【正文】 第 2層 Level 1 第 1層 有故障的支架 4M1E: Material、 Method、 Man、 Machine、Environment 5W2H: WHAT、 WHO、 WHEN、 WHERE、WHY、 HOW、 HOW MUCH 8D 步驟 QC Story 頭腦風(fēng)暴 柏拉圖 親和圖 PFA 查檢表 直方圖 層別法 特性要因圖 因果二元論 DOE 散點(diǎn)圖 頭腦風(fēng)暴 愚巧法 控制圖 推移圖 DOE 標(biāo)準(zhǔn)化 體系化 PDCA 以裝備設(shè)定為主的過(guò)程 零件 /進(jìn)程：汽車網(wǎng)格塑料件 /注塑 技術(shù)要求：尺寸合格、表面無(wú)傷痕、流痕和縮痕 過(guò)程分析：對(duì)產(chǎn)品特性能力研究表明，如果設(shè)備高速適當(dāng)，過(guò)程具備很高的能力和穩(wěn)定性。成功地制定節(jié)省費(fèi)用的過(guò)程的關(guān)鍵是識(shí)別變差源和合適的控制方法。 圖 1將過(guò)程類型組織為原因和后果模型，其中第一級(jí)的分類為：人員、材料、設(shè)備、方法和制度、環(huán)境。 過(guò)程分析的方法很多， 法，其他如質(zhì)量管理的老七種工具，新七種工具。 組織內(nèi)諸過(guò)程的系統(tǒng)的應(yīng)用，連同這些過(guò)程的識(shí)別和相互作用及其管理，可稱之為“過(guò)程方法”。通過(guò)利用資源和管理，將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的一項(xiàng)活動(dòng)，可以視為一個(gè)過(guò)程。其關(guān)鍵是正確地識(shí)別不同類型的過(guò)程中影響產(chǎn)品特性變差的最主要的過(guò)程特性變差源，從而制訂有針對(duì)性的恰當(dāng)?shù)目刂品椒ā? —— 交流 動(dòng)態(tài)文件，識(shí)別并傳遞產(chǎn)品 /過(guò)程特性、控制方法和測(cè)量方法的變化。 —— 顧客滿意度 集中資源于顧客關(guān)心的過(guò)程和產(chǎn)品上。 ● 100%目視檢驗(yàn)方法還受到人的判斷能力的影響； ● 以統(tǒng)計(jì)原理的抽樣檢測(cè)則是有效改善探測(cè)度的措施；以及失效模式性質(zhì)是否易于用目視方法發(fā)現(xiàn)； ● 不能認(rèn)為 100%檢驗(yàn)就具有高的探測(cè)度。 ● 增加樣本容量和抽樣頻率都有助于改善探測(cè)度。 ● 隨機(jī)抽查，不能改善探測(cè)度。 2 很高 肯定能探測(cè)出 X 由于有關(guān)項(xiàng)目已通過(guò)過(guò)程 /產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了防錯(cuò)措施，有差異的零件不可能產(chǎn)出。 3 很高 控制幾乎肯定能 探測(cè)出 X X 在工位上的誤差探測(cè)（自動(dòng)測(cè)量并自動(dòng)停機(jī)）。 6 中等 控制可能能探測(cè) 出 X 控制基于零件離開工位后的計(jì)量測(cè)量，或者零件離開工位后100%的止 /通測(cè)量 5 中上 控制有較多機(jī)會(huì) 可探測(cè)出 X X 在后續(xù)工位上的誤差探測(cè)，或在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)進(jìn)行測(cè)量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因） 4 高 控制有較多機(jī)會(huì) 可探測(cè)出 X X 在工位上的誤差探測(cè)，或利用多層驗(yàn)收在后續(xù)工序上進(jìn)行誤差探測(cè)：供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn)。 優(yōu)先采用的控制方法是第一種，其次是第二種，最后是第三種。 