【正文】 有：鉭，鈮等，儲(chǔ)量較大。多數(shù)山坡的背陰面有眾多小片次生林。再北為波伏平原，地形由南向北緩慢傾斜，海拔高度在 1 000 米上下，地表沙土覆蓋，是比較平坦的天然牧場(chǎng)。為丘陵區(qū)，地形南高北低，海拔高度 965 米 1 489 米。前山地區(qū)的北部丘陵、盆地相間，有大小不等的平原。南部稱(chēng)為 前山地區(qū) ， 包括集寧市 、豐鎮(zhèn)市、興和縣、察哈爾右翼前旗、卓資縣、涼城縣。 2）地貌 盟境山巒起伏，丘陵交錯(cuò)，構(gòu)成以波狀丘陵為主的地形特點(diǎn)，北枕蒙古高原，中橫陰山山脈，南伸黃土丘陵。 6 級(jí)以上大風(fēng)年平均 130186 天，大青山地區(qū) 64126 天，前山地區(qū) 2958 天。因地處中緯度西風(fēng)帶，長(zhǎng)年多偏西北風(fēng)。年平均氣溫在 O7℃之間，其中清 水河縣最高達(dá) 7℃，灰騰粱最低在 1℃以下。因大青山高聳于中腰，寒潮暴發(fā)南下，海洋暖濕氣流北移均受山脈影響，形成前山地區(qū)溫暖，雨量較多，后山地區(qū)干旱，多風(fēng)的不同氣候特點(diǎn)。烏蘭察布市是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的對(duì)外開(kāi)放城市，是自治區(qū)東進(jìn)西出的 “橋頭堡 ”、北開(kāi)南聯(lián)的交匯點(diǎn)，是連接?xùn)|北、華北、西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通樞紐，也是中國(guó)通往蒙古、俄羅斯和東歐的重要國(guó)際通道。集張高速鐵路正在緊張建設(shè)當(dāng)中。 烏蘭察布市交通發(fā)達(dá)、便利。 二、 場(chǎng)址建設(shè)條件 [地理?xiàng)l件 ] 烏蘭察布市屬呼包銀經(jīng)濟(jì)區(qū)和京津唐經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，區(qū)位優(yōu)越。從銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)觀之， 1～ 2 月份的低谷，主要源于全球性金融風(fēng)暴和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的蕭條； 3～ 4 月份重型工程車(chē)走俏，這段時(shí)間正好是國(guó)家 4萬(wàn)億元基建投資落到實(shí)處的黃金時(shí)期，各地固定資產(chǎn)投資、基建投資火熱，推動(dòng)了自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等工程用車(chē)需求的旺盛。對(duì)重型自卸貨車(chē)品牌來(lái)說(shuō)越是大的企業(yè)品牌往往營(yíng)銷(xiāo)方法更得當(dāng)，更有影響力，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)的分布也多。如今的社會(huì)不在是一個(gè)酒香不怕巷子深的年代。技術(shù)的高低往往決定產(chǎn)品的等級(jí)，好的技術(shù)自然能生產(chǎn)出質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，好的產(chǎn)品是品牌最好的銷(xiāo)售手段，我國(guó)的重型自卸車(chē)中品牌中引進(jìn)技術(shù)的品牌要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“原汁原味”自主研發(fā)的品牌，這主要是國(guó)內(nèi)的技術(shù)和國(guó)外相比還有很大的差距。其余品牌占據(jù)著市場(chǎng)不到 20%的市場(chǎng)份額。 技術(shù)來(lái)源及品牌推廣差異使重型自卸貨車(chē)品牌高度集中 09 年 15 月重型自卸貨車(chē)主要品牌累計(jì)銷(xiāo)量圖 排名 品牌名稱(chēng) 15 累計(jì)銷(xiāo)量 1 福田 5018 2 東風(fēng) 3857 3 解放 3249 4 紅巖 2776 5 豪濼 2654 6 豪濼 2654 7 陜汽 2526 8 十通 1779 9 乘龍 1497 10 大地 1104 11 華菱之星 1097 12 北方奔馳 1019 烏蘭察布誠(chéng)信建筑勘察設(shè)計(jì)院有限 公司 烏蘭察布 市龐大汽車(chē)城項(xiàng)目 9 數(shù)據(jù)來(lái)源：機(jī)動(dòng)車(chē)上牌數(shù) 據(jù)鴻銳新思管理咨詢(xún)公司統(tǒng)計(jì)目前我國(guó)有重型自卸貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 90 多家，但主要的生產(chǎn)企業(yè)僅有十多家，這十多家企業(yè)占據(jù)著市場(chǎng) 85%的份額，這十多家企業(yè)中最大部分企業(yè)僅有一個(gè)重卡品牌，所以企業(yè)的高度集中必然帶 來(lái)品牌的高度集中。隨著 09 年基礎(chǔ)建社的開(kāi)工和災(zāi)后重建工作的逐步完工，對(duì)重型自卸車(chē)的需求是逐月增加。政府提出的十項(xiàng)規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)要加快保障性安居工程建設(shè)、加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 、加快鐵路及公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建等要求。但是在國(guó)家拉動(dòng)內(nèi) 需，投資4 萬(wàn)億加大基礎(chǔ)建社政策實(shí)施下，作為商用車(chē)市場(chǎng)重卡行業(yè)卻能保持不錯(cuò)的銷(xiāo)量，尤其是重卡中的重型自卸貨車(chē)一枝獨(dú)秀。 09 年受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，不管是國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)都是哀鴻遍野，美國(guó)汽車(chē)三大企業(yè)有兩家都破產(chǎn)。