【正文】 省裝卸搬運工的分析 1. 全面使用工業(yè)拖車 2. 輸送機與叉車為中心， 著重分析裝卸搬運工的節(jié)省 5/15/2023 48 物料搬運流程圖 5/15/2023 49 生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)代物流解決方案之 MRP MRPⅡ ERP 企業(yè)管理軟件的發(fā)展歷程 MRP MRP系統(tǒng) MRPII ERP MRP的基本思想 ? 按所需要的時間，在所需要的地點，按所需數(shù)量提供所需要的物料。 5/15/2023 45 搬運活性指數(shù) 示意 圖 5/15/2023 46 /表 活性指數(shù)表 作 業(yè) 種 類 物 品 狀 態(tài) 作 業(yè) 說 明 集中 搬起 升起 運走 還需要的作業(yè)數(shù)目 已不需要的作業(yè)數(shù)目 搬運活性指數(shù) 散放在地上 集中、搬起、升起、運走 要 要 要 要 4 0 0 集裝箱中 搬起、升起、運走（已集中） 否 要 要 要 3 1 1 托盤上 升起、運走（已搬起） 否 否 要 要 2 2 2 車中 運走（不用升起） 否 否 否 要 1 3 3 運動著的輸送機 不要（保持運動） 否 否 否 否 0 4 4 5/15/2023 47 平均活性指數(shù)就是一個裝卸搬運系列中各階段停 滯部分的指數(shù)平均值。散放狀態(tài)的活性，規(guī)定其系 數(shù)為零。人們把物料的存放狀態(tài)對 搬運作業(yè)的方便 (難易 )程度，稱之為搬運活性。 5/15/2023 41 （二）生產(chǎn)物流搬運裝卸分析 （ 1）降低單位物料的裝卸搬運成本； （ 2）縮短生產(chǎn)時間； （ 3）提高倉庫設(shè)施的可用能力； （ 4）預(yù)留空間，創(chuàng)造高效的工作條件； （ 5）改善物流服務(wù)。 5/15/2023 39 企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物料流轉(zhuǎn)分析 對于生產(chǎn)企業(yè)物流內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)，物流 管理部門應(yīng)在按照工藝流程和企業(yè)運作方式的 基礎(chǔ)上理順物流，建立合理的物流系統(tǒng)，盡量 減少搬運、停滯等。 例如汽車工業(yè)精益生產(chǎn)方式下零部件入廠物流， 就要求汽車生產(chǎn)既要防止生產(chǎn)延遲，又要最小化存 貨。 5/15/2023 37 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)化改造的目標 ，使物流情報一致化，物料包裝單元化、標準化、較少生產(chǎn)的前置期，縮短交貨期； ； ，標準化包裝，門對門運輸； ，實現(xiàn) JIT供給； ，提高企業(yè) 物流服務(wù)水準。 5/15/2023 34 各種單元負載的類型 5/15/2023 35 生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)改造 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)化改造的動因 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)化改造是指對生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有的原材料 及設(shè)備采購供應(yīng)階段（即采購物流）、生產(chǎn)階段、銷售配送階 段（即銷售物流）和廢物回收物流階段中的購料、配料、投 料、送料、存放、搬運以及數(shù)量、時間、地點、方法、工具等 按照科學(xué)的生產(chǎn)工藝，重新進行時間、空間和物流人員、物流 設(shè)施和物流信息方式的規(guī)劃、布局，并且根據(jù)合理的生產(chǎn)節(jié) 拍，量化（標準化）各項指標，達到準時化的模式（即構(gòu)筑 JIT 方式的生產(chǎn)配送系統(tǒng)）。 ：功能是在計算機控制下通過復(fù)雜 的路徑把裝載物按機臺生產(chǎn)的需要輸送到指定位置 上。 