依靠檢驗(yàn)，剔除不合格品，或?qū)Σ缓细衿凡扇》倒さ倪^(guò)程控制方法是一種事后措施，它承認(rèn)會(huì)產(chǎn)生不合格，也就是承認(rèn)浪費(fèi)。利用排列圖法找出造成缺陷與拒收的主要原因，次要原因，采取措施。 第二方法 :是找出失效的原因 /機(jī)理，從而找出糾正措施。 特殊和關(guān)鍵特性確認(rèn) 可能性 可能的失效率 Ppk 頻度 很高：失效待續(xù)發(fā)生 ≥ 100/1000件 ＜ 10 50/1000件 ≥ 9 高：失效經(jīng)常發(fā)生 20/1000件 ≥ 8 10/1000件 ≥ 7 中等：失效偶爾發(fā)生 5/1000件 ≥ 6 2/1000件 ≥ 5 1/1000件 ≥ 4 低：失效較少發(fā)生 ≥ 3 ≥ 2 極低：失效不大可能發(fā)生 ≤ ≥ 1 頻度和可探測(cè)度決定控制和檢驗(yàn)方法 出現(xiàn)不良，過(guò)程控制有三種不同深度的方法 ,或稱三道防線 . 第一方法 :防止失效原因 /機(jī)理的發(fā)生 ,或減少其發(fā)生的可能性 。 當(dāng)嚴(yán)重度為 58(5=S=8)而頻度 大于 3 (O=4)時(shí)，確認(rèn)為 重要特性 。 2 無(wú) 無(wú)可辨 別 的影響 或 對(duì) 操作或操作者而言有 輕 微的不方便或無(wú)影響。有辨 識(shí) 力 顧 客（ 25%以下）能 發(fā)覺 缺陷。 或部分（小于 100%）產(chǎn) 品可能需要返工，無(wú)需 報(bào)廢 ，在生 產(chǎn)線 上其它工位返工。 4 輕 微 配合和外 觀 /尖響和卡嗒 項(xiàng) 目不舒服。 或 100%的 產(chǎn) 品可能需要返工或者 車輛 /項(xiàng) 目在 線 下返修，不需送往返修部 門處 理 5 很低 配合和外 觀 /尖響和卡嗒 項(xiàng) 目不舒服。 7 中等 車輛 /項(xiàng) 目可運(yùn)行但舒適性 /便利性 項(xiàng) 目不能運(yùn)行。 顧 客非常不 滿 意。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè) 嚴(yán) 重度值 中的 較 高者。（ 顧 客的后果） 評(píng) 定準(zhǔn) 則 ：后果的 嚴(yán) 重度 當(dāng)潛在失效模式 導(dǎo) 致最 終顧 客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠產(chǎn) 生缺陷 時(shí) 便得出相 應(yīng) 的定 級(jí)結(jié) 果。最 終顧 客永遠(yuǎn) 是要首先考 慮 的。 SFMEA， DEMEA， PFMEA； 工程圖樣、性能規(guī)范、材料規(guī)范、包裝標(biāo)準(zhǔn)、目視標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 產(chǎn)品 /過(guò)程特殊特性； 相似零件的經(jīng)驗(yàn)； 設(shè)計(jì)評(píng)審； 優(yōu)化方法（如 QFD、 DOE、失效樹分析等）； 小組對(duì)過(guò)程的分析和了解，找出影響產(chǎn)品 /過(guò)程變差的主要原因，針對(duì)性地采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧? —— 控制計(jì)劃是 APQP的輸出。 —— 必須使用多方論證方法制訂控制計(jì)劃。 —— 需要時(shí)，控制計(jì)劃必須包括三個(gè)階段：樣件、試生產(chǎn)和生產(chǎn)。 —— 控制計(jì)劃要求包括原材料及零件制造過(guò)程。 . 控制計(jì)劃中特性約定 —— 必須針對(duì)所提供的產(chǎn)品在系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件和 /或材料各層次上制訂控制計(jì)劃（ ）。 