【正文】 知通過商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)傳送到客戶 。 ④ 不同體系的商場或社會網(wǎng)點從商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心接收到批發(fā)訂單確認信息 。 ② 商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心將收到的補貨 、 訂貨需求資料發(fā)送至總公司業(yè)務(wù)管理部門 。零售商對送到的貨物進行檢驗后 ， 便可以陳列與銷售了 。批發(fā)商開出提貨傳票 ， 并根據(jù)傳票 ， 同時開出揀貨單 ，實施揀貨 ， 然后依據(jù)送貨傳票進行商品發(fā)貨； 在零售店的終端利用條碼閱讀器獲取準(zhǔn)備采購的商品條碼 ， 并在終端機上輸入訂貨材料； 因此 ， EOS能處理從新商品資料的說明直到會計結(jié)算等所有商品交易過程中的作業(yè) ， 可以說 EOS涵蓋了整個商流 。 72 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 二者共同特征表現(xiàn)為超越企業(yè)之間的界限 ， 通過合作追求物流效 率化 。 這是因為食品雜貨業(yè)與紡織服裝行業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品的特點不同：雜貨業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品多數(shù)是一些功能型產(chǎn)品 ， 每一種產(chǎn)品的壽命相對較長 （ 生鮮食品除外 ） ， 因此 ， 訂購數(shù)量的過多 （ 或過少 ） 的損失相對較小 。 (2)ECR的實施方法 ① 為變革創(chuàng)造氛圍 ② 選擇初期 ECR同盟伙伴 ③ 開發(fā)信息技術(shù)投資項目 ， 支持 ECR 71 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 5. 實施 ECR的收益 6. ECR與 QR的比較 ECR主要以食品行業(yè)為對象 ， 其主要目標(biāo)是降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本 ， 提高效率 。 70 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 ⑤ 必須采用通用一致的工作措施和回報系統(tǒng) 。 這些信息將以 EDI的方式在貿(mào)易伙伴間自由流動 ， 它將影響以計算機信息為基礎(chǔ)的系統(tǒng)信息的有效利用 。 該商業(yè)帶頭人應(yīng)決心通過代表共同利益的商業(yè)聯(lián)盟取代舊式的貿(mào)易關(guān)系 ， 而達到獲利之目的 。 （ 3） 有效商店空間管理 （ Efficient Store Assortment） （ 4） 有效補貨 （ Efficient Replenishment） 67 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 68 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 4. 實施 ECR 69 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 （ 1） 實施 ECR的原則： ① 以較少的成本 ， 不斷致力于向食品雜貨供應(yīng)鏈客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品 、 更高的質(zhì)量 、 更好的分類 、 更好的庫存服務(wù)以及更多的便利服務(wù) 。 ECR的最終目標(biāo)是建立一個具有高效反應(yīng)能力和以客戶需求為基礎(chǔ)的系統(tǒng) ， 使零售商及供應(yīng)商以業(yè)務(wù)伙伴方式合作 ， 提高整個食品雜貨供應(yīng)鏈的效率 ， 而不是單個環(huán)節(jié)的效率 ， 從而大大降低整個系統(tǒng)的成本 、 庫存和物資儲備 ， 同時為客戶提供更好的服務(wù) 。 （ 7） 降低 QR的成本 。 （ 5） 降低管理費用 。 （ 3） 降低購銷費用 。 64 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 ⑧ 這些信息技術(shù)與 QR戰(zhàn)略結(jié)合后使零售商獲得了更多的收益 。 ⑥ 零售商和生產(chǎn)廠商通過 EDI， 可以使零售商小批量頻繁地訂貨 ，同時大大地減少了文檔工作和訂單錯誤 。 ④ 通過更準(zhǔn)確的定價減少削價損失 。 ② 降低甚至消除促銷商品的標(biāo)簽費用 。 在 QR實施的第三階段 ， 每個企業(yè)必須把自己當(dāng)成集成供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一個組成部分 ， 以保證整個供應(yīng)鏈的整體效益 。 如自動補庫與商品即時出售等 ， 并采用EDI傳輸更多的報文 ， 如發(fā)貨通知報文 、 收貨通知報文等 。 61 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 ? 成功實施 QR成功的條件 ① 改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式 、 企業(yè)經(jīng)營意識和組織結(jié)構(gòu) ② 開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù) ③ 與供應(yīng)鏈各方建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 ④ 改變傳統(tǒng)的對企業(yè)商業(yè)信息保密的做法 ⑤ 供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期 ， 降低商品庫存 62 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 ? 