【正文】 計方式物流成本核算n 獨立的物流成本核算體系n 按照物流成本計算的口徑計算實 際成本 ，評價成本的預(yù)算執(zhí)行情況；133（二）物流成本核算對象n 以某一物流功能為對象n 以某一物流部門為對象n 以某一服務(wù)客戶為對象n 以某一產(chǎn)品為對象n 以企業(yè)的某一過程為對象 供應(yīng)、倉儲搬運等物流環(huán)節(jié)的職工費用n 生產(chǎn)材料的采購費用n 產(chǎn)品銷售過程中物流費用n 倉儲保管費用n 設(shè)施設(shè)備的折舊費用 n 營運費用 n 財務(wù)費用n 回收廢品發(fā)生的物流成本131（三）物流企業(yè)的物流成本營業(yè)稅金及附加經(jīng)營費用與管理費用 （二）制造企業(yè)物流成本構(gòu)成n 稅金、資產(chǎn)損耗、信息費能源消耗、折舊、辦公、差旅、保險n 財務(wù)費用 果 日常物流作業(yè) 化 測 計劃 計算 分析 反饋 決策 再預(yù) 人工費、材料費、燃料費、辦公費、其它費用128 物流成本的綜合管理與控制n 物流成本管理系統(tǒng)是由物流成本的預(yù)測、計劃、成本計算、成本分析、成本信息反饋、成本決策和在預(yù)測等環(huán)節(jié)構(gòu)成的一個不斷循環(huán)、不斷提高的過程。倉儲、運輸、包裝、配送、流通加工2）以物流服務(wù)的不同 功能 作為控制對象供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流1）以物流成本 形成階段 作為控制對象物流成本控制一般可分為以下三種形式：物流成本日?？刂葡到y(tǒng)主要內(nèi)容n 物流 成本控制 是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)。明確成本構(gòu)成內(nèi)容 按一定標準進行分配與歸算 明確成本核算的目的 物流成本管理層 標準成本管理、成本性態(tài)分析 物流成本預(yù)算管理 物流責任中心和物流責任成本管理 物流成本效益評估層 物流系統(tǒng)效益評估、尋找最佳物流系統(tǒng)設(shè)計物流成本核算層物流成本日常控制物流成本管理與控制系統(tǒng)框架分析目的是找到 總成本最低125 物流成本管理與控制系統(tǒng)n 原材料 勞動力 物流n 物流成本交替損益觀124 物流成本交替損益觀念n 又稱為 二律背反， 或者 效益背反n （一）物流成本與服務(wù)水平效益背反n （二）物流功能之間效益背反彼得 得魯克 日本、西澤修 提高行業(yè)在市場上競爭力n 提高國民購買力n 節(jié)省資源，創(chuàng)造更大財富123（一）微觀經(jīng)濟效益 總成本 =運輸成本 +貨物持有成本 +行政管理成本 貨主企業(yè)物流成本 商品流通企業(yè) 生產(chǎn)制造企業(yè) 物流企業(yè)物流成本 經(jīng)營過程中發(fā)生的各種成本122 物流成本管理的意義宏觀物流成本，一個社會在一定時期內(nèi)發(fā)生的總成本。物流成本概述 ——成本含義n 社會物流成本121貨主企業(yè)物流成本n （二）物流成本的含義（分類）n 物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣 表現(xiàn)。物流成本管理概述 n 討論第四節(jié) 物流服務(wù)結(jié)束語 物流標準化第一節(jié) 國際化標準組織IS09000實時監(jiān)控物流質(zhì)量狀況n （三）加強企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施顧客對物流質(zhì)量的期望整體質(zhì)量管理意識 物流服務(wù)過程整體質(zhì)量管理 整體考核物流服務(wù)質(zhì)量n （二）建立有效質(zhì)量管理信息系統(tǒng)117 企業(yè)物流質(zhì)量管理基本途徑n （一）樹立企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想為企業(yè)物流質(zhì)量改進創(chuàng)造價值觀和文化基礎(chǔ) 為企業(yè)物流創(chuàng)造持續(xù)質(zhì)量改進的環(huán)境；（二）質(zhì)量改進的環(huán)境過程 改進的原則企業(yè)物流質(zhì)量改進的原則1）） 商品的質(zhì)量保證及改善（物流過程、流通加工）商品的質(zhì)量保證及改善（物流過程、流通加工） (對象對象質(zhì)量質(zhì)量 )2）物流）物流 服務(wù)質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量 （送貨準點、貨物完好）（送貨準點、貨物完好）3）物流）物流 工作質(zhì)量工作質(zhì)量 （各個崗位的績效）（各個崗位的績效）4）物流）物流 工程質(zhì)量工程質(zhì)量 （物流中心建設(shè)等）（物流中心建設(shè)等）鏈接鏈接物流質(zhì)量是物流物流質(zhì)量是物流 對象質(zhì)量對象質(zhì)量 、物流物流 服務(wù)質(zhì)量服務(wù)質(zhì)量 、物流、物流 工作質(zhì)工作質(zhì)量量 和物流和物流 工程質(zhì)量工程質(zhì)量 的總和的總和 115 物流質(zhì)量管理 配送倉庫要降低庫存，又要保持敏捷的市場反應(yīng)能力，還要處理增值服務(wù)服務(wù)內(nèi)容，三者之間肯定有沖突。