【正文】 合有關的國家或地方頒布的標準、規(guī)范和規(guī)定。 二、 水耗指標分析 單位產品 水耗 指標分析 表 產品年 產 量 產品 單位 水源 名稱 水源 單位 水 年 消耗量 單位產品消耗水量 綜合能耗水平比較 國內先進 國際水平 企業(yè)原有 1300 萬 套 工業(yè)用水 T 萬 √ 第 27 頁 第 九 章 環(huán) 境影響評價 一、 區(qū)域 環(huán)境現(xiàn)狀 本項目建設 用 地 所在地江西南昌 小藍經濟開發(fā)區(qū)，周邊 自 然、生態(tài)、社會環(huán)境 良好。 供水系統(tǒng)采取防滲、防漏措施，降低供水損耗率。 第 25 頁 四、能耗指標分析 單位產品能耗指標分析表 產品年 產 量 產品 單位 能源 名稱 能源 單位 能源年 消耗量 單位產品實物消耗 折標準煤能耗 綜合能耗水平比較 國內先進 國際水平 企業(yè)原有 煤炭 1300 萬 套 電 KW 480 萬 —— √ 燃油 第 26 頁 第八章 節(jié)水措施 一、節(jié)水措施 給排水系統(tǒng)采用新型材料和節(jié)能設備，并合理設計控制系統(tǒng)，配備沖洗閥，綠化噴頭采用電控旋轉 360 度自動噴灑噴頭，以達到節(jié)約水源的目的。 建筑物朝向盡量為南北向，避免東曬與西曬。 回收利用生產過程中產生的預余熱，余壓及可燃氣體。 節(jié)能與投資、社會效益和經濟效益綜合考慮原則。 第 24 頁 第 七 章 節(jié)能措施 一、 節(jié)能 編制依據(jù) 國家計委、國家經貿委、建設部國資源［ 1997］ 2542 號文件《關于固定資產投資工程可行性研究報告“節(jié)能篇（章）編制與 評估的規(guī)定》的通知； 《中華人民共和國節(jié)約能源法》； 《國務院關于做好建設節(jié)約型社會近期重點工作的通知》（國發(fā)［ 2021］ 21 號）； 《國務院關于加快發(fā)展循環(huán)經濟的若干意見》（國發(fā)［ 2021］22 號）； 國家發(fā)改委《“十一五”資源綜合利用指導意見》； 建設部《建筑節(jié)能技術政策》； 建設部《建筑節(jié)能“九五”計劃和 2021 年規(guī)劃》。 ○ 2 為降低噪音，空調機組、風機均選用高效、低噪聲設備，落地設備的基礎采用減振支座，空調機、風機的進出口處風管均采用柔性連接。 （ 5） 消聲、減振與防火 ○ 1 車間噪聲級應符合 GBJ87 的要求，振動級應符合 GB1043GB/T13442 和 JB/T6056 的要求，設備運轉時 的噪聲值不應超過 80dB。 舒適性空氣調節(jié)室內計算參數(shù) 參數(shù) 冬季 夏季 溫度（ 0C） 18－ 24 22－ 28 風速（ m/s） ≤ ≤ 相對濕度（％） 30－ 60 40－ 65 第 23 頁 （ 3） 通風 新 建 廠房和車間 應 內設機械通風 設備 ，通風口 可 設置在廠房 或 車間上部區(qū)域，排風量不小于每小時 1 次換氣。 采暖、通風 （ 1） 編制依據(jù) ○ 1 《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》（ GB500192021） ○ 2 業(yè)主單位生產工藝要求和人員工作環(huán)境要求等。 通訊 場地內電話設置 120 門內部程控電話，根據(jù)需要接裝話機，設置8 路總機外線和 12 路直通外線，其中配置 2 路國際直通線， 話機接至各管理點和班（組）及關鍵工序點，由當?shù)仉娦啪殖炭仉娫捊粨Q網采用大對數(shù)鈾纜或光纜接入。 ○ 2 接地 本工程主變壓器中心點做好工作接地： 35KV 高壓側所有電氣設備，電纜橋架、穿管等，均要做好接地保護；０ .４ KV 低壓側所有電氣設備、電纜橋架、穿管等，均要做好接零保護，最后所有接地裝置都應牢固連接一起。 （ 2）電氣安全 ○ 1 防雷 本工程建筑高度 15m 以上及大屋面廠按三級防雷設防雷裝置，屋面設避雷帶 ，煙囪設避雷針，盡量利用建筑結構內鋼筋作防雷下引線和接地級。