zw現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)(ppt35)物流的基本內(nèi)涵和發(fā)展階段-文庫(kù)吧資料
2025-01-23 02:29本頁(yè)面
【正文】 及到一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)或一個(gè)地區(qū)。常說(shuō)的社會(huì)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流、國(guó)際物流屬于宏觀物流。 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì) Logistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective flow and storage of goods, services, and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customers requirements. 認(rèn)識(shí)： “物”：實(shí)體產(chǎn)品 +無(wú)形服務(wù) “流”：起點(diǎn) 終點(diǎn)，動(dòng)靜結(jié)合 目標(biāo)：滿(mǎn)足客戶(hù)需求 全程：全過(guò)程各環(huán)節(jié)的計(jì)劃、實(shí)施、協(xié)調(diào)與控制 二、物流的分類(lèi) 運(yùn)行角度 (宏觀物流和微觀物流 ) 宏觀物流 是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識(shí)和研究的物流活動(dòng)。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 因此，現(xiàn)代物流是以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施，這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。 第一節(jié) 物流的基本內(nèi)涵 Logistics的原意為“后勤”，這是二戰(zhàn)期間軍隊(duì)在運(yùn)輸武器、彈藥和糧食等給養(yǎng)時(shí)使用的一個(gè)名詞，它是為維持戰(zhàn)爭(zhēng)需要的一種后勤保障系統(tǒng)。 ? 1963年被引入日本，當(dāng)時(shí)的物流被理解為“在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間對(duì)物資履行保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這類(lèi)功能后援的信息功能，它在物資銷(xiāo)售中起了橋梁作用”。 ? 另外，物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。 ? 柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來(lái)的一種新型物流模式。為了提高物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。這一過(guò)程需要有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支持，當(dāng)然物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)是信息、電腦網(wǎng)絡(luò)。 電子商務(wù)下的物流特點(diǎn) —— 網(wǎng)絡(luò)化 ? 物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信，比如物流配送中心向供應(yīng)商提出定單這個(gè)過(guò)程，就可以使用計(jì)算機(jī)通訊方式，借助于增殖網(wǎng)（ VAN : ValueAdded Network）上的電子定貨系統(tǒng)（ EOS）和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（ EDI）來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，物流配送中心通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶(hù)的定貨的過(guò)程也可以自動(dòng)完成；二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的組織內(nèi)部網(wǎng)（ Intra）。 電子商務(wù)下的物流特點(diǎn) —— 自動(dòng)化 ? 自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無(wú)人化，自動(dòng)化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。 物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化 、 物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化 、 物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化 、 物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化 、 物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等 。 ? 近年來(lái)出現(xiàn)的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI），準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制（ JIT）、配送需求計(jì)劃（ DRP）以及其他物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)并得到極大的應(yīng)用和發(fā)展，這也為物流邁入綜合管理階段提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障 物流的演變階段 3——綜合物流管理階段 80年代中期至今（二） 綜合物流的特點(diǎn)和貢獻(xiàn)點(diǎn)在于：綜合物流不僅僅是單一物流的發(fā)展方向之一 ， 綜合物流在企業(yè)內(nèi)部也將徹底改變傳統(tǒng)企業(yè)管理財(cái)務(wù) 、 采購(gòu) 、 銷(xiāo)售 、 生產(chǎn) 、 研發(fā)等分解式思維方式 ， 而代之以系統(tǒng)整合的思想 。 物流的演變階段 3——綜合物流管理階段
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