交通運輸-文庫吧資料
2025-01-02 20:46本頁面
【正文】 網(wǎng) 鐵路運輸網(wǎng) 公路交通網(wǎng) 內(nèi)河水路交通網(wǎng) 航空運輸網(wǎng) 管道運輸網(wǎng) 兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng) 鐵路 — 公路運輸網(wǎng) 鐵路 — 公路 — 內(nèi)河水路運輸網(wǎng) 省級綜合運輸網(wǎng) 大區(qū)級綜合運輸網(wǎng) 國家級綜合運輸網(wǎng) 不同地域的綜合運輸網(wǎng) 交通運輸網(wǎng)的形式和層次 綜合運輸網(wǎng) 單一運輸網(wǎng) 基本形式 省級 大區(qū)級 國家級 三個層次 五縱（南北向）： 京哈 — 京廣線 京滬線 京九線 同蒲 — 太焦 — 焦柳線 寶成 — 成昆線 三橫（東西向）： 京包 — 包蘭線； 隴海 — 蘭新線； 滬杭 — 浙贛 — 湘黔 — 貴昆線 西南“口字型”鐵路： 成渝線 — 川黔線 — 貴昆線 — 成昆線 我國主要的鐵路干線 —— 三橫五縱 從古到今，交通線的出現(xiàn)是偶然的？線路的位置受哪些因素影響？影響線路的形成的因素是否在變化？ 思考 影響交通運輸布局的因素 : 自然條件：重要因素 社會發(fā)展：重要因素 經(jīng)濟水平：決定性因素 技術因素：基本保障 區(qū)位因素 主 要 影 響 自 然 因 素 地 形 平 原 平原區(qū)地形對線路的限制較少。各種現(xiàn)代交通運輸方式聯(lián)合，各種交通運輸線（鐵路、公路、航道）、點（港口、車站、航空港）交織，形成了不同形式和層次和交通運輸網(wǎng)。 中國于 2023年 4月 18日起實施鐵路第 6次大提速 大型化： 擴大運輸工具的裝載量 當今世界上噸位最大的遠洋油輪 ——“華山”油輪，滿載時可裝原油 318000噸。 高速化 ： 提高運行速度，縮短時間，增加通過能力 圖為一列 CRH時速 200公里的提速牽引試驗列車飛馳在京廣線上 以開行時速 200公里動車組為主要標志的鐵路提速牽引試驗已經(jīng)圓滿結束，并取得成功。 由于不同地區(qū)之間，人們交往和經(jīng)濟聯(lián)系越來越密切，交通運輸方式正朝著一個什么方向發(fā)展呢？ 隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，交通運輸方式逐步由簡單到復雜。 運距 遠 航空 鐵路 水運 運量 小 大 航空 鐵路 水運 運費 高 低 鐵路 水運 公路 近 交通運輸方式的一般選擇方法 經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)囊螅? （ 1）投資少、運量大、運費低； （ 2）速度快； （ 3）連續(xù)安全運輸。 公路： 短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨。 管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。 管道運輸 運具與線路合二為一的新型運輸方式。 運量小，耗能大，運費高，且設備投資大，技術要求高。 大宗、遠程、時間要求不高的貨物 。運量大，投資少，成本低。 短程、量小的貨物 。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強。 大宗、笨重、長途運輸，如礦產(chǎn)、金屬、牲畜等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品。受自然因素影響小，連續(xù)性好。 五種主要交通運輸方式的比較 方式 優(yōu)點 缺點 適宜運輸?shù)呢浳? 鐵路運輸 當代最重要的運輸方式之一。 缺點： 需專門管道，設備投資大，靈活性差。
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