【正文】 等結(jié)構(gòu)靠近大接縫一邊的角焊縫，一般應(yīng)在大接縫焊完后進(jìn)行焊接，雙層底分段中內(nèi)底邊縫與外板的上部角焊縫一般應(yīng)在大接縫焊完后進(jìn)行焊接，雙層底分段中內(nèi)底邊縫與外板的上部角焊縫一般應(yīng)在舷側(cè)分段與雙層底分段相接的外板接縫焊完后進(jìn)行。 總段的外板縱向接縫，其兩端應(yīng)留出 300mm400mm 暫不焊，以利于船臺(tái)裝配時(shí)對(duì)接合攏。 ，應(yīng)先焊端接縫，后焊邊接縫。 ，焊接的電流由焊工調(diào)度根據(jù)所焊區(qū)域所使用的焊條以及其 它實(shí)際情況對(duì)施焊人員給予指導(dǎo)。 ，當(dāng)焊接在潮濕、多風(fēng)或寒冷的露天場(chǎng)地進(jìn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)焊接區(qū)域提供適當(dāng)?shù)恼趽鹾头雷o(hù)措施，該工作由車間主任指派勤雜人員完成。 ，并嚴(yán)格執(zhí)行，由焊工調(diào)度隨時(shí)進(jìn)行查檢。 350450 度的溫度烘干，時(shí)間不少于 2 小時(shí)，當(dāng)天用多少烘多少，由專職人員烘干，在使用時(shí)領(lǐng)取。 。 2 適用范圍 適用于整個(gè)船舶建造過程中的焊接過程。 報(bào)檢單作為質(zhì)量記錄由車間和質(zhì)檢部分別保存。 。 船臺(tái)合攏 。 。 拼裝 ，以確保無誤。 ，凡不合格的要進(jìn)行火工校正。 構(gòu)件預(yù)制 、配件與圖紙?jiān)俅魏藢?duì)，以保證準(zhǔn)確無誤。 ，以保證安全生產(chǎn)。 、尺寸與圖紙進(jìn)行核對(duì)，保證準(zhǔn)確無誤。 2 適用范圍 適用于船體車間冷作工班組全體成員、冷作工調(diào)度、工藝員。 工作完畢或因故離開工作崗位，必須將設(shè)備和工具的電、氣、水、油源斷開，清理工作場(chǎng)地，將工具和零件整齊擺放在指定的位置上。 用梯子登高要有防滑措施，梯子斜度以 60 度為宜，必須要有人看護(hù)。 工作中注意周圍人員及自身安全，防止因揮動(dòng)工具，工具脫落，工件及鐵屑飛濺造成傷害，兩人以上一起工作要注意協(xié)調(diào)配合。 開動(dòng)設(shè)備，應(yīng)先檢查防護(hù)裝置，緊固螺釘及電氣等開關(guān)是否 完好，并空載試車檢查，方可投入工作，操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守所用設(shè)備的安全操作規(guī)程。 2 適用范圍 適用于船舶建造中鉗工作業(yè)過程。 做好質(zhì)量記錄。 177。 177。 177。 177。 對(duì)需要校正的，根據(jù)型材、桁材的彎曲程度，適當(dāng)調(diào)整搖柄位置。 2 適用范圍 適用于校正機(jī)對(duì)船體型材、桁材的彎曲或校直過程。 刨縫工作結(jié)束后，憑報(bào)驗(yàn)單報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)單由調(diào)度員開出，作為質(zhì)量記錄由檢驗(yàn)部門保管，操作人員保存一份作為結(jié)帳時(shí)的憑證。 必須注意安全，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地有無易燃物或其他操作者來確定排渣方向。 刨深槽時(shí)，可采用降低氣刨速度，或增大碳棒與工件間的夾角方法。 40176。 30176。 操作時(shí)注意事項(xiàng) 夾緊碳棒時(shí)，碳棒上端應(yīng)伸出 100MM 左右，然后打開進(jìn)風(fēng)閥。 消掉并清除馬腳、瘤子。 刨出焊縫或鋼材中的缺陷。碳棒直徑 3— 12mm，電流一般為 150420A，空氣壓力為 4— 6kgf/cm2。 刨縫機(jī)、碳刨鉗，要求有良好的性能，材料符合船級(jí)社船檢要求。 2. 適用范圍 適用于船舶建造過程中的刨縫過程。 下半時(shí)，切斷電源，打掃機(jī)床和工作點(diǎn)，嚴(yán)格按潤(rùn)滑保養(yǎng)加油。 更換工 夾具，裝卸工件或測(cè)量、變速、潤(rùn)滑、清潔時(shí)須先停車。 鉆夾頭必須用鑰匙夾緊，不得用榔頭敲擊，卸下時(shí)要用斜度鐵沖頭輕輕沖擊不得用力敲打。 5．記錄 三級(jí)檢驗(yàn)記錄 鉆工作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500208 1. 