安全技術(shù)6-交通運輸(編輯修改稿)
2025-01-19 15:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 列車、指示發(fā)車或發(fā)車。接發(fā)列車應(yīng)在正線或到發(fā)線上辦理，并遵循相關(guān)原則。 ? 各鐵路局《行車組織規(guī)則》制定的原則 ：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，結(jié)合實際情況，制定《行車組織規(guī)則》。 （二）機(jī)務(wù)安全知識 ? 機(jī)車裝設(shè)行車安全等設(shè)備的規(guī)定 。 ? 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》 。 ? 《列車運行監(jiān)控記錄裝置》的機(jī)車運行資料分析。監(jiān)控裝置記錄的運行信息，實行退勤、日常兩級分析和運行干部輔助分析。 ? 機(jī)車“三項設(shè)備”運用管理的規(guī)定。 指機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置。 ? 機(jī)車乘務(wù)員待乘休息管理的基本要求。 ? 夜間連續(xù)工作 6h以上的乘務(wù)員，待乘臥床休息時間不得少于 4h。 （三）工務(wù)安全知識 ? 鐵路線路類別： 分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。 ? 線路標(biāo)準(zhǔn)軌距和曲線線路加寬、超高限度。 直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為 1435mm；曲線線路軌距加寬不超過15mm；曲線地段外軌超高不超過 150mm。 ? 車輛限高、限寬。 機(jī)車車輛上部限界最高為 4800 mm；兩側(cè)最大寬度不超過 3400mm。 ? 鐵路線間距的基本規(guī)定。 鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標(biāo)準(zhǔn)距離。 （四）電務(wù)安全知識 ? 信號機(jī)、聯(lián)鎖設(shè)備的基本類型。 信號機(jī)按類型分為色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)。連鎖設(shè)備分集中連鎖（繼電連鎖和計算機(jī)連鎖）和非集中連鎖（臂板電鎖器連鎖和色燈電鎖器連鎖）。 ? 信號機(jī)的顯示距離規(guī)定。 ? 集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件。 ? 道口自動信號的技術(shù)要求。 ? 道口自動信號應(yīng)在列車接近道口時，向公路方向顯示停止通行信號，并發(fā)出音響通知；如附有自動欄桿（門），應(yīng)關(guān)閉。 （五）車輛安全知識 ? 車輛的分類： 按用途分為客車、貨車及特殊用途車。 ? 旅客列車安裝軸溫報警器的有關(guān)規(guī)定： 編入直達(dá)特快旅客列車、特快旅客列車、快速旅客列車、旅客快車的客車應(yīng)裝有軸溫報警裝置。 ? 列車自動制動機(jī)試驗的基本規(guī)定。 包括全部試驗、簡略試驗、持續(xù)一定時間的全部試驗。 ? 列車中關(guān)門車的限制規(guī)定 。編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的 6%。在列車中連續(xù)連掛不得超過 2輛，旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。 ? 紅外線軸溫探測設(shè)備設(shè)置的基本原則 。在干線上應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般為 30km。 （六）牽引供電安全知識 ? 接觸網(wǎng)工作電壓的限度值 。工作電壓正常情況 20~ ，非正常 19~29 kV。 ? 接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弛度限度。 ? 接觸網(wǎng)帶電部分 與固定接地物的距離不少于 300 mm，距機(jī)車車輛及貨物的距離不少于 350mm 。
語文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1