n Tompkins114舉例 :增值物流服務(wù)n 基本服務(wù)之上的特殊的或特別的服務(wù)，而且能為物流服務(wù)的供需雙方帶來效率和效益。出售產(chǎn)品，繼續(xù)有限配送服務(wù)113衰退階段物流服務(wù)物流服務(wù)與成本之間的權(quán)衡n 迅速準確地提供產(chǎn)品補給的能力n 108一個實例109 物流服務(wù)水平的確定n （一）物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系收益遞減規(guī)律，邊際效益遞減110n 物流服務(wù)已經(jīng)成為 企業(yè)經(jīng)營差別化 的重要環(huán)節(jié)n 物流服務(wù)水平的確立對 經(jīng)營績效 具有重大影響n 物流服務(wù)方式的選擇對 降低流通成本 具有重要影響n 物流服務(wù)起到連接廠家、批發(fā)商、零售商的 紐帶作用106n 服務(wù)水平 =滿足要求次數(shù) /用戶要求次數(shù) x100%n 缺貨率 =缺貨次數(shù) /用戶要求次數(shù) x100%n 滿足程度 =滿足要求數(shù)量 /用戶要求數(shù)量 x100%n 交貨水平 =按期交貨次數(shù) /總交貨次數(shù) x100%n 交貨期質(zhì)量 =規(guī)定交貨天數(shù) 實際交貨天數(shù)n 商品完好率 =交貨時完好商品量 /交付商品總量x100%107第三方物流公司的 物流企業(yè)與企業(yè)物流的區(qū)分 ？（三）物流服務(wù)的特性n 從屬性 伴隨商流，服從客戶的戰(zhàn)略n 即時性 產(chǎn)品本身為服務(wù)n 移動性和分散性 n 需求的波動性 需求方式、數(shù)量、顧客n 可替代性 自營外包 服務(wù)方式104 物流客戶服務(wù)的基本特點n 　產(chǎn)品的可得性　　 缺貨頻率、滿足率、發(fā)出訂貨完成狀況 102幾個執(zhí)行的標準：n 庫存保有率n 訂貨周期n 配送周期n 商品完好率103（二）物流企業(yè)產(chǎn)品銷售的物流服務(wù)n 物流企業(yè)受貨主企業(yè)的委托完成的物流業(yè)務(wù)。（品質(zhì)） 符合顧客所期望的商品質(zhì)量保證；101生產(chǎn)企業(yè)營銷角度：提高客戶滿意度，客戶服務(wù) 物流服務(wù)的內(nèi)涵物流服務(wù)管理物流服務(wù)和物流質(zhì)量管理物流信息98物流活動運 輸儲 存包 裝裝 卸搬 運配 送流通加工信息處理創(chuàng)造 “場所效用 ”創(chuàng)造 “時間效用 ”附屬性、伴生性、支持保障性、銜接性的的活動保護商品、便于運輸及儲存商流與物流結(jié)合，是綜合的活動是生產(chǎn)加工的輔助和補充現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)物流要素總結(jié)：99內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三章物流服務(wù)與物流質(zhì)量管理1003流通加工第七節(jié) 裝卸搬運第五節(jié) 回顧 物流系統(tǒng)概述第二節(jié) 97內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 01 規(guī)劃、排隊模型等96計算機仿真n 數(shù)學(xué)模型 網(wǎng)絡(luò)圖、流量圖n 模擬模型 城市、機械n 圖示模型 系統(tǒng)模型化n 實物模型 物流系統(tǒng)分析方法 ——界定問題確定目標提出方案建立模型系統(tǒng)最優(yōu)化綜合評價 建議可行方案滿意否NY95n 憑借價值判斷 n 配送系統(tǒng) n 運輸系統(tǒng) 調(diào)研，處理數(shù)據(jù)，建立模型，尋找使系統(tǒng)整體效益最佳的方案。從系統(tǒng)的最優(yōu)出發(fā)，在選定系統(tǒng)目標和準則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的關(guān)系。物流系統(tǒng)分析的概念物流信息考試要點3物流信息系統(tǒng)的基本功能與結(jié)構(gòu) P70（ C）物流信息系統(tǒng)的 基本功能 ：信息采集 信息傳輸 信息處理 信息傳輸 信息輸出信息存儲n 物流運作協(xié)同平臺n 信息共享平臺n 決策支持平臺89第八節(jié) 是物流企業(yè)按照現(xiàn)代管理思想、理念，以信息技術(shù)為支撐，所開發(fā)的信息系統(tǒng)。