【正文】 在使用測(cè)量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性和精度進(jìn)行分析，并相應(yīng)地作出改進(jìn)。 1產(chǎn)品、過(guò)程規(guī)范、公差： 規(guī)范、公差可以從各種工程文件中獲得； 1評(píng)價(jià)、測(cè)量技術(shù)： 這一欄說(shuō)明了所使用的測(cè)量系統(tǒng)。 1特殊特性分類 按照生產(chǎn)商的要求使用合適的分類來(lái)指定特殊特性或者客戶可以使用獨(dú)特的符號(hào)來(lái)識(shí)別那些諸如影響顧客安全、法規(guī)符合性、功能、配合或外觀的重要特性。 1編號(hào)： 1產(chǎn)品 產(chǎn)品特性是在圖樣或其它主要工程信息中所描述的部件，零件或總成的特點(diǎn)或性能，所有的特殊特性進(jìn)取應(yīng)列在控制計(jì)劃中； 1過(guò)程 過(guò)程特性為與被訓(xùn)識(shí)別產(chǎn)品特性具有因果關(guān)系的過(guò)程變量（輸入變量）。 零件過(guò)程名稱、描述： 產(chǎn)品、過(guò)程名稱和簡(jiǎn)要描述。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 控制計(jì)劃?rùn)z查表 問(wèn)題 是 否 所要求的意見(jiàn) /措施 負(fù)責(zé) 人 完成日期 1 在制定控制計(jì)劃時(shí)是否使用了 ？ 2 為了便于選擇產(chǎn)品 /過(guò)程特殊特性，是否已明確了所有已知的顧客關(guān)注事項(xiàng)？ 3 是否將所有產(chǎn)品 /過(guò)程特殊特性納入控制計(jì)劃？ 4 制定控制計(jì)劃時(shí)候是否使用了 SFMEA、 DFMEA和 PFMEA/ 5 是否已明確要求檢驗(yàn)的材料規(guī)范？ 6 控制計(jì)劃是否涉及從進(jìn)貨（材料 /零部件），加工 /裝配包括包裝的全過(guò)程？ 7 是否已明確工程性能試驗(yàn)要求？ 8 是否具備控制計(jì)劃所要求的量具和試驗(yàn)設(shè)備？ 9 如要求，顧客是否已批準(zhǔn)控制計(jì)劃？ 10 供方和顧客之間的測(cè)量方法是否一致？ BYD控制計(jì)劃?rùn)谀恐谱髡f(shuō)明： 樣件、試生產(chǎn)、生產(chǎn) 表示控制計(jì)劃適合的 APQP階段 控制計(jì)劃適合的 APQP追溯 控制計(jì)劃文件編號(hào)，便于追溯。 在所有的情況下，可疑或不合格的產(chǎn)品應(yīng)由反應(yīng)計(jì)劃指定的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行清晰地標(biāo)識(shí)、隔離和處理。這些措施通常應(yīng)是最接近過(guò)程的人員（操作者、調(diào)整人員或監(jiān)督者）的職責(zé)，并應(yīng)在計(jì)劃中清晰地指定。例如，如出現(xiàn)過(guò)程或過(guò)程能力的重大變化，就應(yīng)對(duì)控制方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。如果使用復(fù)雜的控制程序，計(jì)劃中將引用程序文件的特定的識(shí)別名稱和 /或編號(hào)。對(duì)于典型過(guò)程的控制參見(jiàn)示例?？刂品椒ㄈQ于所存在的過(guò)程類型。 控制方法 這一欄包含了對(duì)操作將怎樣進(jìn)行控制的簡(jiǎn)要描述，必要時(shí)包括程序編號(hào)。在使用一測(cè)量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性和精度進(jìn)行分析，并相應(yīng)地作出改進(jìn)。 