008_安全氣囊系統(tǒng)-文庫吧資料
2025-01-08 07:07本頁面
【正文】 、濾網(wǎng)和點火器冷壓成一體，內(nèi)裝充氣劑、濾網(wǎng)和點火器（圖（圖 14－－ 17））點火器引線點火器引線 5：：（二）（二） 氣體發(fā)生器（充氣器）氣體發(fā)生器（充氣器）殼殼 背面排氣孔背面排氣孔 2～～ 4個個氣體發(fā)生器氣體發(fā)生器 4：： 充氣充氣降落傘形式折疊成包降落傘形式折疊成包（如尼龍）（如尼龍）四、四、 SRS氣囊組件氣囊組件駕駛席駕駛席 氣囊組件氣囊組件 狀態(tài)；顯示故障代碼。ECU電路框圖電路框圖（三）本田轎車氣囊（（三）本田轎車氣囊（ SRS ECU）電路）電路三、三、 SRS（（ AIR BAG）指示燈）指示燈形式：形式： SRS、 AIR（二）安全氣囊控制組件（（二）安全氣囊控制組件（ SRS ECU）電路）電路圖圖 14－－ 14ECU的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)1－能量儲存裝置（電容器）；－能量儲存裝置（電容器）； 2－碰撞防護傳感器總成；－碰撞防護傳感器總成； 3－傳感器觸點；－傳感器觸點； 4－傳感器滾軸；－傳感器滾軸； 5－四端子插座；－四端子插座； 6－專用－專用 CPU；； 7－－ SRSLincoln （一）安全氣囊控制組件（（一）安全氣囊控制組件（ SRS ECU）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)圖圖 14－－ 13發(fā)生發(fā)生 碰撞時：碰撞時： 減速度使水銀產(chǎn)生慣性力，分力將減速度使水銀產(chǎn)生慣性力，分力將 水銀拋向水銀拋向電極，電極， 使兩個電極使兩個電極 接通接通 ，從而接通氣囊點火器電路。靜止?fàn)顟B(tài)；（靜止?fàn)顟B(tài)；（ b）） （一）水銀式（一）水銀式 碰撞傳感器結(jié)構(gòu)碰撞傳感器結(jié)構(gòu)水水 銀銀 1：： 良導(dǎo)體良導(dǎo)體 ，導(dǎo)電性能好，導(dǎo)電性能好電電 極極 6：：殼殼 體體 2：：密封螺塞密封螺塞 7：：密密 封封 圈圈 4：： 靜止?fàn)顟B(tài)時：靜止?fàn)顟B(tài)時： 彈簧使偏心錘與擋塊接觸，轉(zhuǎn)動觸點與固定彈簧使偏心錘與擋塊接觸，轉(zhuǎn)動觸點與固定觸點斷開（觸點斷開（ 圖圖 1411a））遭受碰撞時遭受碰撞時 （（ 偏心錘慣性力矩大于彈力力矩時）：偏心錘偏心錘慣性力矩大于彈力力矩時）：偏心錘轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動觸點與固定轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動觸點與固定 觸點接觸（觸點接觸（ 圖圖 1411b），）， 接通接通 SRS氣囊點火器回路。靜止?fàn)顟B(tài)；（靜止?fàn)顟B(tài)；（ b）） 體體 12：： 塊塊 9：殼：殼 簧簧 位位 心心 工作狀態(tài)工作狀態(tài)1－止動銷；－止動銷； 2－滾軸；－滾軸； 3－滾動觸點；－滾動觸點； 4－固定觸點；－固定觸點； 5－底座；－底座； 6－片狀彈簧－片狀彈簧 滾軸式傳感器結(jié)構(gòu)原理滾軸式傳感器結(jié)構(gòu)原理（（ a）） （二）滾軸式（二）滾軸式 碰撞傳感器原理碰撞傳感器原理圖圖 14－－ 9固定觸點固定觸點 4：： 與片狀彈簧與片狀彈簧 6絕緣固定在底座絕緣固定在底座 5上，并與傳感器另一個引上，并與傳感器另一個引線端子連接線端子連接片狀彈簧片狀彈簧 6：： 與傳感器一個引線端子連接，一端固定在底座與傳感器一個引線端子連接，一端固定在底座 5上，另一上，另一端繞在滾軸端繞在滾軸 2上上底底 軸軸 2：：滾動觸點滾動觸點 3：： 固定在滾軸部分的片狀彈簧上，并可隨滾軸一起轉(zhuǎn)動。銷銷 1：：滾滾 動動 （一）滾軸式（一）滾軸式 碰撞傳感器結(jié)構(gòu)碰撞傳感器結(jié)構(gòu)止止 靜止?fàn)顟B(tài)；（靜止?fàn)顟B(tài)；（ b）） 移動或滾動。 ? 在日本和歐洲氣囊按駕駛員戴安全帶設(shè)計，氣囊體積小、充氣時在日本和歐洲氣囊按駕駛員戴安全帶設(shè)計，氣囊體積小、充氣時間短，減速度閾值較高，汽車在較高車速（間短，減速度閾值較高，汽車在較高車速（ 19～～ 32km/h）碰撞時）碰撞時，氣囊才能引爆。美國氣囊按駕駛員不戴安全帶設(shè)計，氣囊體積大、充氣時間長，美國氣囊按駕駛員不戴安全帶設(shè)計，氣囊體積大、充氣時間長，減速度閾值較低，汽車在較低車速（減速度閾值較低，汽車在較低車速（ 12～～ 22km/h）碰撞時，氣囊）碰撞時，氣囊就會引爆。）正常行駛、制動或路面不平行駛時。30176。）縱向減速度達到某一值（減速度閾值）。30176。（人眨一次眼時間：約為（人眨一次眼時間：約為 200ms左右左右 （人眨一次眼時間：約為（人眨一次眼時間：約為 200ms左右左右 110ms后后 40ms后；后；（（ c）） （（ a）） 安全氣囊系統(tǒng)安全氣囊系統(tǒng) SRS動作時序動作時序二、二、 安全氣囊動作過程安全氣囊動作過程圖圖 14－－ 5保護人體。安全氣囊系統(tǒng)控制原理安全氣囊系統(tǒng)控制原理 一、一、 安全氣囊系統(tǒng)控制原理安全氣囊系統(tǒng)控制原理圖圖 14－－ 4無論氣囊數(shù)量多少，均可采用一個無論氣囊數(shù)量多少，均可采用一個 SRS ECU控制控制 。多多 SRS氣囊系統(tǒng)氣囊系統(tǒng) ———— 3個或個或 3個以上氣囊個以上氣囊216。廣州本田雅閣廣州本田雅閣 ACCORD轎車、市民轎車、市民 CIVIC轎車轎車216。單單 SRS氣囊系統(tǒng)氣囊系統(tǒng) ———— 駕駛席氣囊駕駛席氣囊216。正面正面 SRS氣囊系統(tǒng)－－氣囊系統(tǒng)－－ 保護頭部、胸部保護頭部、胸部216。圖圖 14－－ 3 安全氣囊安全氣囊 SRS控制控制 電路電路 五、電子控制安全氣囊五、電子控制安全氣囊 SRS的分類的分類SRS零部件安裝位置
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