車(chē)輛業(yè)務(wù)4-文庫(kù)吧資料
2025-01-20 23:45本頁(yè)面
【正文】 作業(yè)：在三級(jí)修基礎(chǔ)上，增加對(duì)車(chē)體內(nèi)部及連接部的檢查及修理工作。 ? 二級(jí)修作業(yè)：包括關(guān)鍵部件狀態(tài)檢測(cè)、關(guān)鍵部件外觀檢查、內(nèi)部檢查、功能檢查、解體檢查及修理、列控裝置狀態(tài)檢查。 ? 動(dòng)車(chē)組運(yùn)用所的設(shè)置方案的制定 主要是依據(jù) 動(dòng)車(chē)組開(kāi)行方案，在動(dòng)車(chē)組始發(fā)、終到列車(chē)數(shù)校大的車(chē)站設(shè)置動(dòng)車(chē)組運(yùn)用所。 35 ? 動(dòng)車(chē)組運(yùn)用所 的任務(wù)： 承擔(dān)配屬動(dòng)車(chē)組運(yùn)用整備和存放工作，工作包括一級(jí)至二級(jí)修程。 ? 動(dòng)車(chē)組檢修基地 的任務(wù)： 承擔(dān)動(dòng)車(chē)組的集中檢修和運(yùn)用整備工作，工作包括 一級(jí)至五級(jí)修程 。進(jìn)行分解合并試驗(yàn)等綜合性能試驗(yàn)，場(chǎng)內(nèi)試運(yùn)行進(jìn)行走行性能、牽引、制動(dòng)性能試驗(yàn)，最終通過(guò)正線試運(yùn)行進(jìn)行加減速性能、振動(dòng)、氣密等綜合試驗(yàn)，以上檢查合格的車(chē)輛可以出場(chǎng)。調(diào)節(jié)車(chē)體與轉(zhuǎn)向架的水平度、載重平衡。 檢查相關(guān)車(chē)體電器 第四節(jié) 日本新干線車(chē)輛段介紹 28 壓入車(chē)輪 軸承游離間隙調(diào)整 維護(hù)驅(qū)動(dòng)設(shè)備 磁粉探傷檢查 超聲波探傷檢查 轉(zhuǎn)向架檢查 (更換 ) 車(chē)體表面?zhèn)蹤z查 車(chē)體地板下噴氣清洗 轉(zhuǎn)向架拆卸 轉(zhuǎn)向架拆卸 轉(zhuǎn)向架 、 輪對(duì)解體 轉(zhuǎn)向架清洗 轉(zhuǎn)向架入場(chǎng) 壓入車(chē)輪 大修 作業(yè) 檢壓 車(chē)輪璇削 安裝軸箱 牽引電機(jī)維護(hù) 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢修 轉(zhuǎn)向架走行試驗(yàn) 轉(zhuǎn)向架組裝 轉(zhuǎn)向架出場(chǎng) 轉(zhuǎn)向架檢查時(shí)使用上述流程的一部 ( ) 轉(zhuǎn)向架工作作業(yè)流程 29 拆卸下轉(zhuǎn)向架，用檢查完畢的轉(zhuǎn)向架更換。 （從 400mmAq/約４ kP到 100mmAq/約１ kP，保持 40秒以上 ） 車(chē)體氣密檢查（氣密試驗(yàn)） 第四節(jié) 日本新干線車(chē)輛段介紹 27 進(jìn)行新干線車(chē)輛電器相關(guān)配線試驗(yàn)。電器配線、空氣配管等作業(yè)與設(shè)備安裝作業(yè)并行。 車(chē)體的涂裝 第四節(jié) 日本新干線車(chē)輛段介紹 25 檢查、維護(hù)完畢的設(shè)備需要重新安裝到車(chē)體上。 車(chē)體表面?zhèn)鄣男扪a(bǔ) 第四節(jié) 日本新干線車(chē)輛段介紹 24 每次大修都進(jìn)行車(chē)體涂裝。 密封車(chē)鉤的檢查、維修 第四節(jié) 日本新干線車(chē)輛段介紹 23 走行約 90萬(wàn) ㎞后，新干線車(chē)輛表面留有大小劃痕。 車(chē)體的檢查、維護(hù) 第四節(jié) 日本新干線車(chē)輛段介紹 22 對(duì)連接車(chē)輛和車(chē)輛間的車(chē)鉤進(jìn)行檢查、維修。 車(chē)體整體空氣清掃 第四節(jié) 日本新干線車(chē)輛段介紹 21 進(jìn)行客室、通過(guò)臺(tái)、廁所等設(shè)備的檢查、維護(hù)。將部件運(yùn)送到修理車(chē)間，對(duì)拆卸下來(lái)的不同部件做各種檢查、維護(hù)。根據(jù)檢查確定維護(hù)內(nèi)容。開(kāi)始檢查前，先通過(guò)噴射壓縮空氣將地板下附著的塵垢清除。 