城市軌道交通運(yùn)營安全概述-文庫吧資料
2025-02-10 20:37本頁面
【正文】 中的異物、分泌物、嘔吐物，隨后將傷員置于側(cè)臥位以防止窒息。 4）值班站長如有必要，報 pOCC召喚醫(yī)護(hù)人員； 5）值班站長在 ODMS中記錄事件情況。 2）督導(dǎo)員到現(xiàn)場查看乘客所在處所，身體不適等具體情況。 4）值班站長如有必要，報 OCC召喚醫(yī)護(hù)人員； 5）值班站長在 ODMS中記錄事件情況。 大客流應(yīng)急處理 ? （ 1）乘客受傷應(yīng)急處理 1）任何人員發(fā)現(xiàn)有乘客受傷，及時匯報給值班站長 2）督導(dǎo)員到現(xiàn)場查看乘客所在處所，受傷等具體情況。 ? 2）車站清人 A、值班站長請求行調(diào)安排空車接載乘客； B、車站督導(dǎo)員播放清站廣播； C、車站人員轉(zhuǎn)換電扶梯運(yùn)行方向來疏導(dǎo)站臺、站廳客流。 ?可能出現(xiàn)的地點(diǎn)主要有站臺、站前廣場、換乘通道、電動扶梯及步梯、樓梯、出入口、站臺、其它公交接駁處等等。 （ 3）履行報告程序時應(yīng)避免對其它作業(yè)的影響。 突發(fā)事件應(yīng)急救援的基本任務(wù) （ 1）報告人姓名、單位； （ 2）事件發(fā)生時間、地點(diǎn)、列車車次、車組號； （ 3）事故概況、設(shè)備狀況及對運(yùn)營的影響程度； （ 4）人員傷亡情況； （ 5）請求救援的內(nèi)容； （ 6）其它必須說明的內(nèi)容。 ?救援結(jié)束后，做好現(xiàn)場恢復(fù)，準(zhǔn)備運(yùn)營。 ?立即組織疏散車內(nèi)、站內(nèi)乘客，搶救傷員。 統(tǒng)一放置于車站倉庫，指定專人保管。 每車站一只，統(tǒng)一放置于車站行車值班室，指定專人保管。 每車站 15 0條，當(dāng)車站發(fā)生火災(zāi)、生化恐怖襲擊時，用于分發(fā)給乘客使用。 存尸袋 每車站一條，統(tǒng)一放置于車站行車值班室，指定專人保管。 滅火器 ?在列車的每列車門上均安裝有緊急開門裝置 緊急開門裝置 ?呼吸器正常使用范圍為呼吸器壓力表指針讀數(shù) 2－ 10分鐘，呼吸器壓力表指針接近紅色區(qū)域時，表明呼吸器只能維持 10分鐘的正常呼吸，佩戴人員應(yīng)立即撤出危險地帶 事故救援應(yīng)急設(shè)備 呼吸器 車站要定期檢查應(yīng)急燈的性能，按使用說明及時進(jìn)行充電，專人管理建立充電登記制度，確保做到隨取隨用。一般情況下，列車的每節(jié)車廂至少安裝兩個緊急報警裝置，包括報警按鈕和緊急對講器。它手動解鎖后通過氣簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械動作后，可推下專門的接近軌道的緊急梯。 最重要 最核心 運(yùn)營安全 生產(chǎn)的基本要求 公司產(chǎn)品質(zhì)量的第一個重要特征 除 不可抗拒 天災(zāi) 乘客本身 機(jī)能 以外 必須保證 任何事故 都必然 生命財(cái)產(chǎn)損失 企業(yè)在公眾中的聲譽(yù) ?現(xiàn)代地鐵車輛無論是在乘客乘車車廂還是車輛駕駛室內(nèi)都安裝有一定的應(yīng)急設(shè)備，主要包括應(yīng)急疏散門、緊急報警裝置、滅火器、緊急開門裝置等。 ?乘客在全部乘車過程中， 了
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