實施 QR可分為三個階段 第一階段：對所有的商品單元條碼化 ， 利用 EDI 傳輸訂購單報文和發(fā)票報文 。 它是美國零售商 、 服裝制造商以及紡織品供應(yīng)商開發(fā)的整體業(yè)務(wù)概念 ，目的是減少原材料到銷售點的時間和整個供應(yīng)鏈上的庫存 ， 最大限度地提高供應(yīng)鏈管理的運作效率 。 58 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計 6. 合作伙伴綜合評價 、 選擇的步驟 步驟 1：分析市場競爭環(huán)境 （ 需求 、 必要性 ） 步驟 2：確立合作伙伴選擇目標(biāo) 步驟 3：制定合作伙伴評價標(biāo)準(zhǔn) 步驟 4：成立評價小組 步驟 5：合作伙伴參與 步驟 6：評價合作伙伴 步驟 7：實施供應(yīng)鏈合作關(guān)系 59 供應(yīng)鏈運作方式 ? 供給推動模式 ? 需求拉動模式 供應(yīng)商 制造商 分銷商 零售商 用戶 供應(yīng)商 制造商 分銷商 零售商 用戶 60 物流在供應(yīng)鏈管理中的實施 （ QR ） ? 快速反應(yīng)產(chǎn)生背景 ? 快速反應(yīng)的概念 快速反應(yīng) （ Quick Response ， QR） 是指物流企業(yè)面對多品種 、小批量的買方市場 ， 不是儲備了 “ 產(chǎn)品 ” ， 而是準(zhǔn)備了各種“ 要素 ” ， 在用戶提出要求時 ， 能以最快速度抽取 “ 要素 ” ，及時 “ 組裝 ” ， 提供所需服務(wù)或產(chǎn)品 。 （ 5） ABC成本法 。 （ 3） 協(xié)商選擇法 。 57 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計 （ 2） 建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系的制約因素 5. 選擇合作伙伴的基本方法 （ 1） 直觀判斷法 。 第三步 ， 正式建立合作關(guān)系 。 必須明確戰(zhàn)略關(guān)系對于企業(yè)的必要性 ， 企業(yè)必須評估潛在的利益與風(fēng)險 。 提高資產(chǎn)利用率 。 訂單 、 生產(chǎn) 、 運輸上實現(xiàn)規(guī)模效益以降低成本 降低機會主義影響和投機幾率 共同參與產(chǎn)品和工藝開發(fā) ， 實現(xiàn)相互之間的工藝集成 、 技術(shù)和物理集成 實現(xiàn)共同的期望和目標(biāo) 獲得更高的 （ 比非戰(zhàn)略合作關(guān)系的供應(yīng)商 ） 利潤 55 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計 （ 3） 對于雙方 降低生產(chǎn)成本 提高運作質(zhì)量 保證有穩(wěn)定的市場需求 更好的產(chǎn)品設(shè)計和對產(chǎn)品變化更快的反應(yīng)速度 縮短交貨提前期和提高可靠性 提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低庫存水平 降低成本 （ 降低合同成本 ） ? 企業(yè)與供應(yīng)商要明確雙方的責(zé)任 ， 并各自向?qū)Ψ截撠?zé) ， 使雙方明確共同的利益所在 ， 并為此而團結(jié)一致 ， 以達到雙贏的目的 。 制造商與供應(yīng)商的合作關(guān)系應(yīng)著眼于以下幾個方面： ? 讓供應(yīng)商了解企業(yè)的生產(chǎn)程序和生產(chǎn)能力 ， 使供應(yīng)商能夠清楚地知道企業(yè)需要產(chǎn)品或原材料的期限 、 質(zhì)量和數(shù)量 。 C3 （ 7） 檢驗供應(yīng)鏈 46 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計 ? 供應(yīng)鏈基本的拓撲結(jié)構(gòu)模型有兩種： 鏈狀模型和網(wǎng)狀模型 。 38 集成化供應(yīng)鏈管理 同步化、集成化生產(chǎn)計劃 供應(yīng) 物流 需求 生產(chǎn)作業(yè) 基于 Inter/Intra的信息網(wǎng)絡(luò) （ 信息共享 ） 各種技術(shù)支持 39 物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系 ? 物流是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分 ? 物流在供應(yīng)鏈管理中起重要作用 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流的特征 ? 物流和物流業(yè)大大擴展 ? 信息量大大增加 ， 透明度提高 ? 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力增強 ， 物流作業(yè)精細化 ? 物流過程的高度協(xié)調(diào)性 40 供應(yīng)鏈管理分析 供應(yīng)鏈管理分析 供應(yīng)鏈管理新模式的特點 ? 以客戶價值為導(dǎo)向的 “ 需求動力 ” 模式 ? 以供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上的信息集成與共享為條件 ? 供應(yīng)鏈的競爭新概念 供應(yīng)鏈管理的主要業(yè)務(wù)流程 ? 計劃 ? 實施 ? 執(zhí)行評估 41 供應(yīng)鏈管理分析 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的特點 ? 不同業(yè)務(wù)流程的運作具有同步性 ? 業(yè)務(wù)流程信息化程度高 ? 業(yè)務(wù)流程的技術(shù)支持性提高 42 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計 供應(yīng)鏈設(shè)計原則 ? 集成與分解相結(jié)合原則 ? 簡潔性原則 ? 互補性原則 ? 協(xié)調(diào)性原則 ? 動態(tài)性原則 ? 創(chuàng)新性原則 ? 