【正文】 架壽命試驗；在意大利已做過 120 萬次臺架換擋壽命試驗。 充分經(jīng)歷了高溫試驗（吐魯番），高原試驗（格爾木）；在意大利通過了 17 萬次同步器臺架壽命試驗；在國內(nèi)通過了 120 萬次同步器臺架壽命試驗；在意大利已做過120 萬次臺架換擋壽命試驗。 核心技術(shù)： AMT技術(shù)與 F1 賽車技術(shù)同源。 不損失動力： 普通自動檔是靠液壓傳動，需要犧牲一部分動力；但 AMT的傳動原理跟手動檔一樣，而且加裝了電腦操控模塊，傳動效率提高。 技術(shù)更先進： AMT 的控制系統(tǒng)是由意大利馬瑞利公司設(shè)計生產(chǎn)，目前這種速選器和法拉利、雷諾等公司的高檔車型完全相同，品質(zhì)優(yōu)異。 全國有 300 多家銷售服務(wù)網(wǎng)可以提供全方位的維修保養(yǎng)服務(wù)。 維護更便利： 普通自動檔的原理與結(jié)構(gòu)都相當(dāng)復(fù)雜，維修成本偏高。 核心技術(shù)： 雙頂置凸輪軸 (DOHC)4 閥機； 電子油 門；塑料進氣歧管；筆式點火線圈；雙氧傳感器；雙催化劑達歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；微機控制。但 AMT是在原有的變速箱體上加裝電腦模塊，所以投入成本非常低，僅是普通自動檔成本的一半左右。 3 月 15 日奇瑞備件平均降價達 30%。而 AMT原理簡單，且傳承性高，維修成本低。 AMT 比 AT 省油13%，比 MT省油 9%。 使用壽命更長 ：電腦可有效防止由于駕駛者技術(shù)原因或操作不當(dāng)帶給車輛的非事故損壞。 充分經(jīng)歷了高溫試驗（吐魯番），高原試驗（格爾木 ）；在意大利通過了 17 萬次同步器臺架壽命試驗；在國內(nèi)通過了 120 萬次同步器臺架壽命試驗；在意大利已做過 120 萬次臺架換擋壽命試驗。 操作更方便： AMT 的電腦已經(jīng)幫你制定好了程序，一切都是按照最優(yōu)秀駕駛員的動作進行操作 。是由微電腦來控制一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。 充分經(jīng)歷了高溫試驗（吐魯番），高原試驗（格爾木）；在意大利 通過了 17 萬次同步器臺架壽命試驗；在國內(nèi)通過了 120 萬次同步器臺架壽命試驗；在意大利已做過 120 萬次臺架換擋壽命試驗。 技術(shù)更先進： AMT 的控制系統(tǒng)是由意大利馬瑞利公司設(shè)計生產(chǎn)，目前這種速選器和法拉利、雷諾等公司的高檔車型完全相同，品質(zhì)優(yōu)異。 普通自動檔是靠液壓傳動，需要犧牲一部分動力；但 AMT 的傳動原理跟手動檔一樣，而且加裝了電腦操控模塊，代替人工換檔，傳動效率提高。 省油更經(jīng)濟： 奇瑞公司自己研制的高性能的發(fā)動機，比同等排量的發(fā)動機性能更高。 做工更精致： AMT沿用了原有 的靚麗外型，提高了整車的工藝性，做工更精致。 倒檔命令 倒車時必須滿足了兩個條件： 1）制動踏板被踩下 2）車速接近于 0km/h 9 奇瑞汽車銷售二部 四、奇瑞 AMT 銷售話術(shù) 人群 經(jīng)濟務(wù)實類 技術(shù)先鋒類 動感時尚類 青年 女性 價格更實惠 ：一提自動檔，大家就以為很貴，至少比手動檔貴上 15000元左右。