安全技術(shù)6-交通運輸-文庫吧資料
2025-01-05 15:18本頁面
【正文】 度值 。 ? 紅外線軸溫探測設(shè)備設(shè)置的基本原則 。編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的 6%。 包括全部試驗、簡略試驗、持續(xù)一定時間的全部試驗。 ? 旅客列車安裝軸溫報警器的有關(guān)規(guī)定： 編入直達特快旅客列車、特快旅客列車、快速旅客列車、旅客快車的客車應(yīng)裝有軸溫報警裝置。 ? 道口自動信號應(yīng)在列車接近道口時，向公路方向顯示停止通行信號，并發(fā)出音響通知；如附有自動欄桿（門），應(yīng)關(guān)閉。 ? 集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件。連鎖設(shè)備分集中連鎖（繼電連鎖和計算機連鎖）和非集中連鎖（臂板電鎖器連鎖和色燈電鎖器連鎖）。 （四）電務(wù)安全知識 ? 信號機、聯(lián)鎖設(shè)備的基本類型。 ? 鐵路線間距的基本規(guī)定。 ? 車輛限高、限寬。 ? 線路標準軌距和曲線線路加寬、超高限度。 ? 夜間連續(xù)工作 6h以上的乘務(wù)員，待乘臥床休息時間不得少于 4h。 指機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置。監(jiān)控裝置記錄的運行信息，實行退勤、日常兩級分析和運行干部輔助分析。 ? 《機車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》 。 ? 各鐵路局《行車組織規(guī)則》制定的原則 ：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，結(jié)合實際情況，制定《行車組織規(guī)則》。 ? 接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。 一、鐵路運輸安全基礎(chǔ)知識 （一）車務(wù)安全知識 ? 車站接發(fā)列車的基本原則和程序 。 ? 編組列車的一般要求：按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。電話閉塞法是代用閉塞法。 ? 行車基本閉塞法。 是保障道路交通安全和對事故高發(fā)路段進行綜合整治的有效技術(shù)之一。 ? 建立具有快速反應(yīng)能力的交通事故緊急救援系統(tǒng)，包括當?shù)厝嗣裾⒐矙C關(guān)、保險公司、醫(yī)院和急救中心。 三、道路交通安全技術(shù)措施 ? 道路交通事故救援 包括事故調(diào)查與救護救援。 ? 道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù) 有基于事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)、基于維護和維修的檢修與診斷技術(shù)。 三、道路交通安全技術(shù)措施 ? 包括道路 交通安全設(shè)計技術(shù)、道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)、道路交通安全救援技術(shù) 和 道路交通安全評價技術(shù) 四大類。 是氣象、管理等的總稱。包括路面、視距、線形、交叉口特性、安全設(shè)施。 車輛具有良好的行駛安全性是安全的前提。 ? 人員因素 是影響道路交通安全的最關(guān)鍵因素，包括駕駛?cè)恕⑿腥?、乘客等? 2. 特種車輛或特殊用途車輛的安全運行要求 3. 超限運輸車輛的安全運行要求 第二節(jié) 公路運輸安全技術(shù) 一、道路交通安全基礎(chǔ)知識 ? 道路交通 安全設(shè)施： 交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標
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