城市軌道交通車站設(shè)備電子教案-文庫吧資料
2025-01-09 13:11本頁面
【正文】 2． 半集中式空調(diào)系統(tǒng) 3． 分散式空調(diào)系統(tǒng) 四、空調(diào)系統(tǒng)的工況調(diào)節(jié) 任務(wù)二 車站空調(diào)系統(tǒng)認(rèn)知 項(xiàng)目五 環(huán)控系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、分散供冷方式 二、集中供冷方式 1． 制冷系統(tǒng)環(huán)路 2． 冷凍水二次環(huán)路 3． 末端設(shè)備 任務(wù)三 空調(diào)制冷循環(huán)水系統(tǒng)認(rèn)知 【 技術(shù)模塊 】 一、離心式冷水機(jī)組 全封閉離心式冷水機(jī)組的技術(shù)參數(shù) 主要技術(shù)要求 主要安全保護(hù)裝置及控制功能 二、雙螺桿冷水機(jī)組 雙螺桿式冷水組的技術(shù)參數(shù) 雙螺桿式冷水機(jī)組控制功能 螺桿式機(jī)組的安全保護(hù)功能 【 技術(shù)模塊 】 一、全封閉離心式冷水機(jī)組 全封閉離心式冷水機(jī)組的技術(shù)參數(shù) 主要技術(shù)要求 主要安全保護(hù)裝置及控制功能 二、雙螺桿冷水機(jī)組 雙螺桿式冷水組的技術(shù)參數(shù) 雙螺桿式冷水機(jī)組控制功能 螺桿式機(jī)組的安全保護(hù)功能 三、半封閉式冷水機(jī)組 半封閉活塞式冷水機(jī)組技術(shù)參數(shù) 主要技術(shù)要求 主要安全保護(hù)裝置 項(xiàng)目五 環(huán)控系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、車站環(huán)控系統(tǒng)的控制 中央級控制系統(tǒng) 車站級控制系統(tǒng) 現(xiàn)場級控制系統(tǒng) 二、車站環(huán)控系統(tǒng)的管理 1． 組織架構(gòu) 2． 主要任務(wù) 3． 安全生產(chǎn)制度 任務(wù)四 車站環(huán)控系統(tǒng)的控制及運(yùn)行管理 ? ? 打印機(jī) 中央環(huán)控 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 圖形顯示器 字符顯示器 H O D E H H O D E H 車站 1 車站 2 車站 10 車站 11 車站環(huán)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 思考與練習(xí) 1．請簡述軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的功能。 【 情況 5】 列車尾部著火且停在區(qū)間任意位置。 【 情況 3】 列車中部著火且停在近后方車站。 項(xiàng)目五 環(huán)控系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、車站通風(fēng)兼排煙系統(tǒng) 1．車站通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則 2． 車站通風(fēng)系統(tǒng)具體的方案設(shè)計(jì) 二、隧道通風(fēng)兼排煙系統(tǒng) 1． 正常運(yùn)行模式 2． 阻塞運(yùn)行模式 3． 事故運(yùn)行模式 任務(wù)一 車站及隧道通風(fēng)兼排煙系統(tǒng)認(rèn)知 列車發(fā)生火災(zāi)且停在隧道內(nèi)時的六種情況及隧道通風(fēng)兼排煙系統(tǒng)氣流組織如下： 【 情況 1】 列車中部著火且停在近前方車站。 4．請簡述手提式干粉滅火器的使用范圍和使用方法。 2．請簡述 FAS系統(tǒng)的車站級設(shè)備有哪些。 （ 2）制定一套合理的應(yīng)急處理預(yù)案。 [實(shí)訓(xùn)目的 ] 掌握地鐵車輛和車站發(fā)生火災(zāi)時的緊急處理方法。 項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、 FAS系統(tǒng)的定期檢查 1． 每日檢查 2． 每季度試驗(yàn)和檢查 3． 年度檢查試驗(yàn) 二、自動噴水滅火系統(tǒng)的定期檢查 1． 日常檢查 2． 定期檢查 3． 年度檢查 任務(wù)四 消防設(shè)備的定期檢查 項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 三、二氧化碳滅火系統(tǒng)的定期檢查 1． 常規(guī)檢查 2． 定期檢查保養(yǎng) 四、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)定期檢查 五、消防安全疏散設(shè)施的定期檢查 六、滅火器材的定期檢查 1． 外觀檢查 2． 定期檢查 項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、地鐵火災(zāi)特殊性 二、發(fā)生火災(zāi)逃生時遵循的原則 三、火災(zāi)逃生技巧 任務(wù)五 城市軌道交通地下車站火災(zāi)自救與逃生技巧 逃生自救方法： 1 ．發(fā)現(xiàn)車廂著火，火勢較小時，立即用滅火器撲滅； 2 ．發(fā)現(xiàn)車廂著火、停電或發(fā)現(xiàn)有煙氣、異味，要立即報(bào)警，也可以拉響車廂內(nèi)緊急報(bào)警裝置，通知列車司機(jī)； 3 ．如火勢蔓延，立即撤離火場逃生，此時若車廂門打不開，可破窗而出； 4 ．撤離動作要快，聽從地鐵工作人員的指揮，有秩序地向安全區(qū)疏散，沿著應(yīng)急燈和疏散指示標(biāo)志撤離，采用低姿勢快速行走，用手帕、衣服等捂住口鼻，防止有毒氣體熏嗆。 （ 4）左手握著噴管，右手提著壓把。 （ 2）除掉鉛封。 （ 5）手握水搶頭及水管，打開水閥門，即可滅火。 （ 3）接上水槍。 【 實(shí)操模塊 】 [實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) ] 一、消火栓的使用 （ 1）按下 “ 報(bào)警 ” 按鈕并打開消火栓。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] （ 1）熟悉消火栓和滅火器的結(jié)構(gòu)組成。 【 實(shí)操模塊 】 [實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) ] 一、煙烙盡系統(tǒng)的啟動操作 二、煙烙盡系統(tǒng)的急停操作 手動啟動按鈕 手動停止按鈕手動啟動按鈕 手動停止按鈕項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 【 理論模塊 】 為在第一時間對火勢進(jìn)行控制，盡可能降低火災(zāi)帶來的損失和乘客的安全隱患，城市軌道交通車站配備有足夠數(shù)量的常用消防設(shè)備，如消火栓、手提式滅火器等 . 任務(wù)一 常用消防設(shè)備的使用 【 實(shí)操模塊 】 [實(shí)訓(xùn)任務(wù) ] 消火栓和滅火器的使用。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] （ 1）熟悉煙烙盡系統(tǒng)的設(shè)備。 任務(wù)二 自動氣體滅火系統(tǒng)的認(rèn)知 【 實(shí)操模塊 】 [實(shí)訓(xùn)任務(wù) ] 煙烙盡系統(tǒng)的使用。 二、自動氣體滅火系統(tǒng) 目前應(yīng)用到地鐵項(xiàng)目中的全自動氣體滅火系統(tǒng)絕大部分是以鹵代烷（如 130 FM200、煙烙盡等）和二氧化碳?xì)怏w作為滅火材料。 4．簡述樓梯升降機(jī)的操作方法。 思考與練習(xí) 1．請簡述曳引驅(qū)動電梯的構(gòu)造及動作原理。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] 熟悉樓梯升降機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并能夠熟練使用樓梯升降機(jī)。 （ 5）低
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