生產(chǎn)物流計劃的管理類型-文庫吧資料
2025-01-19 14:19本頁面
【正文】 間管理。 ? MRP的主要問題是操作復(fù)雜、運行成本高。 實施 MRP的優(yōu)越性 ? 一般不會產(chǎn)生超量庫存，在制品可以實現(xiàn)零庫存，大大節(jié)約庫存費用，降低生產(chǎn)成本。 ? 3．計劃的復(fù)雜性。 3. 4. 3 MRP的特點 ? 1．需求的相關(guān)性。 ? 主產(chǎn)品進(jìn)度計劃 MPS（ master production schedule)：根據(jù)營銷計劃、 BOM和工藝規(guī)程決定成品出廠時間和各種零部件的制造進(jìn)度。 生產(chǎn)物流控制方法（不要求掌握） ? ? ? 物料需求計劃 MRP（ Material requirement planning) ? 20世紀(jì) 70年代產(chǎn)生 ? 采用推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制原理 ? MRP：制造企業(yè)根據(jù)市場需求制定營銷計劃后，產(chǎn)生主生產(chǎn)進(jìn)度計劃 MPS，再根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品層次結(jié)構(gòu)逐層逐次求出各零部件的需求時間。 區(qū)別 ? 推進(jìn)控制原理：集中控制，每階段物流活動服從集中控制的指令，不能使各階段的庫存保持期望水平。這種方式稱為拉引方式。 ? 基本方式是在最后階段按照外部需求，向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。 生產(chǎn)物流控制原理 ? ? 基本方式是根據(jù)最終需求量，在考慮各階段的生產(chǎn)提前期之后，向各階段發(fā)布生產(chǎn)指令量，這種方式稱為推送方式。 ? （ 4）短期調(diào)整。 ? （ 2）制訂計劃。 ? （ 3）管理控制和作業(yè)控制。 如何控制 ? （ 1）強制控制和彈性控制的程度。 ? （ 2）在制品管理。 ? （ 3）生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計難度大。 ? （ 1）生產(chǎn)物流信息收集問題。這種控制帶有主動性。 ? 特點： – 根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)決定下一步行動； – 穩(wěn)定性。 ? 兩種基本控制方式： – 反饋； – 前饋。 ? （ 2）控制目標(biāo)。 生產(chǎn)物流控制概述 ? ? （ 1）控制對象。 ? 期量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)物流計劃工作的重要依據(jù)，因此，亦稱為作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)，是對加工對象在生產(chǎn)過程中的運動經(jīng)過科學(xué)分析和計算，從而確定的時間和數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。 均衡生產(chǎn)的要求： – ①每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都要均衡地完成所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)； – ②不僅要在數(shù)量上均衡生產(chǎn)和產(chǎn)出，而且各階段物流要保持一定的比例性； – ③要盡可能縮短物料流動周期，同時要保持一定的節(jié)奏性。 ? （ 2）為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 – 同時，為企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安排短期的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調(diào)前后銜接關(guān)系。 – 企業(yè)：大多數(shù)車間或主要車間的生產(chǎn)方式。 表 3 1 m 和 K F 的具體數(shù)值 工作地所承擔(dān)的工序數(shù)目 ( m ) 工作地負(fù)荷系數(shù) (K F ) 大量生產(chǎn)類型 1 ～ 2 0 . 5 以上 大批 2 — 10 0 . 1 ～ 0 . 5 中批 10 ～ 20 0 . 05 ～ 0 . 1 成批生產(chǎn)類型 小批 20 ～ 40 0 . 025 ～ 0 . 05 單件小批生產(chǎn)
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