撥動排檔桿，將從空檔返回到任何一個合適的檔位，返回哪個檔位依據(jù)來自車輛的信號（車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速等）來執(zhí)行。這種操作在車速 80km/h以上的情況下執(zhí)行時，車輛將不會接受，而保持原有的檔位運行。在手動或是自動模式下，可執(zhí)行的操作和系統(tǒng)的反饋如下： 1．在任何速度下制動，可掛空檔，并且顯示屏上會顯示 N檔。當(dāng)油門踏板突然踩到底時，車輛會識別此時的最大扭矩需求（比如超車），如果在條件允許的情況下，自動降低一個、二個甚至三個檔位。從手動模式轉(zhuǎn)到自動模式只需按下 AUTO模式按鈕，如 圖位置的按鈕 顯示屏在當(dāng)前工作的檔位上面顯示出“ AUTO”的字樣。 8 奇瑞汽車銷售二部 換檔桿在自由狀態(tài)下，始終會處于空檔即中間位置，即每次換檔結(jié)束后，換檔桿將會自動回到這個位置。只有在換檔后，其他的命令才會被系統(tǒng)接受，這樣可以防止發(fā)動機的停轉(zhuǎn)。 車輛停止后，車門打開，有關(guān)車輛的各種信息將在顯示 屏上顯示一段時間（ 5— 10秒），所掛檔位不予顯示。 下坡時不踩油門的自動換檔 如果掛著檔的汽車，沒踩油門并且發(fā)動機在運行，由于下坡引起加速，當(dāng)達到特定的速度，會自動接合離合器從而自動降檔。為了安全，應(yīng)當(dāng)保持剎車踏板被踩下，汽車只在駕駛員放下剎車踏板，踩油門踏板后才會動，這時系統(tǒng)才會慢慢接合離合器來發(fā)動汽車。系統(tǒng)將變速箱置為‘ N’，發(fā)動機啟動。 在車輛停止和發(fā)動機關(guān)閉后，泵機會自動給液壓回路增壓，以便下次啟動時，系統(tǒng)能被馬上激活。 擴展 版 液壓系統(tǒng)增壓 AMT 的換檔是通過一套液壓系統(tǒng)來完成的，如果此系統(tǒng)的壓力低于最小工作壓力，液壓系統(tǒng)會通過三種不同的方式增壓： 當(dāng)駕駛員開門時，系統(tǒng)會自動給循環(huán)系統(tǒng)加壓到特定壓力使得汽車能夠隨時啟動。 2) 踩下剎車踏板，車輛停穩(wěn)。 8) 車輛行駛。 6) 放下手剎。 三、奇瑞 AMT 操作方法 簡略版 ? 手、自動換檔都是通過液壓系統(tǒng)來完成 ? 點火無需踩剎車，起步或倒檔時掛檔必須踩剎車 ? 手、自動兩種模式切換只需按動“ AUTO”按鈕 ? 手、動模式下坡時、自動模式猛踩油門時“自動降檔” 車輛起步 1) 關(guān)好車門 2) 系好安全帶 3) 發(fā)動機點火 4) 選擇操作模式按 AUTO鍵選擇手動或自動模式，同時觀察儀表上有無“ AUTO”字樣。雙氧傳感器也實現(xiàn)了對催化劑效率的實時監(jiān)控。加上 轎車整車的電噴系統(tǒng)也采用了意大利 馬瑞利公司的產(chǎn)品，更加實現(xiàn)了兩者的完美結(jié)合。 6 奇瑞汽車銷售二部 2）速選器等系統(tǒng)部件可靠性高： A) 原裝引進 意大利馬瑞利 公司設(shè)計生產(chǎn)的 速選器 。 5. 安全更可靠 1）控制系統(tǒng)會“婉然拒絕”或“友情提醒”各種誤操作并給駕駛者以警告。 2） 速選器等系統(tǒng)部件可靠性高。 4. 維維 護護 更更 便便 利利 1）） 變變 速速 傳傳 動動 系系 統(tǒng)統(tǒng) 與與 手手 動動 檔檔 通通 用用 A) 不不 需需 使使 用用 昂昂 貴貴 的的 專專 用用 AT 變變 速速 箱箱