評(píng)價(jià) /測(cè)量技術(shù) 這一欄說(shuō)明了所使用的測(cè)量系統(tǒng)。 方法：使用程序和其它工具控制過(guò)程的系統(tǒng)的計(jì)劃。這些特性標(biāo)識(shí)為“關(guān)鍵”“主要的”“安全的”“重要的”。 特殊特性分類 按整車廠（ OEM）的要求使用合適的分類來(lái)指定特殊特性的類型，或者這一欄可空著用來(lái)填寫未指定的特性。對(duì)于每一個(gè)產(chǎn)品特性，可能有一個(gè)或更多的過(guò)程特性。過(guò)程特性僅能在其發(fā)生時(shí)才能測(cè)量出。核心小組應(yīng)從所有來(lái)源中識(shí)別組成重要產(chǎn)品特性的特殊產(chǎn)品特性，所有的特殊特性都應(yīng)列在控制計(jì)劃中，此外制造者可將在正常操作中進(jìn)行過(guò)程常規(guī)控制的其它產(chǎn)品特性都列進(jìn)。 工作單的可選示例以及對(duì)這些工作章的解釋見(jiàn)本章補(bǔ)充件 K和 L。 編號(hào) 必要時(shí)，填入所有適當(dāng)文件，諸如（但不限于）過(guò)程流程圖、已編號(hào)的計(jì)劃。識(shí)別流程圖中最能描述所述活動(dòng)的過(guò)程 /操作名稱 制造用機(jī)器、裝置、夾具、工裝（生產(chǎn)設(shè)備） 適當(dāng)時(shí)，對(duì)所描述的每一操作識(shí)別加工裝備，諸如制造用的機(jī)器、裝置、夾具或其它工具。如果有多零件編號(hào)存在（組件），那么應(yīng)相應(yīng)地列出單個(gè)零件編號(hào)和它們的過(guò)程編號(hào)。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 其它批準(zhǔn) /日期 如必要，獲取其它同意的批準(zhǔn)。 日期（首次） 首次編制控制計(jì)劃的日期 日期（修訂） 最近的修訂控制計(jì)劃的日期 顧客工程批準(zhǔn) /日期 如必要，獲取負(fù)責(zé)的工程批準(zhǔn)。建議將所有小組成員的姓名、電話號(hào)碼和地址都列入附表中。 供主代碼 根據(jù)采購(gòu)機(jī)構(gòu)要求的識(shí)別號(hào)（ Duns,Z Code GSDB,……. ） 主要聯(lián)系人 /電話 負(fù)責(zé)控制計(jì)劃的主要聯(lián)系人姓名和電話。 零件名稱 /描述 產(chǎn)品 /過(guò)程的名稱和簡(jiǎn)要描述。 零件編號(hào)，最新更改等級(jí) 指系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的編號(hào)。 控制計(jì)劃編號(hào) 控制計(jì)劃的文件編號(hào)，便于追溯。 過(guò)程分析實(shí)例 下圖為 APQP手冊(cè)推薦的控制計(jì)劃表格，為便于說(shuō)明，給每一欄目編號(hào)，對(duì)應(yīng)說(shuō)明如下。每小時(shí)檢測(cè)濕度值一次。注塑機(jī)周圍的空氣濕度是重要的過(guò)程特性。 控制計(jì)劃：參見(jiàn) APQP手冊(cè)第 54頁(yè)。定期維護(hù)為應(yīng)監(jiān)控的過(guò)程特性。 過(guò)程分析實(shí)例 以設(shè)備的維護(hù)為主的過(guò)程 零件 /過(guò)程：內(nèi)飾件 /噴漆 技術(shù)要求：無(wú)塵噴漆 過(guò)程分析：無(wú)塵噴涂油漆為特殊產(chǎn)品特性。