank endorsement） ―― 轉(zhuǎn)讓人在提單背面簽名 ， 而不寫上受讓人的名字 ? B/L: Shipper: Shanghai ABC Import and Export Corporation Consignee: to order ? 空白背書： Shanghai ABC Import and Export Corporation XXX Oct. 10, 2023 ? 指示提單經(jīng)過空白背書后 – 與不記名提單相同 ， 僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓 – 通常又稱為空白抬頭 、 空白背書的提單 記名背書（ special endorsement） ? 除背書人在提單背面簽名外 ， 還列明被背書人名稱 。 ? 清潔提單 (clean B/L) – 貨物裝運(yùn)時(shí) ， 表面狀況良好 ， 承運(yùn)人未在提單上帶上明確宣稱貨物及 /或包裝有缺陷狀況或批注的提單 。 ? 如： 3件損壞 (three packages damaged)。 ? 未有 “ 已裝船 ” 字樣 ， 沒有船名 ， 航次 ， 和裝運(yùn)日期 。 ? （ 2） 貨物所有權(quán)的憑征 (Documents of Title)； 提單是物權(quán)憑證 ? （ 3 ） 承 運(yùn) 人 與 托 運(yùn) 人 之 間 的 運(yùn) 輸 契 約 的