準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位， 龐大汽車(chē)城 必將據(jù)有廣闊的市場(chǎng)?？梢钥闯?，烏蘭 察布 汽車(chē)市場(chǎng)容量較大，發(fā)展前景廣闊，近幾年保持了快速增長(zhǎng)烏蘭察布誠(chéng)信建筑勘察設(shè)計(jì)院有限 公司 烏蘭察布 市龐大汽車(chē)城項(xiàng)目 7 的勢(shì)頭，尤其是乘用車(chē)市場(chǎng)。 2020 年我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)占全球汽車(chē)消費(fèi)的%， 2020 年為 %， 2020年達(dá)到 %。汽車(chē)產(chǎn)量排在繼美國(guó)、日本、德國(guó)之后的全球第四位。 2020 年突破 200 萬(wàn)輛（ 萬(wàn)輛）， 2020 年實(shí)際生產(chǎn) 萬(wàn)輛。 我國(guó)汽車(chē)保有量 2020 年末達(dá) 2420 余萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)保有量達(dá) 1240 余萬(wàn)輛 。日產(chǎn)等六大年產(chǎn)汽車(chē)超 400 萬(wàn)輛的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，其產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的 75%。世界汽車(chē)工業(yè)至今已形成通用、福特、戴姆勒近幾年汽車(chē)產(chǎn)量均超過(guò)5500萬(wàn)輛，年貿(mào)易額為 7000億美元以上，占全球貿(mào)易總額的 1520%。 烏蘭察布市場(chǎng) 數(shù)據(jù)如下： 截止到 2020 年，烏蘭察布市貨車(chē) 保有量為 40000 臺(tái)， 08 年新增量為 2020 臺(tái)左右， 09 年截止到 10 月底新增量為 3000 臺(tái)左右，并保持逐年遞增的趨勢(shì) ，近幾年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，需求旺盛，發(fā)展?jié)摿薮?。全市金融機(jī)構(gòu)人民幣各項(xiàng)存款余額 億元，各項(xiàng)貸款余額 億元，分別比 “ 十五 ” 期末增長(zhǎng) %和%。該地區(qū)境內(nèi)有四家大型發(fā)電廠。 烏蘭察布市區(qū)位優(yōu)越，北與蒙古國(guó)接壤，不僅是連接?xùn)|北、華北、西北的交通樞紐，也是中國(guó)通往蒙古國(guó)、俄羅斯和東歐國(guó)家的重要通道。整體而言， 2020 年將是不平凡的一年，內(nèi)外形式都比較嚴(yán)峻。 從 不利方面而言，一是由于金融危機(jī)會(huì)導(dǎo)致重卡市場(chǎng)需求減少。六是政府有序的取消二級(jí)公路收費(fèi)政策。四是地方政府出臺(tái)對(duì)于環(huán)保型重卡的要求，也會(huì)在一定程度刺激國(guó)三的市場(chǎng)。距離 25%的市場(chǎng)目標(biāo)還有發(fā)展空間。 對(duì)于 2020 年我國(guó)重卡市場(chǎng)的發(fā)展預(yù)測(cè)： 從利好方面而言，一是國(guó)家出臺(tái)的政策，拉動(dòng)內(nèi)需，對(duì)于重卡市場(chǎng)需求的刺激將起到良好的作用。 加上全年進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售 16 萬(wàn)輛左右，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以近 592萬(wàn)輛的總規(guī)模超過(guò)日本本土 580萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，躍居世界第二位，僅次于美國(guó)。烏蘭察布誠(chéng)信建筑勘察設(shè)計(jì)院有限 公司 烏蘭察布 市龐大汽車(chē)城項(xiàng)目 4 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 一、市場(chǎng)現(xiàn)狀 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示： 2020 年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一躍超過(guò)日本，成為全球第二大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。 5） 項(xiàng)目所在地交通方便，貨物進(jìn)出非常方便。 4） 項(xiàng)目產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。 2） 公司有條件、有能力實(shí)施本項(xiàng)目，建設(shè)條件充分。 四 、結(jié)論 1） 項(xiàng)目立項(xiàng)指導(dǎo)思想明確。 全部投資回收期 烏蘭察布誠(chéng)信建筑勘察設(shè)計(jì)院有限 公司 烏蘭察布 市龐大汽車(chē)城項(xiàng)目 3 所得稅前 : 年 (含建設(shè)期 ) 所得稅后 : 年 (含建設(shè)期 ) 投資利稅率 % 銷(xiāo)售稅金 789 萬(wàn)元 年銷(xiāo)售收入 27720 萬(wàn)元 項(xiàng)目投資及資金籌措 項(xiàng)目建設(shè) 總 投資 億 元 , 流動(dòng)資金 4000 萬(wàn)元 ,全部由投資人自籌解決。 配套水、電、暖等公用設(shè)施。 烏蘭察布誠(chéng)信建筑勘察設(shè)計(jì)院有限 公司 烏蘭察布 市龐大汽車(chē)城項(xiàng)目 2 二、項(xiàng)目概況 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司烏蘭察布市分公司龐大汽車(chē)城總用地面積 65 畝。