各生產場地動力配電和照明配電實行合一配電。在設備相應集中處 ，配 置 XL21 或 XL35 型動力配電箱。車間配電間 電源將經低壓配電屏（箱）輸出，通過電纜（線）饋給用電設備。 從變配電間至車間配電間為高壓配電，從車間配電間至各用電設備均為低壓配電。 （ 3）污水排放 以糞便污水為主的生活廢水經化糞池處理 達標后排 放。 第 21 頁 排水工程 （ 1）排水量 排水量按最大日用水量 90％計，為 ，年排水量約 萬噸。 （ 3）給水管網 場地給水由沿城市道路敷設的市政給水管網接入。 其它用水量：主要為綠化及汽車沖洗等用水，估算為 25t/d。本項目的生活用水定額按 70L/人班，職工人數(shù) 300 人計，則項目的生活用水量應為 。 本工程生產用水和生活用水取自市政供水系統(tǒng)，水質、水量、水壓均有保證。 三、 公用工程 給水工程 （ 1）水源與水質、水壓 水質應滿足“ GB574985 生活飲用水衛(wèi)生標準”并達到城市供水行業(yè) 2021 年技術進步發(fā)展規(guī)劃中一類水質標準。 運輸方式 廠外原料以及成品等運輸根據(jù)不同地點采用鐵路火 車、公路汽車等不同的運輸方式。 總平面布置主要指標 場區(qū)占地面積： ㎡ 建筑占地面積： ㎡ 道路、停車場占地面積： ㎡ 綠地面積： ㎡ 總建筑面積： ㎡ 建筑容積率： 建筑密度： 45％ 綠地率： 20％ 二、 場內外運輸 廠區(qū)道路 廠區(qū)道路按照國家有關規(guī)范標準設置，路面為混凝土路面，寬度設計為 710 米。 建筑外形設計 時 盡可能簡潔明了，重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關系，充分利用方向、形體、質感、虛實等多方位的建筑處理手法 。 以上采用 機制磚， M5 混合砂漿砌筑。 （ 4）主要材料選用 ○ 1 砼：墊層 C10，現(xiàn)澆構建 C25； ○ 2 鋼筋：Ⅰ級鋼Φ fy=210N/㎡ Ⅱ級鋼Φ fy=310N/㎡ ○ 3 砌體：177。（建議企業(yè)在工程項目初步設計前完成場地地質詳勘） （ 3） 主要建筑物結構設計 ○ 1 車間 與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，磚砌外墻作圍護結構，基礎采用淺基礎 及地梁拉接，并在適當位置設置伸縮縫。 第 17 頁 （ 2）結構設計基礎數(shù)據(jù) ○ 1 基本風壓： ㎡ ○ 2 基 本雪壓： ㎡ ○ 3 根據(jù) 2021 年 8 月 1 日實施的國家標準《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（ GB183062021），可確定本項目區(qū)地震動峰值加速度＜ （相當于原地震烈度小于六度）；因此，本項目可不考慮抗震設防。 工程設計結構安全等級及結構重要性系數(shù) （ 1） 車間、倉庫 ： 安全等級二級，結構重要性系數(shù) ； （ 2）辦公樓：安全等級二級，結構重要性系數(shù) ； （ 3）其它附屬建筑：安全等級二級，結構重要性系數(shù) 。 ○ 1 設有防止意外啟動而造成危險的保護裝置； ○ 2 控制線路應保證線路損壞后也不會發(fā)生危險； ○ 3 自動或半自動控制系統(tǒng)，應在功能順序上保證排除意外造成危險的可能性或設有可靠的保護裝置； ○ 4 當偶然斷電時，制動、夾緊等工序不應中斷；供電恢復后，設備不會自動啟動； ○ 5 對 危險性較大的專用設備應配置監(jiān)控裝置。 （ 3）專用設備 機械傳動的外露部分應安裝防護裝置，旋壓式的工作部分應安裝安全裝置。 