車輛業(yè)務(wù)4-wenkub
2023-02-04 23:45:17 本頁面
【正文】 。 1．轉(zhuǎn)向架、驅(qū)動(dòng)裝置的狀態(tài) 2．主電機(jī)、控制裝置的狀態(tài) 3．基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的安裝狀態(tài) 4．綜合檢查車輛組裝后各設(shè)備的安裝狀態(tài) 5．試運(yùn)行檢查起動(dòng)、加速 5．車體及車廂、車門開閉裝置等的狀態(tài)。 1．轉(zhuǎn)向架、驅(qū)動(dòng)裝置的狀態(tài)。 4．車體以及車廂的狀態(tài)。 1．轉(zhuǎn)向架 向遠(yuǎn)處的外部單位委托車體或設(shè)備的修理時(shí)，為車輛調(diào)回或設(shè)備運(yùn)輸，需要額外的時(shí)間、備品備件、經(jīng)費(fèi)等。成田 銚子 日光 いわき 青森 秋田 大館 東能代 八戸 盛岡 釜石 北上 橫手 大曲 石巻 新莊 郡山 水戸 新潟 直江津 長(zhǎng)岡 長(zhǎng)野 松本 塩尻 熱海 伊東 甲府 八王子 新前橋 大宮 米沢 會(huì)津若松 宮古 三廄 福島 木更津 東京 千葉 山形 仙臺(tái) 一ノ関 花巻 宇都宮 小山 高崎 第四節(jié) 日本新干線車輛段介紹 1 成田 銚子 日光 いわき 青森 秋田 大館 東能代 八戸 盛岡 釜石 北上 橫手 大曲 石巻 新莊 郡山 水戸 新潟 直江津 長(zhǎng)岡 長(zhǎng)野 松本 塩尻 熱海 伊東 甲府 八王子 新前橋 大宮 米沢 會(huì)津若松 宮古 三廄 福島 木更津 東京 千葉 山形 仙臺(tái) 一ノ関 花巻 宇都宮 小山 高崎 新干線長(zhǎng)野車輛中心 新干線新瀉車輛中心 南秋田車輛中心 山形車輛中心 新干線盛岡車輛中心 新干線綜合車輛中心 新干線小山車輛中心 新干線東京車輛 中心 新干線八戶車輛中心 JR東日本公司的新干線車輛基地 新莊車輛 中心 2 車輛基地布置的基本原則 ○日常檢修 、輪修的車輛基地 ： ? 因?yàn)橐M(jìn)行檢修的頻率為每隔一天、每隔一周，為了使車輛調(diào)回的時(shí)間損耗減少到最小限度，基地應(yīng)設(shè)置在運(yùn)行路線端部的始發(fā)、終點(diǎn)站附近。 另外，為保證安全而穩(wěn)定的運(yùn)輸，還要考慮利于將來繼續(xù)發(fā)展技術(shù)、減少修理費(fèi)用，方便運(yùn)營(yíng)業(yè)主自己掌握車輛、設(shè)備的狀態(tài)。車輪的狀態(tài)、受電弓的動(dòng)作。 5．綜合檢查 制動(dòng)裝置的動(dòng)作、信號(hào)以及廣播裝置的狀態(tài)。 2．受電裝置、主電機(jī)、制動(dòng)裝置的狀態(tài)。 6．廣播裝置、顯示裝置、儀表、連結(jié)裝置的狀態(tài)、 ATS裝置的狀態(tài)。 減速狀態(tài)，以及整備狀態(tài)， 異常聲音以及搖動(dòng)、儀表的指示狀態(tài)。 2．受電裝置 3．制動(dòng)手柄等的安裝狀態(tài)、空氣制動(dòng)裝置的漏氣試驗(yàn)。 電磁閥的損傷以及 安裝狀態(tài)。 車門開關(guān)裝置 各類顯示裝置的安裝狀態(tài)。 