摩托車包裝流水線 5/15/2023 31 生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng) （一）生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng)的構(gòu)造 ； ； 、料斗等； /輸出站； ； 5/15/2023 32 (二）生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng)的工藝流程 托盤 輸送機系統(tǒng) 庫存管理系統(tǒng) A G V 小車 庫存管理系統(tǒng) A G V 小車 煙草輔料輸送系統(tǒng)工藝流程 輔料入庫分揀、組盤 注 冊 入 庫 出庫、運輸 空托盤回位，剩余輔料注冊 5/15/2023 33 （三）生產(chǎn)車間連續(xù)輸送系統(tǒng)的組成部分 ：功能是用于自動儲存和取出原材料。它是與配送物流無縫對接的接口點。 5/15/2023 29 （七）連續(xù)運輸設(shè)備（生產(chǎn)線 JIT的關(guān)鍵） 連續(xù)運輸設(shè)備的使用為生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的同步生產(chǎn)提 供了良好的技術(shù)前提，連續(xù)運輸設(shè)備可分為兩類：支 持在地面的連續(xù)運輸設(shè)備和懸掛在半空中的連續(xù)運輸 設(shè)備。 磁條導(dǎo)引式無人小車（ AGV ） 5/15/2023 27 （五）垂直運輸機（連接跨越樓層的生產(chǎn)環(huán)節(jié)） 垂直運輸機可以跨樓層作業(yè)，合理設(shè)計垂 直物流走向，避免大量物料往返搬運。 5/15/2023 26 （四）無人小車技術(shù)（生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的運輸自動化） 自動導(dǎo)引無人小車技術(shù)使廠房內(nèi)的物料搬運實現(xiàn) 全自動化。 5/15/2023 25 （三）叉車和拖車（生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的運輸?shù)? 機械化） 叉車適用于短距離托盤和倉儲籠運輸。 從規(guī)格上物流容器分為標準容器（按照國際尺寸 和技術(shù)要求制造的容器）和專用容器（僅限于儲存特 殊物料的容器）。 5/15/2023 23 （一）物流容器 —— 生產(chǎn)物流的基本單元 為了便于物料的儲放和機械化作業(yè)，引入物流容 器，即 單元負載 。 從企業(yè)生產(chǎn)線物料搬運系統(tǒng)角度出發(fā)，起重搬運 設(shè)備發(fā)揮著及其重要的作用。 總之，物流系統(tǒng)設(shè)計涉及工藝、總平面布置，計算 機及企業(yè)管理知識，因此必須具備較高的技術(shù)素質(zhì)和 先進的管理模式。 ( 1 20% )n p tN TQ?????5/15/2023 18 （ 4）容器的維修 對工位器具統(tǒng)一維修。 （ 2）工位器具的周轉(zhuǎn)量的確定 合理制定工位器具。 基于人機學(xué)理論和工位空間的有效利用，生產(chǎn)線旁可引入相 應(yīng)的工位器具來擺放物料和其他生產(chǎn)輔助材料。 外協(xié)件：按照總裝配的速度和順序，采用相適應(yīng)的運輸工具。 ：采用立體驗收方式，對協(xié)作件的生產(chǎn)廠家進行調(diào)查、分類、選用驗收方式、出具驗收報告。 (2) 叉車數(shù)量計算 ●協(xié)作配套倉庫卸貨的叉車數(shù)量： N1=10臺 ●協(xié)作配套倉庫向總裝線及內(nèi)飾線送貨所需的叉車數(shù)量： N2 = 16臺 ●沖壓件倉庫向車身焊裝車間送貨所需的叉車數(shù)量： N3 = 3臺 叉車總數(shù)量： N= N1 + N2 + N3 2 ( )Lh a bV? ? ? ?5/15/2023 15 （三）物流管理 ：企業(yè)的采購部按照具體生產(chǎn)情況從外協(xié)件生產(chǎn)廠家采購各種生產(chǎn)用品。 5/15/2023 9 （二）物流系統(tǒng)優(yōu)化 物流系統(tǒng)優(yōu)化評價標準如下： ，效率與效益的比較； ； ； ； ； ，促進生產(chǎn)和多贏目標的實現(xiàn) 5/15/2023 10 汽車物流系統(tǒng)設(shè)計案例 （一）物流量分析 1074 2670 5/15/2023 11 （ t/ 年 ） Q 22023