生產 工藝流程 產品設計開發(fā)流程（見后頁） 產品計劃 定量加料 原材料入廠 稱量配料 冷卻 注塑成型 脫模 修邊 入庫 包裝 成品檢驗 第 14 頁 產品設計開發(fā)流程圖 設計輸入 設計輸入評審 安排策劃 搜集信息資料 機械設計制圖 機械圖紙評審 線路設計和試驗 線路評審 制作初樣 不合適 不合適 初樣綜合測試驗證 初步設計評審 不合適 產品認證 設計評審 產品總裝試驗 線路定型 PCB 出原理圈 機 械 配 件 做 PCB 樣板 模胚件確認 初步成本核算 特料選擇及尋找貨源 編制生產資料 PCB 開模 成品確認 包裝設計驗證 包裝設計 試產終結 試 產 成本核算 設計輸出 不合適 不合適 不合適 第 15 頁 二、 主要設備方案 主要 設備要求 （ 1）專用設備本身使用的材料應符合安全衛(wèi)生要求，不允許使用對人體有害的材料和未經安全衛(wèi)生檢驗合格的材料。 招工條件 區(qū)域勞動 力資源豐富，技術工、熟練工市場充足，人工相對便宜，企業(yè)一般操作工人工資僅 600— 800 元，為上海的 1/3，深圳的 1/4，北京的 2/5；企業(yè)技術人員工資僅為上海的 1/3，深圳的 1/4，北京的 3/5。 周邊環(huán)境條件 項目所占地塊附近無化學、生物、物理等污染源，無過境架空高壓線、危及生產安全的易燃易爆危險物品庫存在。 征地、拆遷、移民安置條件 由于本項目用地位于開發(fā)區(qū)內，為工業(yè)熟地；因此，用地者不涉及征地、拆遷、移民安置等行為。 基礎公用設施條件 小藍經濟開發(fā)區(qū)基礎設施建設基本完善，防洪排澇體系基本建成，供電供水體系基本完備，排水排污體系基本建立，區(qū)內硬化路面聯(lián)網通車，綠化亮化快速跟進，土方平整快速到位，污水處理廠正在第 12 頁 加緊建設之中。 ○ 3 水運：穿縣而過的贛江是南昌連接長江的重要航道，南昌港距九江外運港口 225 公里，水路運輸最大內河裝載能力為 1000 噸；遠洋裝載能力為 5000 噸；可由九江沿長江水域出海。南昌海鐵聯(lián)運的起點也在縣城附近。以南昌縣為中心，通過高速公路，只需 6 小時左右就可以覆蓋周邊省市 4— 5 億人口。 交通運輸條件 ○ 1 公路： 105 國道， 316 國道， 320 國道三條國道穿越縣境，交匯于銀三角。 第 11 頁 氣候 條件 小藍經濟開發(fā)區(qū)雨量充沛 ，無霜期長、氣候濕潤溫和，四季分明，春秋較短，夏東較長，年均氣溫 攝氏度 ,相對濕度 77%,降水 141天 ,降水量 。地下水分布較少，對天然地基施工影響很小。 二、 廠 址建設條件 地形、地 貌、地震、工程水文地質情況 本項目用地紅線內場地平整。廠區(qū)擬占地面積為 畝。 小藍開發(fā)區(qū)地處 南昌市南郊，北 起昌南大道，南至銀三角，東傍迎賓大道，西延贛江， 10 31 320 國道交匯境內，浙贛、贛粵、京福高速公路穿行周邊，區(qū)位優(yōu)越，交通便利。 第 8 頁 第三章 建設規(guī)模與產品方案 一 、建設規(guī)模 根據(jù)國內經濟發(fā)展形勢和江西省“十一五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要，通過市場容量、經濟狀況分析，本 項目 預計規(guī)模為在 正常生產運營年份 內 達 產 1300 萬件汽車注塑零件 。小藍經濟開發(fā)區(qū)擬打造一個配套齊全、競爭充分的內需汽車城市場 ，力使各項產品需求、供給達到相對平衡穩(wěn)定，使各家企業(yè)協(xié)調健康地發(fā)展。 因此，大環(huán)境有利于我國汽車零部件產業(yè)健康快速發(fā)展，市場前景樂觀。 （ 2） 據(jù)統(tǒng)計， 2021 年我國汽車零部件出口 145 億元， 到 2021年，預計我國本土汽車零部件需求 將 達 18000 億元 ；另外， 世界汽車業(yè)巨頭到 2021 年 底 ，在低成本國家的零部件采購額 累計達 500 億美第 7 頁 元，其中 70%來自 于 中國 ；因此， 我國汽車零部件生產和出口面臨巨大商機 ， 中國汽車零部件市場潛力巨大 。業(yè)內人士分析 指出 ，以三大汽車集團為代表的集團內部采購的傳統(tǒng)模式將逐步被打破，尤其是后序進入中國的整車合資廠商 將 在全國范圍內尋找最佳供應商。 汽車零部件市場走勢分析 （ 1） 2021 年，國內汽車零