原材料成分按批進(jìn)行檢驗(yàn)，材料的混合經(jīng)每批檢驗(yàn)一次，材料的存儲(chǔ)每批檢驗(yàn)一次，并在每次混合后注明“最后使用”的存儲(chǔ)時(shí)間，溫度通過(guò)自動(dòng)控制裝置和警報(bào)裝置進(jìn)行連續(xù)控制。 控制項(xiàng)目和方法：每小時(shí)抽 5個(gè)進(jìn)行耐沖擊力試驗(yàn)，不出現(xiàn)失效。 過(guò)程分析：經(jīng)分析，影響罩蓋承受沖擊載荷能力的主要因素有：原材料的成分、混合比、材料存儲(chǔ)時(shí)間以及混合過(guò)程的溫度，它們都是對(duì)產(chǎn)品（耐沖擊能力）有重要影響的過(guò)程特性。 控制計(jì)劃：參見(jiàn) APQP手冊(cè)第 52頁(yè)。 控制項(xiàng)目和方法：每一定數(shù)量汽車軸出幾輛用前照燈光束校準(zhǔn)屏上進(jìn)行檢查。在實(shí)際操作中是采用兩個(gè)氣泡水準(zhǔn)儀安裝在前照燈上，操作人員通過(guò)調(diào)整校準(zhǔn)螺絲使水準(zhǔn)儀水泡居中而進(jìn)行校準(zhǔn)。 過(guò)程分析實(shí)例 以操作人員為主的過(guò)程 零件 /過(guò)程：前照燈 /校準(zhǔn) 技術(shù)要求：前照燈光束圖形應(yīng)符合 FMVSS法規(guī)要求。在每次批準(zhǔn)生產(chǎn)之前在目測(cè)比較器上檢查正確的節(jié)徑和后角。 過(guò)程分析實(shí)例 以刀具為主的過(guò)程 零件 /過(guò)程：驅(qū)動(dòng)軸節(jié)叉內(nèi)花鍵 /拉削 技術(shù)要求：內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑 過(guò)程分析：內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑是產(chǎn)品的特殊特性，它的變差主要由拉刀的設(shè)計(jì)特性和磨損影響。同時(shí)定期檢查和維護(hù)工具，每班、每批及修理后進(jìn)行首件檢查，檢驗(yàn)孔的尺寸和角度。只要沖孔正常，零件質(zhì)量有保證。沖孔的直徑一般不會(huì)有明顯的變化，只要求它出現(xiàn)即可，尺寸未列為特殊特性。 控制計(jì)劃：參見(jiàn) APQP手冊(cè)第 49頁(yè)。 過(guò)程分析實(shí)例 以?shī)A具 /托盤的變差為主的過(guò)程 零件 /過(guò)程：金屬鑄件 /切割 技術(shù)要求；相對(duì)定位面的切割深度和切割垂直度 過(guò)程分析：切割深度和切割垂直度是特殊產(chǎn)品特性，對(duì)它們的變差的主要因素是夾具 /托盤上的積留鐵屑。焊料濃度定期或按進(jìn)料批次作試驗(yàn)檢驗(yàn)，采用 X— MR圖。 控制項(xiàng)目與方法；自動(dòng)進(jìn)料器可以通過(guò)感應(yīng)波峰高度并自動(dòng)補(bǔ)償。 過(guò)程分析實(shí)例 以機(jī)器參數(shù)為主的過(guò)程 零件 /過(guò)程：電子器件線路板 /鉛焊 技術(shù)要求： 100%的通電。 控制項(xiàng)目及方法：由于外觀、尺寸已列入特殊特性，需要監(jiān)控外，將機(jī)器參數(shù)的設(shè)定作為需要監(jiān)控的過(guò)程特性，制訂設(shè)定操作卡，定期檢查設(shè)定，每次設(shè)定后，進(jìn)行首件檢查。 圖 2 Where is Cl From ? Brainstorming CL source at ACF Bonding Process 5 Why Material cracked Part Bends 零件彎曲 Support area too small 支持范圍太窄 WHY? 為什么？ WHY? 為什么？ WHY? 為什么？ Level 3 第 3層 Level 2