【正文】 傳送提單確認(rèn)件，但是以聊天形式確認(rèn)的提單將不被認(rèn)可，視為無(wú)效確認(rèn)。 ? 客人確認(rèn)提單內(nèi)容無(wú)誤后，需要其在提單確認(rèn)件上注明“確認(rèn)”或是“ OK”且提單是出正本，電放， SEA WAY BILL,目的港簽單字樣，傳真確認(rèn)給我司，或是發(fā)郵件確認(rèn)給我司。如果同行拿到 HB/L提單 OK件和 MB/L提單確認(rèn)件后，還需給目的港代理確認(rèn)的，要考慮目的港跟我國(guó)時(shí)區(qū)的時(shí)差問(wèn)題， HB/L要提前兩個(gè)工作日確認(rèn)出來(lái)。 ? 由于提單確認(rèn)大多數(shù)是在江船開(kāi)船前進(jìn)行，提單確認(rèn)件上顯示的 江船名航次是實(shí)際的但江船開(kāi)船日期不一定是實(shí)際的 ，在將提單確認(rèn)件傳送給客人的時(shí)候，要將其 告知客人 ，并提醒提單確認(rèn)件需要確認(rèn)回傳的時(shí)間。對(duì)于提單顯示內(nèi)容有慣例做法的客人，如臺(tái)灣康明斯、臺(tái)灣航升，要在相關(guān)資料齊全后，再制作提供提單確認(rèn)件給客人，盡量減少文件來(lái)往的次數(shù)。 ? 制作好后，檢查一遍再發(fā)給客人。其余內(nèi)容與 HB/L一致。 MB/L提單號(hào)由訂艙代理提供。這種情況，需要先跟實(shí)際發(fā)貨人核對(duì) OK后，再將HB/L OK件跟 MB/L提單確認(rèn)件（ MB/L DRAFT）一起給同行確認(rèn)。 MB/L提單號(hào)由訂艙代理提供。 ? 針對(duì)這三種情況，我司在制作和簽發(fā)提單的時(shí)候，又有所區(qū)別： ? ● A情況，只需根據(jù)此份流轉(zhuǎn)單文件里的托書(shū)制作提單確認(rèn)件即可； ? ● B情況，需要制作兩份提單確認(rèn)件。代理那里會(huì)寫出代理名稱，提單那里寫出 HB/L的提單號(hào)，提單那里的 HB/L也會(huì)劃勾。 ? ○我司代理指定貨和用到我司代理的單子。流轉(zhuǎn)單上提單那里只勾了 MB/L的，如上海均輝就是屬于同行委托，四川什邡聚鑫泰等就是屬于直客； ? ○同行委托，除了簽出 MB/L給同行，還需要我司替同行代為確認(rèn)HB/L或是代出 HBL的單子（設(shè)為 B情況）。 ? 提單分為船東單（ MB/L）和貨代單 (HB/L)。 ? 11）箱型箱量，箱封號(hào)，（分箱數(shù)據(jù)） ? 12）服務(wù)條款： CYCY,CYDOOR,CFSCFS等。 ? 根據(jù)客戶托單內(nèi)容制作提單確認(rèn)件，件毛體數(shù)據(jù)參照客戶的裝箱單（ PACKING LIST）。最后這個(gè)號(hào)碼需要顯示到貨代提單（ HB/L）上。在拿到流轉(zhuǎn)單子的當(dāng)日，就需要先行提供相關(guān)信息（不需要很準(zhǔn)確）給美國(guó) AA。將貨物相關(guān)信息在臺(tái)帳 EXELE表格中作記錄，以便查詢。如果沒(méi)有看清客人要求，遺漏單證 /申請(qǐng)，延誤船期等，很可能會(huì)被客人索賠。并提前告知訂艙代理，以免來(lái)不及。 ? ●查看客戶托單和流轉(zhuǎn)單，看對(duì)于提單是否有特別要求，常見(jiàn)的比如：是否要求顯示目的港代理及聯(lián)系方式，對(duì)于江船、海船的配船是否有要求，提單是簽正本還是其他，正本是否需要三正三副，提單的簽單日期是否有要求等；另外，看是否需要辦理其他單證，如船證，買保險(xiǎn)等；是否需要在目的港申請(qǐng)免費(fèi)堆存期 /免費(fèi)用箱期；要出幾份提單等等。另外，直接從沿?？诎渡洗呢浳?，截單日期可以直接跟訂艙代理單證詢問(wèn)。關(guān)于截單時(shí)間， CMA、 CSCL、 MSC的截單日期比較嚴(yán)格，需要在江船開(kāi)船當(dāng)天確認(rèn)； APL江船開(kāi)前兩天確認(rèn)； PIL兩個(gè)半自然日內(nèi)確認(rèn)；其他船公司如 WANHAI、 MKS、 KLINE、 YML、 MOL、 ZIM、OOCL、 HMM、錦江、長(zhǎng)錦三個(gè)自然日內(nèi)確認(rèn)。 ? 接到操作的單子后， ? ●了解截單時(shí)間。 ? 錦海捷亞：周二、周四、周六的江船 ? 注： PIL的箱子要江船公司做了申報(bào)的江船才能上。 ? 長(zhǎng)航：周三、周五、周天。（民生一般是提前兩天配載，要提前給他們計(jì)劃，比如要上他們周 3的江船，在周一下去 3點(diǎn)前要給他們一個(gè)要走他們周 3江船的計(jì)劃。另外， ? 民生：周二到周天江船。 ? 浩航和太平洋：兩家共艙，周三至周天江船。 六 .配船 ? 各家支線的江船班輪為： ? 集海：周三、周五（ OOCL班輪）、周日。請(qǐng)注意該時(shí)間，安排報(bào)關(guān)。 ? 