目的 本規(guī)程對(duì)鉆削加工過程實(shí)施控制，旨在保證操作過程和產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。送加工間作業(yè)。 填寫三級(jí)檢檢單，實(shí)施三級(jí)報(bào)檢程序。 對(duì)結(jié)構(gòu)料邊緣存在缺陷的部位進(jìn)行切割、補(bǔ)焊等作業(yè)，使其恢復(fù)原狀。 將氣管內(nèi)積水放掉，連接好風(fēng)磨機(jī)。車間、檢驗(yàn)部門做好相應(yīng)的檢驗(yàn)把關(guān)工作。 2. 適用范圍 適用于船體結(jié)構(gòu)料及裝配件的風(fēng)磨過程。 5．記錄 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)由下料班組完成，做好切割記錄。 在剪切過程中，如發(fā)生異常或不正常動(dòng)作，應(yīng)立即停機(jī)，檢修后方可繼續(xù)工作。 曲線邊緣 177。 直線邊緣 177。 面板寬度、肋板高度 177。 構(gòu)件寬度 177。 開始剪切，其誤差不能超過規(guī)定范圍，誤差表如下： 剪切誤差表 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍 允許極限 備注 構(gòu)件長(zhǎng)度 177。 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CB/T400020xx》 剪切前應(yīng)檢查機(jī)床的工況，具體過程由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 剪切機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI7500206 本作業(yè)指導(dǎo)書闡述了剪板機(jī)的剪切過程和應(yīng)達(dá)到的要求，旨在保證剪切件質(zhì)量，滿足船體裝配要求。 1 砂輪磨薄，磨 小后，應(yīng)及時(shí)更換。 1 在同一塊砂輪上，禁止兩人同時(shí)使用，操作者站在砂輪機(jī)側(cè)面，不要站在正面，以防砂輪輪崩裂發(fā)生事故。 托刀架與砂輪工作的距離，不能大于 3mm。 換砂輪上螺絲時(shí)均勻用力，不要過緊或過松，裝砂輪時(shí)要加墊、平衡，經(jīng)修整、平衡、校驗(yàn)后，才能使用。 砂輪機(jī)因維修不良生產(chǎn)故障，或砂輪晃動(dòng)和有其它安裝不符合要求時(shí)，不得使用 。 砂輪機(jī)在開動(dòng)前，要認(rèn)真察看砂輪機(jī)與防護(hù)罩之間有無雜物，確認(rèn)無問題，再開動(dòng)砂輪機(jī)。 砂輪機(jī)使用注意事項(xiàng) GH/WI7500205 砂輪機(jī)要有專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢驗(yàn)加油，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 d)工作完畢，關(guān)閉電源和供氣閥。 b)經(jīng)車間檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后向質(zhì)管部報(bào)檢，合格后方可發(fā) 配給各船體車間。 e)切割過程中，切割直線應(yīng)與運(yùn)行軌道平行，操作人員必須時(shí)刻注意氣割機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)節(jié)好各轉(zhuǎn)角的切割走向和速度，要做到割炬走向與直線和曲線軌跡保持一致。 b)點(diǎn)火，調(diào)節(jié)好割 炬與工件的距離，一般 5mm6mm. c)預(yù)熱，延時(shí)一段時(shí)間，開切割氧，同時(shí)按“運(yùn)行 ” 鍵進(jìn)行切割。 e)割炬或其附近，不允許沾有油脂，以防切割過程中油脂燃燒，切割環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)。 c)半自動(dòng)氣割機(jī)所用鋼料由劃線組提供，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)那懈罘秶?，選擇好切割速度和氣體壓力，并根據(jù)選好的規(guī)范檢查氧乙炔火焰大小。 切割準(zhǔn)備 a)工作前，接通供氣管道，檢查管道氣密性和氣體壓力表的工作情況，清除刀嘴殘?jiān)? 半自動(dòng)氣割機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書 GH/WI75002004 1. 