關(guān)鍵點(diǎn)的制定要根據(jù)產(chǎn)品在最終顧客表現(xiàn)和顧客制造過(guò)程以及內(nèi)部工程過(guò)程的主要問(wèn)題點(diǎn)對(duì)應(yīng) ,結(jié)合 PFMEA來(lái)對(duì)應(yīng)特性定義 . 比如 : 當(dāng)嚴(yán)重程度大于 8(S=9/10)時(shí) ,應(yīng)確認(rèn)為 特殊特性 。一般在 CP中用“ ☆ ” 標(biāo)識(shí)。 重要特性： 指這種產(chǎn)品特性：在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)可能顯著影響顧客對(duì)產(chǎn)品的滿意程度（非安全或法規(guī)方面），例如配合、功能、安裝或外觀，或者制造或加工此產(chǎn)品的能力。 —— 特殊特性必須體現(xiàn)在控制計(jì)劃中。 —— 某單個(gè)控制計(jì)劃適用于相同過(guò)程、相同原材料生產(chǎn)出來(lái)的一組或一個(gè)系列的產(chǎn)品。 —— 過(guò)程的目標(biāo)是持續(xù)更新和改進(jìn)，控制計(jì)劃反映了這一策略。 —— 是整個(gè)質(zhì)量策劃過(guò)程的一個(gè)重要階段。 —— 控制計(jì)劃不能代替作業(yè)指導(dǎo)書。 —— 其途經(jīng)是通過(guò)一種結(jié)構(gòu)化的方法為總系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選擇和實(shí)施增值性的控制方法。品質(zhì)部 2023/4/22 控制計(jì)劃 0. 本課重點(diǎn)內(nèi)容 Ⅰ .控制計(jì)劃定義 Ⅱ .過(guò)程分析和控制方法 Ⅲ .制作控制表格說(shuō)明 Ⅳ .控制計(jì)劃?rùn)z查表 Ⅴ .LCD控制計(jì)劃?rùn)谀? 目錄 本課的學(xué)習(xí)重點(diǎn) 控制計(jì)劃來(lái)源 控制計(jì)劃是動(dòng)態(tài)的指導(dǎo)計(jì)劃 制定控制的方法 控制計(jì)劃制定與 FMEA關(guān)系 特殊和重要特性 控制計(jì)劃包括的范圍 控制計(jì)劃定義 —— 產(chǎn)品控制計(jì)劃： Control plan 可縮寫成： CP，是先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃的一個(gè)輸出，為滿足顧客要求，對(duì)材料 ,過(guò)程進(jìn)行有效管控的策劃計(jì)劃。 可以從以下幾個(gè)方面了解控制計(jì)劃： —— 其目的是有助于供方按顧客的要求制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 —— 對(duì)最大限度減少產(chǎn)品 /過(guò)程的變差的系統(tǒng)作簡(jiǎn)要的書面描述。 —— 適用于制造過(guò)程和技術(shù)的廣泛領(lǐng)域。 —— 描述了過(guò)程的每個(gè)階段（包括進(jìn)貨、加工、出廠）所需的控制措施，保證過(guò)程輸出受控。 —— 控制計(jì)劃在整個(gè)產(chǎn)品壽命周期中維護(hù)和使用，它是動(dòng)態(tài)文件。 —— 控制計(jì)劃是重要的防錯(cuò)措施。 控制計(jì)劃本身是一個(gè)過(guò)程控制的綱 ,是管理和審核的清單 ,是一個(gè)管理和控制規(guī)劃 ,便于對(duì)過(guò)程的識(shí)別和改善 . 日本企業(yè)有類似作用的叫 QC工程圖 , 從內(nèi)容上看差別不多 ,但是一定要工藝流程圖 . APQP進(jìn)度圖 概念 提出 /批準(zhǔn) 項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn) 策 劃 策 劃 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和