生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計和管理(已修改)
2025-01-17 17:51 本頁面
【正文】 物流師職業(yè)資格認證培訓(xùn)教材 物流管理 主講教師：董 海 博士 5/15/2023 1 第 5章 生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流（ Production logistics）是指生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。所以，又稱為企業(yè)生產(chǎn)物流，是企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動。這種物流活動是與整個生產(chǎn)工藝過程伴生的，實際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。 5/15/2023 2 第 5章 生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計 生產(chǎn)企業(yè)物流裝備系統(tǒng) 生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)化改造 生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)代物流解決方案之 MRP— MRPII— ERP 生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)代物流解決方案之 JIT與 TOC 重點掌握 掌 握 理 解 5/15/2023 3 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的組成 現(xiàn)代生產(chǎn)物流的基本組成結(jié)構(gòu)圖 5/15/2023 4 （一） 管理層 管理層是一個計算機物流管理軟件系統(tǒng)，是物 流系統(tǒng)的中樞。它主要完成以下工作： ； ； ； 。 5/15/2023 5 （二）控制層 控制層接受管理層的指令，控制物流機械完成指 令所規(guī)定的任務(wù)。 （三）執(zhí)行層 執(zhí)行層由自動化的物流機械組成。物流設(shè)備的控 制器接受控制層的指令，控制設(shè)備執(zhí)行各種操作。 /提取系統(tǒng)；（ AS/RS) ； (AGV) 。 （臨時儲存物料，以便交接移載的裝置） 5/15/2023 6 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計的基本原則 （一） 最小移動距離 盡量縮短物料及各種零部件的移動距離，即物流路徑避免交叉、迂回，消除流動阻礙。 （二）綜合性 立足全局，充分考慮企業(yè)長遠發(fā)展，力求使整個物流系統(tǒng)成為整個生產(chǎn)鏈條中的橋梁和紐帶，全面提高生產(chǎn)效率和利潤，降低運營成本 。 （三）集裝單元化 將兩個以上的物料集合成一個集裝單元，而后實施物流的各種功能?？梢蕴岣吖ぷ餍?，減輕勞動強度，保證質(zhì)量。 5/15/2023 7 （四）適應(yīng)性 所實施的物流系統(tǒng)要具有柔性，適應(yīng)性強。 （五）經(jīng)濟性 經(jīng)濟性的具體表現(xiàn)為物流總成本，需要對各種方案進行經(jīng)濟分析，報告投資、回收期、折舊、效益比較等。 5/15/2023 8 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化方法 （一）生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計方法 物流系統(tǒng)設(shè)計的核心是物料（ Materials),移動 （ Move)和方法（ Method) ，從而確定物料搬運的 方法； （距離、路線），便于選擇路線系統(tǒng)和設(shè)備，提高效率； ，確定出優(yōu)化合理的運作方案。 5/15/2023 9 （二）物流系統(tǒng)優(yōu)化 物流系統(tǒng)優(yōu)化評價標準如下： ，效率與效益的比較； ； ； ； ； ，促進生產(chǎn)和多贏目標的實現(xiàn) 5/15/2023 10 汽車物流系統(tǒng)設(shè)計案例 （一）物流量分析 1074 2670 5/15/2023 11 （ t/ 年 ） Q 22023 20230 18000 16000 14000 12023 10000 8000 6000 4000 2023 H C E A G B F J D P P Q 分析圖 5/15/2023 12 鋼板 叉車 叉車 汽車卷料 專用箱 專用箱 電動平板 轉(zhuǎn)運車 叉車 專用箱 廠內(nèi)物流簡圖 沖壓車間 沖壓件倉庫 車身焊接車間 推 式懸 掛 輸 送 機 車身油漆車間 電葫蘆 總裝配車間 電動平板 轉(zhuǎn)運車 車架裝配車間 發(fā)動機、變速箱、油箱、水箱、前 / 后橋、鋼板、彈簧 自行葫蘆 車架油漆車間 5/15/2023 13 (二）車流分析 (1)叉車數(shù)量的計算式： 式中： N:叉車數(shù)量； H：每日工作時間（分）； h:每臺叉車完成一個單元作業(yè)的時間（分）； M:叉車每日的搬運總次數(shù)。 MhNH??5/15/2023 14 式中： L：搬運距離（ M)； V：叉車運行速度（ M/分）； a: 叉車作業(yè)時間（分）； b: 堆垛或?qū)ω浳坏淖鳂I(yè)時間（分）。 (2) 叉車數(shù)量計算 ●協(xié)作配套倉庫卸貨的叉車數(shù)量： N1=10臺 ●協(xié)作配套倉庫向總裝線及內(nèi)飾線送貨所需的叉車數(shù)量： N2 = 16臺 ●沖壓件倉庫向車身焊裝車間送貨所需的叉車數(shù)量： N3 = 3臺 叉車總數(shù)量： N= N1 + N2 + N3 2 ( )Lh a bV? ? ? ?5/15/2023 15 （三）物流管理 ：企業(yè)的采購部按照具體生產(chǎn)情況從外協(xié)件生產(chǎn)廠家采購各種生產(chǎn)用品。 ：通過研究信息、貯存、供貨等方式，明確規(guī)定倉庫的面積、人員、物料堆存方式、庫容量、起重設(shè)備。 ：采用立體驗收方式，對協(xié)作件的生產(chǎn)廠家進行調(diào)查、分類、選用驗收方式、出具驗收報告。 （ 1）確定供應(yīng)方法 自制件：采用自行葫蘆和推式懸掛輸送機，按生產(chǎn)節(jié)拍供貨。 外協(xié)件：按照總裝配的速度和順序，采用相適應(yīng)的運輸工具。 5/15/2023 16 （ 2）制定統(tǒng)一的表格 為保證供應(yīng)順利執(zhí)行，規(guī)定統(tǒng)一表格，如工藝路線、零件清 單、車型與零件對照表等等。 基于人機學(xué)理論和工位空間的有效利用，生產(chǎn)線旁可引入相 應(yīng)的工位器具來擺放物料和其他生產(chǎn)輔助材料。 （ 1）工位器具的設(shè)計和制造原則 考慮倉庫及工位面積、存放及使用場所是否適于裝卸、運輸 是否方便、安全性、零部件保護、是否符合人體工程學(xué)。
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