目的 本規(guī)程闡述了半自動(dòng)氣割鋼料的過程，旨在保證切割的產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。 鋸條歪斜應(yīng)及時(shí)校正，鋸弓松緊要適合，防止斷裂，鋸條中 途折斷要關(guān)閉電源后再換，并要翻轉(zhuǎn)工件，另割新鋸口，圓鋸片要罩好防護(hù)罩，注意頭、手不要接近運(yùn)轉(zhuǎn)中的鋸片。 吊卸長(zhǎng)料注意周圍是否有人，于床面的要裝托架，二人以上操作的一人指揮，相互協(xié)調(diào)。 2. 適用范圍 適用于車工的切削加工 3. 實(shí)施步驟 使用前空轉(zhuǎn)檢查二分鐘，以及檢查潤(rùn)滑，冷卻部分和虎鉗是否正常。 1 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失效時(shí)，操作工需要沉重冷靜，根據(jù)具體情況采取有效措施，環(huán)境許可的，即直接將吊物下落，反之應(yīng)反復(fù)起落，并開動(dòng)大小車選擇安全地點(diǎn)，將吊物下料，不應(yīng)讓其自由墜落。 在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異?，F(xiàn)象必須立即停車檢查，排除故障，未找出故障原因，不能開車。起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時(shí)，不準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。 吊運(yùn)時(shí)，被吊物體的高度要超過地面設(shè)備半米以上，被吊物件上不許站人，不允許有 浮放物體。 嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)。不允許一下子把物吊起來或一下子把物落下去， 更不允許大搖大晃開飛車。 開車前要發(fā)生音響信號(hào)，并觀察附近設(shè)備和人員情況。 ，要及時(shí)搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立 即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 ，保持廠區(qū)、車間、庫房及通道的整齊、清潔、暢通無阻。 ，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的廠房和設(shè)備，職工有權(quán)向上級(jí)報(bào)告，遇有嚴(yán)重危及生命安全的情況，職工有權(quán)停止操作，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)處理。 文件分類編號(hào) GH/WI75002 共 1 頁 A 版 核批 主題：關(guān)鍵過程控制規(guī)定 批準(zhǔn)日期 20xx/2/1 擬制 修改次數(shù) 第 0 次 安全生產(chǎn)操作規(guī)程 GH/WI7500201 “安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。 、變更、無效的物品，不得發(fā)料。 ，規(guī)格型號(hào)不對(duì)，內(nèi)容不明確的領(lǐng)料單，不予發(fā)料。 發(fā)料 倉(cāng)庫管理員 ，保管員不予發(fā)料。 、有劇毒、化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)單獨(dú)存放，對(duì)易碎或精密儀器應(yīng)單獨(dú)存放。 、防曬、防潮、防凍的物品，必須做好防護(hù)工作。 ，已防混用；對(duì)不能分清規(guī)格的物品，單獨(dú)存放，待查驗(yàn)。 ，倉(cāng)庫保管員填寫《收料單》及《機(jī)電設(shè)備、資料接受清單》，并登記臺(tái)帳。 ，應(yīng)會(huì)同經(jīng)辦人及有關(guān)部門人員開箱驗(yàn)貨。 3 流程、職責(zé)及控制要求 流程 職責(zé) 控制要求 質(zhì)量記錄 收料 倉(cāng)庫管理員 、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及供貨單位。 泰興港華船業(yè)有限公司 二 00 七年四月一日 倉(cāng)庫管理制度 GH/WI75001 1 目的 本制度在于規(guī)定船舶建造過程中材料管理的內(nèi)容，旨在使材料的收料、貯存、發(fā)料能得到有效控制，以滿足船舶生產(chǎn)要求。檢查試加工產(chǎn)品是否符合造船標(biāo)準(zhǔn)； 5. 