物流信息考試要點2特點：（ 1）物流信息量大、分布廣（ 2）物流信息動態(tài)性強（不斷變化）（ 3）物流信息種類多（各子系統(tǒng)以及系統(tǒng)外信息）87第八節(jié) 物流信息考試要點1物流信息考試要點n 物流信息的定義與特點 （ B）n 物流信息系統(tǒng)的概念與特點 （ B）n 物流信息系統(tǒng)的基本功能與結(jié)構(gòu) （ C）86第八節(jié) 物流信息85第八節(jié) 流通加工第七節(jié) 裝卸搬運第五節(jié) 回顧 物流系統(tǒng)概述第二節(jié) 配送中心的工作流程及其功能 P6566（ A）配送中心的功能：（ 1）集貨（ 2）儲存（存儲量小、便于機械搬運）（ 3）分貨和配貨84內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 配送考試要點3配送的種類 P62（ A）按配送時間及數(shù)量分類：（ 1）定時配送（ 2）準時制物流配送（ JIT， 汽車裝配線零部件）（ 3）定量配送（ 4）定時、定路線配送（專賣店補貨配送）（ 5）共同配送（一送多、多送一）82第七節(jié) 第三方物流企業(yè)配送考試要點2配送的概念及特點 P6162（ 續(xù)）特點：（ 1）從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式（ 2）是運輸?shù)慕M成部分， “二次運輸 ”（ 3）貼近用戶，提供 “門到門 ”服務(wù)（ 4）強調(diào) “配貨 ”，是 “配 ”和 “送 ”的有機結(jié)合80第七節(jié) 配送的概念及特點 P6162（ A）【配送】 Distribution在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。配送第八節(jié) 包裝第六節(jié) 討論第四節(jié) 運輸結(jié)束語 倉儲第一節(jié) 的 “平板包裝 ” 流通加工考試要點1（增值服務(wù)）75第六節(jié) 流通加工考試要點1流通加工的概念和目的 P59（ A）（ 1）加工改變物質(zhì)的 形態(tài)和性質(zhì)（ 2）流通改變物質(zhì)的 空間和時間狀態(tài)（ 3）流通加工所屬范疇74第六節(jié) 配送第八節(jié) 包裝第六節(jié) 討論第四節(jié) 運輸結(jié)束語 倉儲第一節(jié) 包裝考試要點1 單個包裝、內(nèi)包裝、外包裝：70第五節(jié) 包裝的概念 P54（ 續(xù)）分類：工業(yè)包裝和商業(yè)包裝：商 業(yè) 包裝 又稱 銷 售包裝或內(nèi)包裝，其主要目的就是 為 了吸引消 費 者，促 進銷 售。包裝考試要點168第五節(jié) 包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的 總體名稱 。包裝的概念 P54（ A）概念：配送第八節(jié) 包裝第六節(jié) 討論第四節(jié) 運輸結(jié)束語 倉儲第一節(jié) 裝卸搬運考試要點263裝卸搬運的意義 （ A）（ 1）在物流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用（ 2）在物流成本中占有重要地位（占運費的 2030%）（ 3）是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵（物流系統(tǒng)化的 瓶頸 ）64第四節(jié) and 裝卸搬運的概念及意義 P51（ A）裝卸搬運在 同一地域范圍 內(nèi)進行的以改變物的 存放狀態(tài)和空間 位置為主要內(nèi)容的活動，具體說包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。配送第八節(jié) 包裝第六節(jié) 討論第四節(jié) 運輸結(jié)束語 倉儲第一節(jié) of5ABC分類管理法實例59A類商品?每件商品皆作編號?盡可能正確地預(yù)測需求量?少量采購，盡可能在不影響需求下減少庫存量Step4of5ABC分類管理法實例57Step2of54ABC分類管理法實例55Step倉儲考試要點253第三節(jié) 倉儲合理化的方法 P50（ A）（一）實行 ABC管理 將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（ A類）、一般重要的庫存（ B類）和不重要的庫存（ C類）三個等級，然后針對不同等級分別進行管理與控制?！?GB】 ABC分類管理 ABCBased倉儲考試要點2提供分揀、捆包、配送等增值服務(wù) 可以更好的滿足消費者個性化消費的需求51第三節(jié) 海運船運量達萬噸級、火車達數(shù)千噸，汽車只有410噸，各種運輸方式的運輸能力很不匹配。倉庫的功能 P4950（ 續(xù)）（ 3）調(diào)節(jié)貨物運輸能力倉儲考試要點1倉儲考試要點n 倉庫的功能 （ A）n 倉儲合理化的方法 （ A）49第三節(jié) 物流信息48第三節(jié) 流通加工第七節(jié) 裝卸搬運第五節(jié) 回顧 物流系統(tǒng)概述第二節(jié) 綜合采用一貫托盤化運輸、集裝箱運輸、智能化運輸?shù)确椒?7內(nèi)容概要內(nèi)容概要第三節(jié) 部門之間、行業(yè)之間進行合作，共同提高運輸效率n （五）采用各種 現(xiàn)代運輸方法運輸合理化的途徑 P46（ 續(xù)