新干線的檢修體系：大修 13 臺(tái)板下設(shè)備安裝 車(chē)身油漆底層處理 分解車(chē)輛的主要部件進(jìn)行全面檢修 （例如）各部分綜合檢查、油漆、車(chē)廂內(nèi)部改進(jìn) 在仙臺(tái)綜合車(chē)輛中心施行 主要工作 新干線的檢修體系：大修 14 大修的作業(yè)流程 轉(zhuǎn)向架拆卸轉(zhuǎn)向架檢修出場(chǎng)出場(chǎng)轉(zhuǎn)向架拆卸轉(zhuǎn)向架拆卸設(shè)備安裝設(shè)備安裝車(chē)體檢修車(chē)體檢修入場(chǎng)入場(chǎng)轉(zhuǎn)向架拆卸轉(zhuǎn)向架拆卸車(chē)體拆卸設(shè)備車(chē)體拆卸設(shè)備設(shè)備檢修設(shè)備檢修轉(zhuǎn)向架檢修轉(zhuǎn)向架檢修入場(chǎng)入場(chǎng)轉(zhuǎn)向架安裝轉(zhuǎn)向架安裝15 使用起重機(jī)將車(chē)體與轉(zhuǎn)向架分離，轉(zhuǎn)向架使用專用的運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)到轉(zhuǎn)向架車(chē)間，車(chē)體落載到場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)向架上運(yùn)輸?shù)狡渌麖S房。ATC 裝置的動(dòng)作特性試驗(yàn)。 各類顯示裝置的安裝狀態(tài)。 7．廣播裝置 車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)裝置 6．車(chē)體 電磁閥的損傷以及 安裝狀態(tài)。 絕緣特性試驗(yàn)，蓄電池 3．制動(dòng)手柄等的安裝狀態(tài)、空氣制動(dòng)裝置的漏氣試驗(yàn)。 控制裝置 2．受電裝置 在仙臺(tái)綜合車(chē)輛 中心 施行 主要工作 新干線的檢修體系：轉(zhuǎn)向架修 12 ? 對(duì)全范圍進(jìn)行解體檢查，并且進(jìn)行車(chē)體的涂漆。 減速狀態(tài)，以及整備狀態(tài)， 異常聲音以及搖動(dòng)、儀表的指示狀態(tài)。 新干線的檢修體系：輪修 9 使用車(chē)輛信息控制裝置 進(jìn)行功能檢查 車(chē)軸超聲波探傷（自動(dòng)） 更換磨損部件，檢查車(chē)輛的狀態(tài)和功能 (例如 )更換受電弓滑板 、絕緣電阻測(cè)量、 功能檢查、車(chē)軸的裂紋檢查 在 4個(gè)車(chē)輛 中心 施行 主要工作 新干線的檢修體系：輪修 10 ? 在進(jìn)行大修之前，對(duì)于中途可能因不良而導(dǎo)致重大事故的轉(zhuǎn)向架等 主要位置進(jìn)行解體檢查。 6．廣播裝置、顯示裝置、儀表、連結(jié)裝置的狀態(tài)、 ATS裝置的狀態(tài)。 4．空氣壓縮機(jī)的狀態(tài)、閥門(mén)類、空氣管道等漏氣狀態(tài)。 2．受電裝置、主電機(jī)、制動(dòng)裝置的狀態(tài)。 調(diào)整，停止車(chē)輛的使用進(jìn)行維修作業(yè)。 5．綜合檢查 制動(dòng)裝置的動(dòng)作、信號(hào)以及廣播裝置的狀態(tài)。 3．一般電氣裝置、一般氣動(dòng)裝置的狀態(tài)。車(chē)輪的狀態(tài)、受電弓的動(dòng)作。 超音波） 無(wú)損探傷 車(chē)軸 無(wú)損探傷 90萬(wàn) km 車(chē)輪更換 （約 20萬(wàn) km） 車(chē)輪正圓度 踏面探傷 3萬(wàn) km 踏面形狀 車(chē)輪 轉(zhuǎn)向架 E2系新干線 內(nèi)容 部件 裝置 物理形狀等的管理 不進(jìn)行 不進(jìn)行 不進(jìn)行 主要裝置的維護(hù)周期 6 ?在運(yùn)行整備狀態(tài)下，完成消耗部件的更換、調(diào)整和補(bǔ)充等，同時(shí)對(duì)各部分的狀態(tài)和性能進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偶然發(fā)生的故障，在車(chē)輛使用的間隙進(jìn)行維修作業(yè)。
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1