正常使用地模具，須加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)，保持模具的清潔、穩(wěn)固； 6. 吊裝工件注意不要撞擊模具，做到輕起輕放； 7. 超過允許加工厚度的構(gòu)件嚴(yán)禁施工 ； 8. 定期檢查模具的直線度和吻合度，發(fā)現(xiàn)問題立即整修。 GH/WI63003 冷加工模具管理制度 為了加強(qiáng)加工設(shè)備管理，保證船舶產(chǎn)品的加工精度，從而達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的，特制定本制度。 非人為因素所造成的設(shè)備事故，設(shè)備管理員在會(huì)同有關(guān)人員分析事故原因和及時(shí)處理解決后應(yīng)同時(shí)對(duì)職工 人為因素所造成的設(shè)備事故，除追查責(zé)任外，并按有關(guān)管理?xiàng)l例處理。 設(shè)備事故 職工經(jīng)過培訓(xùn)后，考核合格者經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后憑上崗證方能上崗操作，實(shí)行定機(jī)定人。 設(shè)備的技術(shù)資料（裝箱單、合格證書、說明書等）由生產(chǎn)部整理后交辦公室統(tǒng)一保管。 新設(shè)備、更換設(shè)備或自制設(shè)備的安裝由生產(chǎn)部組織進(jìn)行，安裝調(diào)試完畢會(huì)同有關(guān)部門驗(yàn)收，并進(jìn)行確認(rèn)，填寫《設(shè)備驗(yàn)收單》。 設(shè)備的購(gòu)置 設(shè)備購(gòu)置依據(jù)生產(chǎn)、技改等需要由生產(chǎn)部 /技術(shù)部提出申請(qǐng)，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。 職責(zé) 本公司使用的設(shè)備由設(shè)備部負(fù)責(zé)建立設(shè)備總臺(tái)帳，統(tǒng)一編號(hào)。 文件分類編號(hào) GH/WI63002 共 1 頁 A 版 核批 主題：設(shè)備管理制度 批準(zhǔn)日期 20xx/4/8 擬制 修改次數(shù) 第 0 次 目的 設(shè)備是生產(chǎn)和質(zhì)量保證的物質(zhì)基礎(chǔ)，因此對(duì)所有設(shè)備的有效管理，使之處于正常運(yùn)行和良好技術(shù)狀態(tài)，并充分發(fā)揮設(shè)備的效能，確保正常生產(chǎn)。 五、 計(jì) 劃?rùn)z修的基本內(nèi)容 中項(xiàng)修 :部分解體，修復(fù)或更換磨損機(jī)件，消除部分缺陷，恢復(fù)設(shè)備的原有精度、性能，達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。 ④ 編制下達(dá)時(shí)間：年計(jì)劃，每年十二月份以前編制完成下年計(jì)劃，季計(jì)劃，編制下達(dá)車間執(zhí)行。 ② 編制依據(jù)：設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期、檢修間隔期，生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)設(shè)備精度的要求。檢查方法是由操作工人根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢查，對(duì)設(shè)備的各部位進(jìn)行狀態(tài)檢查； 檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由生產(chǎn)部門制定； 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)解決： （一） 一般經(jīng)簡(jiǎn)單調(diào)整、修理可以解決的，由操作工人解決； （二） 對(duì)維修工作量較 大，上報(bào)設(shè)備管理部門協(xié)助解決； （三） 設(shè)備的日常檢查可作為對(duì)操作工人的考核條件之一。班中設(shè)備發(fā)生故障，及時(shí)排除。 文件分類編號(hào) GH/WI63001 共 2 頁 A 版 核批 主題：設(shè)備檢修、維護(hù)規(guī)程 批準(zhǔn)日期 20xx/4/8 擬制 修改次數(shù) 第 0 次 一、 設(shè)備維修的原則 設(shè)備維修堅(jiān)持為生產(chǎn)服務(wù)的原則，執(zhí)行