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汽車主要零件術(shù)語-文庫吧資料

2025-06-28 17:31本頁面
  

【正文】 液器和干燥器(Dehydrator) 安裝在冷凝器和揮發(fā)器之間,靠近冷凝器,用來儲存液體冷媒,并且將冷媒里的水份吸掉。壓縮機(Compressor) 空調(diào)系統(tǒng)的機件,可探冷卻劑蒸氣壓縮以增加其壓力及溫度。至于油底殼中的機油量,需要引擎旁的機油尺測量。汽油表(Fuel Level Indicator) 分為裝在駕駛室儀表板的表體及裝在油箱上的量油器兩部份。其蕊也會導致機械作用,如將傳動小齒輪與飛輪的齒輪嚙合,以啟動引擎。汽車電系(Automotive Electric System)起動馬達(Starting Motor) 利用齒輪傳動來搖動引擎或起動引擎的電動馬達?;匦凉L珠式齒輪(RecirclulatingBall Steering Gear) 此種轉(zhuǎn)向齒輪,利用內(nèi)部的循環(huán)珠,使螺母和螺桿之間的接觸摩擦大大減少,讓駕駛者操作方向盤輕巧方便。可將方向盤的旋轉(zhuǎn)動作,轉(zhuǎn)換成拉桿的直線運動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steering System)向拉桿(Steering Linkages) 此裝置是被用來連接前輪轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向齒輪,使方向盤轉(zhuǎn)動時,可使前輪由一邊擺向另一邊。軸距(Wheel Base) 前軸中心點與后軸中心點間之距離。總高(Overall Height) 自地面至車身最高點之高度。車體(Body)總長(Overall Length) 自前保險桿至車尾最末端之長度。碟式剎車(Disc Brakes)  使用金屬塊(碟)而不用鼓輪,在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄,當剎車總泵來的油壓壓送到分缸,使剎車蹄向剎車碟夾住,以達到剎緊的效果,目前已普遍用于前輪,有的高級車裝置四輪碟式剎車,其優(yōu)點是作用靈敏,散熱良好,不必調(diào)整剎車間隙,保養(yǎng)容易。鼓式剎車(Drum brakes)  由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。剎車來令(Brake Lining)  剎車蹄片上的制動表面所張貼的摩擦材料,一般大型汽車是以鉚釘固定,而小型車則用粘劑加壓張貼之?;钊窃诟變?nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用,將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分缸,亦是油壓剎車裝置,配置在各車輪內(nèi)的制動缸。一般有裝在傳動軸之中間制動式,及直接控制后輪制動式兩種。駕駛?cè)瞬认聞x車踏板后即由機械或液壓將剎車力傳到車輪之制動裝置使產(chǎn)生磨擦作用。自動水平控制裝置(Automatic Level Control) 自動水平控制系統(tǒng)為專門應(yīng)付汽車后部荷重的改變,沒有自動水平控制的汽車若在后部加重,汽車后部就會下沈,則會改變汽車的操縱特性,使頭燈上揚。除大貨卡車外,大多的車輛已普遍采用獨立式懸吊裝置,左右輪互相無關(guān)系,為獨立動作。避震器(Shock Absorber)  避震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來,也就是說彈簧被壓縮再放開以后,它會持續(xù)一段時間又伸又縮,所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動,使乘坐舒適。扭桿彈簧(TorsionBar Spring)  扭桿一端固定在車架上,另一端使用臂與車輪連接,車輪上下跳動時使扭桿扭轉(zhuǎn),以扭轉(zhuǎn)彈力來吸收震動,構(gòu)造簡單占位置小,適合小型車使用,但材質(zhì)要佳。目前適用于中大型的貨卡車上。4水泵(Water Pump)  在冷卻系統(tǒng)中,水泵的作用使冷卻液在引擎水套和水箱之間不斷循環(huán)。4廢汽門(Wastegate)  渦輪增壓器中的控制裝置,可限制壓力升高,以避免引擎和滑輪增壓器的損壞。汽門機構(gòu)(Valve Train)  引擎的汽門操值機構(gòu),從凸輪軸至汽門的機件包括在內(nèi)。汽門機構(gòu)中,關(guān)閉的汽門之間隙。3二行程循(TwoStroke Cycle)  二行程循環(huán)引擎,其燃油進入、壓縮、燃燒與排氣陸續(xù)發(fā)生在兩活塞行程之間。3節(jié)溫器(Thermostat)  為一自動調(diào)溫裝置,通常含有感溫組件,借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。3增壓器(SuperCharger)  引擎進氣系統(tǒng)內(nèi),將進入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵。3火花測試(Spark Test)  一種點火系統(tǒng)的快速檢查方法。3散熱器(Radiator)  冷卻系統(tǒng)中,可將熱氣自冷卻器消除的裝置,亦即吸收引擎過熱的冷卻液,并將低溫冷卻液送到引擎的裝置。壓
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