在風(fēng)生水起的汽車(chē)消費(fèi)熱潮中，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，帶旺了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。公司簡(jiǎn)介：主要從事汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的企業(yè)，現(xiàn)有職工 50 多名。公司經(jīng)營(yíng)范圍： 汽車(chē)（不含小轎車(chē)）農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、摩托車(chē)配件、電器機(jī)械銷(xiāo)售、建筑工程機(jī)械及配件銷(xiāo)售、租賃、市場(chǎng)咨詢(xún)服務(wù)。公司法定代表人： 王善杰 烏蘭察布誠(chéng)信建筑勘察設(shè)計(jì)院有限 公司 烏蘭察布 市龐大汽車(chē)城項(xiàng)目 1 目 錄 第一章 總論 .............................................................................................................. 1 一、項(xiàng)目背景 .......................................................................................................... 1 項(xiàng)目名稱(chēng) ....................................................................................................... 1 承辦單位概況 ............................................................................................... 1 項(xiàng)目提出的理由與過(guò)程 ............................................................................... 1 二、項(xiàng)目概況 .......................................................................................................... 2 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 ........................................................................................... 2 項(xiàng)目投資及資金籌措 ................................................................................... 2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ....................................................................................... 2 三、可行性研究的范圍 .......................................................................................... 3 四、結(jié)論 .................................................................................................................. 3 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) ..................................................................................................... 4 一、市場(chǎng)現(xiàn)狀 .......................................................................................................... 4 二、市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) .............................................................................................. 6 第三章 建設(shè)條件 ................................................................................................... 11 一、場(chǎng)址所在位置 ................................................................................................ 11 二、場(chǎng)址建設(shè)條件 ................................................................................................ 11 三、結(jié)論 ................................................................................................................ 15 第四章 總圖方案 ................................................................................................... 17 一、總圖設(shè)計(jì)原則 ......................................................................................