我司委托訂艙單位報(bào)關(guān)的貨物，重箱回場(chǎng)后將報(bào)關(guān)資料交到訂艙單位現(xiàn)場(chǎng)，把要配的江船日期、重箱回場(chǎng)情況和報(bào)關(guān)資料遞交情況告知訂艙單位操作，提醒他們跟蹤報(bào)關(guān)、放行、配船情況。 ? 外地做商檢的貨物，需要我司換通關(guān)單的，還需要客戶提供正本的報(bào)檢委托書(shū)和換證憑條，一般需要一個(gè) 工作日 換出通關(guān)單。 ? 報(bào)關(guān)資料一般包括：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、箱單、發(fā)票、合同、核銷單。 五 .報(bào)關(guān) ? 海關(guān)從 2023年 5月 18日起啟用出口貨物運(yùn)抵報(bào)告操作系統(tǒng)，運(yùn)抵報(bào)告發(fā)送流程是貨物回場(chǎng)，報(bào)關(guān)單據(jù)送達(dá)報(bào)關(guān)行后，支線將船名 /航次 /提單號(hào) /箱號(hào)發(fā)送到港口和 EDI中心，港口根據(jù)支線提供的信息發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告給海關(guān)，海關(guān)收到相關(guān)信息后才接受申報(bào)。裝箱過(guò)程中，倉(cāng)庫(kù)操作會(huì)拍照，如客戶需要裝箱照片的，裝箱完畢后，提供給客戶。裝箱過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)操作會(huì)拍照，如客戶需要裝箱照片的，裝箱完畢后，提供給客戶。一票貨有多個(gè)箱的，要跟客戶索要分箱資料，報(bào)多票的還需要跟客戶索要分票分箱數(shù)據(jù)，并報(bào)給訂艙單位。 ? 裝箱過(guò)程中，出現(xiàn) ? 廠裝箱裝箱回場(chǎng)后，在碼頭網(wǎng)站核實(shí)重箱進(jìn)場(chǎng)情況。 四 .裝箱 ? 廠裝箱在裝箱當(dāng)天，跟調(diào)度落實(shí)拖車到廠情況； ? 提貨港裝和提貨倉(cāng)庫(kù)裝箱的貨物，在提貨當(dāng)天跟調(diào)度落實(shí)車輛到廠情況； ? 送貨港裝和送貨倉(cāng)庫(kù)裝箱的貨物，在貨到當(dāng)天跟現(xiàn)場(chǎng)人員或倉(cāng)庫(kù)操作落實(shí)車輛到達(dá)情況。 ? 港裝箱一般是在跟客戶確定好提貨 /送貨時(shí)間后，我司提前一個(gè) 工作日 放箱。視港口繁忙程度，貨在港口要等比較久才能實(shí)現(xiàn)裝箱。 三 .擺箱 ? 在港口裝箱的貨物，要多一個(gè)步驟，就是預(yù)約擺箱。 ? 在預(yù)計(jì)裝箱的前一個(gè) 工作日 ，跟未到貨客戶聯(lián)系，看能否按時(shí)到單到貨。我司一般要求客戶不晚于倉(cāng)庫(kù)裝箱當(dāng)天中午 12點(diǎn)前到單到貨。 ? ：我司自拼的拼箱貨用這種進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)，只用于發(fā)給客戶。提貨 /送貨前一個(gè) 工作日 將該通知書(shū)發(fā)給客戶即可。操作步驟跟送貨裝箱通知書(shū)（港口裝箱）一樣，只是裝箱通知不再給我司現(xiàn)場(chǎng)人員，而是給倉(cāng)庫(kù)操作人員。其他操作步驟跟提貨裝箱通知書(shū)（港口裝箱）一樣。 ? （港口裝箱）：送貨港口裝箱是指客戶自己安排車子送貨到港口裝箱。裝箱相關(guān)材料也通知倉(cāng)庫(kù)操作人員準(zhǔn)備。 ? （倉(cāng)庫(kù)裝箱）：提貨倉(cāng)庫(kù)裝箱是指客戶委托我司安排車子去工廠提貨運(yùn)到物流倉(cāng)庫(kù)裝箱。比如打托要怎么打法：要那種托盤，是否墊紙板，紙板是上下墊還是只墊下面，是否纏拉伸膜，編織帶纏幾根等。在客戶下班前，找調(diào)度要到車牌號(hào)和司機(jī)電話，填寫到裝箱通知書(shū)里面（注意把拖車費(fèi)刪掉），發(fā)送給客戶和我司現(xiàn)場(chǎng)工作人員。 ? 放箱當(dāng)天要把提貨裝箱通知書(shū)（港口裝箱）先發(fā)送給調(diào)度，注明拖車費(fèi)用。提貨分成集裝箱帶貨回港和散貨車帶貨回港。 ? 客戶自己安排拖車的，裝箱通知直接發(fā)送給客戶即可。寸灘箱由于不指定箱號(hào)，客戶會(huì)對(duì)照車牌號(hào)和提單號(hào)裝箱。 ? 我司安排拖車的，裝箱通知書(shū)（廠裝箱）要先發(fā)送給車隊(duì)調(diào)度，注明拖車費(fèi)用。 ? 訂艙單位將放箱通知發(fā)送給我司后，將訂艙號(hào)、提單號(hào)（寸灘箱箱號(hào)不提供，憑提單號(hào)提箱，指定箱號(hào)請(qǐng)錄入箱號(hào)）、提箱地、還箱地錄入系統(tǒng)，導(dǎo)出相應(yīng)的裝箱通知。 ? MSC放箱較慢，需要在上述基礎(chǔ)上再提前一個(gè) 工