新干線的檢修體系：大修 13 臺(tái)板下設(shè)備安裝 車身油漆底層處理 分解車輛的主要部件進(jìn)行全面檢修 （例如）各部分綜合檢查、油漆、車廂內(nèi)部改進(jìn) 在仙臺(tái)綜合車輛中心施行 主要工作 新干線的檢修體系：大修 14 大修的作業(yè)流程 轉(zhuǎn)向架拆卸轉(zhuǎn)向架檢修出場(chǎng)出場(chǎng)轉(zhuǎn)向架拆卸轉(zhuǎn)向架拆卸設(shè)備安裝設(shè)備安裝車體檢修車體檢修入場(chǎng)入場(chǎng)轉(zhuǎn)向架拆卸轉(zhuǎn)向架拆卸車體拆卸設(shè)備車體拆卸設(shè)備設(shè)備檢修設(shè)備檢修轉(zhuǎn)向架檢修轉(zhuǎn)向架檢修入場(chǎng)入場(chǎng)轉(zhuǎn)向架安裝轉(zhuǎn)向架安裝15 使用起重機(jī)將車體與轉(zhuǎn)向架分離，轉(zhuǎn)向架使用專用的運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)到轉(zhuǎn)向架車間，車體落載到場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)向架上運(yùn)輸?shù)狡渌麖S房。根據(jù)檢查確定維護(hù)內(nèi)容。 車體整體空氣清掃 第四節(jié) 日本新干線車輛段介紹 21 進(jìn)行客室、通過臺(tái)、廁所等設(shè)備的檢查、維護(hù)。 密封車鉤的檢查、維修 第四節(jié) 日本新干線車輛段介紹 23 走行約 90萬 ㎞后，新干線車輛表面留有大小劃痕。 車體的涂裝 第四節(jié) 日本新干線車輛段介紹 25 檢查、維護(hù)完畢的設(shè)備需要重新安裝到車體上。 （從 400mmAq/約４ kP到 100mmAq/約１ kP，保持 40秒以上 ） 車體氣密檢查（氣密試驗(yàn)） 第四節(jié) 日本新干線車輛段介紹 27 進(jìn)行新干線車輛電器相關(guān)配線試驗(yàn)。調(diào)節(jié)車體與轉(zhuǎn)向架的水平度、載重平衡。 ? 動(dòng)車組檢修基地 的任務(wù)： 承擔(dān)動(dòng)車組的集中檢修和運(yùn)用整備工作，工作包括 一級(jí)至五級(jí)修程 。 ? 動(dòng)車組運(yùn)用所的設(shè)置方案的制定 主要是依據(jù) 動(dòng)車組開行方案，在動(dòng)車組始發(fā)、終到列車數(shù)校大的車站設(shè)置動(dòng)車組運(yùn)用所。 38 五級(jí)修程作業(yè)內(nèi)容 ? 四級(jí)修作業(yè)：在三級(jí)修基礎(chǔ)上，增加對(duì)車體內(nèi)部及連接部的檢查及修理工作。 ? 五級(jí)修作業(yè)：對(duì)車體進(jìn)行全部解體檢修，更換重要部件，車體氣密檢查 。其作業(yè)內(nèi)容也含上水排水、潤(rùn)滑油脂補(bǔ)充、車廂內(nèi)部清潔、密閉式廁所系統(tǒng)地面接收及處理系統(tǒng)，車體外皮清洗、車內(nèi)垃圾收集及轉(zhuǎn)運(yùn)等。 41 ? 動(dòng)車組檢修方式建立在部件壽命管理的基礎(chǔ)上，同時(shí)以先進(jìn)的檢修設(shè)備、設(shè)施及動(dòng)車組和零部件制造工廠的配套檢修服務(wù)為條件和支撐。 43 ? 集中修： 動(dòng)車組部件的檢修主要集中在檢修基地，運(yùn)用所僅承擔(dān)日常例行檢查和部分臨修作業(yè)。 44 ?
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