戰(zhàn)略性原則 43 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計 基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計 ? 基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計策略 功能性產(chǎn)品 革新性產(chǎn)品 有效性供應(yīng)鏈 匹配 不匹配 反應(yīng)性供應(yīng)鏈 不匹配 匹配 44 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計 ? 基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計步驟 （ 1） 分析市場競爭環(huán)境 （ 2） 總結(jié) 、 分析企業(yè)現(xiàn)狀 （ 3） 根據(jù)基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計策略提出供應(yīng)鏈設(shè)計的目標(biāo) 主要目標(biāo)在于獲得高用戶服務(wù)水平和低庫存投資 、 低單位成本兩個目標(biāo)之間的平衡 （ 這兩個目標(biāo)往往有沖突 ） （ 4） 分析供應(yīng)鏈的組成 ， 提出供應(yīng)鏈組成的基本框架 供應(yīng)鏈中的成員組成分析主要包括制造工廠 、 設(shè)備和工藝 、 供應(yīng)商 、 分銷商 、 零售商及用戶的選擇及定位 45 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計 （ 5） 分析和評價供應(yīng)鏈設(shè)計的技術(shù)可能性 （ 6） 解決供應(yīng)鏈設(shè)計中的關(guān)鍵問題 37 (2) 供應(yīng)鏈管理的 內(nèi)容 供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個主要領(lǐng)域：供應(yīng)（ Supply） 、 生產(chǎn) （ Schedule Plan） 、 物流（ Logistics） 、 需求 （ Demand） 。 35 供應(yīng)商的供應(yīng)商 用戶的用戶 供應(yīng)商 用戶 核心企業(yè) 物流或 /和服務(wù)流 資金流 36 2. 供應(yīng)鏈管理的概念 和內(nèi)容 (1)供應(yīng)鏈管理的概念 供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈增值的管理 ， 它采用了集成化的管理思想和方法 ， 執(zhí)行從供應(yīng)商到最終用戶總體過程中的計劃 、 組織 、 指揮 、 協(xié)調(diào)和控制職能 。 34 ?綜上所述 ， 供應(yīng)鏈?zhǔn)牵簢@一個核心企業(yè) ， 對生產(chǎn)和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流 、 資金流 、 信息流進行整合 ， 將供應(yīng)商 、 制造商 、 分銷商和有關(guān)中間商等各方鏈接成一個具有整體功能的網(wǎng)絡(luò) 。 此時對供應(yīng)鏈的認識形成了一個網(wǎng)鏈的概念 ， 像豐田 、 耐克 、 尼桑 、 麥當(dāng)勞和蘋果等公司的供應(yīng)鏈管理都從網(wǎng)鏈的角度來實施 ， 同時強調(diào)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系問題 。 ?后來供應(yīng)鏈的概念注意了與其他企業(yè)的聯(lián)系 ， 注意了供應(yīng)鏈的外部環(huán)境 ， 認為它應(yīng)是一個 “ 通過鏈中不同企業(yè)的制造 、 組裝 、分銷 、 零售等過程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品 ， 再到最終用戶的轉(zhuǎn)換過程 ” ， 這是更大范圍 、 更為系統(tǒng)的概念 。 32 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的概念 1. 供應(yīng)鏈的概念 ?早期的觀點認為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個內(nèi)部過程 ， 它是指把從企業(yè)外部采購的原材料和零部件 ， 通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動 ， 再傳遞到零售商和用戶的一個過程 。 四是促進物流發(fā)展的措施難以實施。 27 歐洲現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r及相關(guān)政策 歐洲物流業(yè)發(fā)展 歐洲物流管理體制的特點 （ 1）政府在物流管理中的作用 ——監(jiān)督控制 （ 2）基礎(chǔ)設(shè)施 ——政府興辦，民間經(jīng)營 （ 3）整體運輸安全計劃 （ 4）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)發(fā)展 （ 5）擴大行業(yè)影響力 ——行業(yè)協(xié)會的作用 28 中國物流發(fā)展的狀況及其經(jīng)驗借鑒 中國物流業(yè)發(fā)展概況 1. 物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴大 2. 社會貨物運輸量持續(xù)增加 3. 物流市場潛力巨大 4. 第三方物流服務(wù)方興未艾 5. 政府部門對現(xiàn)代化物流的重視程度不斷提高，物流規(guī)劃中的地位不斷加強 我國物流發(fā)展的特點 我國物流發(fā)展中存在的問題 一是政府管理的職能整合不夠 . 二是物流的資源整合不夠。 26 日本物流發(fā)展概況和結(jié)構(gòu)特點 日本政府的綜合物流政策 從日本物流發(fā)展的歷程分析，日本現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展得益于以下幾個方面： （ 1）科技理論研究與實踐應(yīng)用相結(jié)合 （ 2）重視培養(yǎng)物流管理人才 （ 3）政府層面的大力