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現(xiàn)代物流管理-文庫吧資料

2025-01-10 06:43本頁面
  

【正文】 節(jié)一起綜合考慮、全面協(xié)調(diào)。 為了提高作業(yè)效率和包裝現(xiàn)代化水平,各種包裝機(jī)械的開發(fā)和應(yīng)用時(shí)很重要的。 包裝的規(guī)格與托盤、集裝箱關(guān)系密切,也是應(yīng)考慮到與運(yùn)輸車輛,搬運(yùn)機(jī)械的匹配,從系統(tǒng)的觀點(diǎn)制定包裝的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。 為了提高包裝作業(yè)的效率,包裝材料及規(guī)格應(yīng)力求單純化,包裝規(guī)格還應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化,包裝形狀和種類也應(yīng)單純化。 由于包裝只是起保護(hù)作用,對(duì)產(chǎn)品使用價(jià)值沒有任何意義,因此在強(qiáng)度、壽命、成本相同的條件下,更輕、更薄、更短、更小的包裝,可以提高裝卸搬運(yùn)的效率。集裝貨物便于清點(diǎn),簡化了物流過程各環(huán)節(jié)間、不同運(yùn)輸方式的交接手段,促進(jìn)不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn) “門到門 ”的一條龍服務(wù)。 4. 減輕或完全避免污穢貨物對(duì)運(yùn)輸工具和作業(yè)場所的污染,改善環(huán)境狀況。 2.   促使包裝合理化,采用集裝后,物品的單體包裝及小包新詩要求可降低甚至可去掉小包裝,不僅節(jié)約了包裝材料,且由于集裝化器具包裝強(qiáng)度高,對(duì)貨物損傷的防護(hù)能力強(qiáng),能有效減少物流過程聽貨差、貨損,保證貨物安全。商品的集中化和集合包裝n 商品集裝化稱為組合化或單元化。專業(yè)化原則,科學(xué)化原則。大型化原則。n 包裝策略創(chuàng)新包裝策略,方便包裝策略,廉價(jià)包裝策略,成套包裝策略,類似包裝策略,變換包裝策略。 配送的結(jié)構(gòu)圖如下包裝和包裝技術(shù)n 概念:指在流通過程中,為保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,依據(jù)不同情況而采用的容器、材料、輔助物及所進(jìn)行的操作的總稱。n 配送中心的作用  配送中心在以下幾個(gè)方面發(fā)揮較好的作用:    減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié);    產(chǎn)生規(guī)模效益;    減少客戶庫存,提高庫存保證程度;    與多家廠商建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系,能有效而迅速的反饋信息,控制商品質(zhì)量。配送中心n 配送中心常用名稱,有多意思,配送中心是接受并處理末端用戶的訂貨信息,對(duì)上游運(yùn)來的多品種貨物進(jìn)行分揀,根據(jù)用戶訂貨要求進(jìn)行揀選、加工、組配等作業(yè),并進(jìn)行送貨的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。n 配送分類,按配送組織不同分、1. 配送中心是配送的重要形式,其組織是專職配送中心2. 倉庫配送是以一般倉庫為據(jù)點(diǎn)來進(jìn)行配送3. 商店配送4. 生產(chǎn)企業(yè)配送n 按時(shí)間及數(shù)量分類1. 定時(shí)配送、定量配送、定時(shí)定量配送、定時(shí)定量定點(diǎn)配送。 倉庫及貨架技術(shù)n 倉庫功能1. 儲(chǔ)存和保管2. 調(diào)節(jié)供需3. 調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力4. 流通配送5. 信息傳遞6. 產(chǎn)品生命周期的支持配送管理n 配送概念 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。管理水平達(dá)不到控制的要求,則必然使控制無法實(shí)現(xiàn)。因而也是一個(gè)制約因素。 n   (4)資金制約。 n   (3)運(yùn)輸。 n   (2)訂貨周期。n 庫存控制系統(tǒng)的要素 1)企業(yè)的選地和選產(chǎn) (2)訂貨 (3)運(yùn)輸   (4)信息 (5)管理 庫存控制系統(tǒng)的制約條件 n   (1)需求的不確定性。n 儲(chǔ)存合理化實(shí)施n 進(jìn)行儲(chǔ)存物的 abc分析、在 abc分析基礎(chǔ)上實(shí)施重點(diǎn)管理、適當(dāng)集中庫存、加速總的周轉(zhuǎn),提高單位產(chǎn)出,采用有效的先進(jìn)先出的方式。綠色運(yùn)輸n 綠色運(yùn)輸?shù)姆绞?. 發(fā)展多式運(yùn)輸2. 發(fā)展共同配送3. 建立網(wǎng)絡(luò)信息網(wǎng)n 企業(yè)綠色運(yùn)輸?shù)墓芾?. 開展共同配送2. 采取復(fù)合一貫制運(yùn)輸方式3. 大力發(fā)展第三方物流儲(chǔ)存管理n 儲(chǔ)存管理概述n 儲(chǔ)存作業(yè)n 儲(chǔ)存合理化和現(xiàn)代化n 庫存的控制系統(tǒng)n 庫存及貨架技術(shù)n 儲(chǔ)存的概念 儲(chǔ)存是包括庫存和儲(chǔ)備再內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,是一切社會(huì)形態(tài)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。運(yùn)輸成本較低,基本不受天氣的影響,穩(wěn)定安全,靈活性差,搬運(yùn)次數(shù)較多,前期投資大航空運(yùn)輸特點(diǎn)1. 具有較快的運(yùn)輸速度2. 適于鮮活季節(jié)性的商品3. 破損率低安全性好4. 節(jié)省包裝等費(fèi)用,加快資金周轉(zhuǎn)5. 準(zhǔn)軍事性6. 資金技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)密集性7. 自然壟斷性水路運(yùn)輸n 特點(diǎn)1. 水運(yùn)主要用天然航道來進(jìn)行2. 實(shí)現(xiàn)大噸位,長距離的運(yùn)輸3. 適合開展國際貿(mào)易的主要形式4. 水路的實(shí)現(xiàn)受環(huán)境的因素較大5. 對(duì)綜合的運(yùn)輸條件大6. 前期投資大7. 速度慢管道運(yùn)輸n 特點(diǎn)1. 運(yùn)量大2. 占地少3. 管道運(yùn)輸建設(shè)周期短,費(fèi)用低4. 安全可靠,連續(xù)性強(qiáng)5. 運(yùn)輸耗能低,成本低,效益好運(yùn) 輸 合理化運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸時(shí)間 運(yùn)輸 工 具運(yùn)輸
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