安全工程-1-緒論-文庫吧資料
2025-01-05 15:18本頁面
【正文】 的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在同一空間和同一時(shí)間相遇，就將在此地發(fā)生事故。 優(yōu)點(diǎn)：該理論提出事件鏈的概念，認(rèn)為只要抽出五塊牌中的任何一塊，事件鏈就被破壞，就可以防止事故的發(fā)生。 復(fù)合型 ： 某些因素連鎖，某些因素交叉。 事故致因論 二、對我國影響較大的事故致因論有如下幾種： I. 事故因果類型 II. 多米諾骨牌理論 III. 軌跡交叉理論 V. 能量意外釋放理論 連鎖型 ： 一個(gè)因素促成下一個(gè)因素發(fā)生，下一個(gè)又促使再下一個(gè)因素發(fā)生，彼此互為因果，互相連鎖導(dǎo)致事故發(fā)生。 安全第一，居安思危，常備不懈。 四 事故特性 潛伏性 事故在尚未發(fā)生或還未造成后果時(shí)，是不會(huì)顯現(xiàn)出來的，好像一切都處在“平?！薄捌届o”狀態(tài)。要防止重大傷亡事故，必須減少和消除無傷害事故。 美國海因里希（ heinrich) 事故法則：機(jī)械事故中死亡、重傷、輕傷和無傷害的比例 : 1:29:300. 12 93 0 0偶然中有必然。 在識(shí)別危險(xiǎn)時(shí)，要把所有的潛在因素都找出來，包括直接，間接和深層次的危險(xiǎn)識(shí)別出來，預(yù)先加以控制和消除，事故就可以預(yù)防。這些危險(xiǎn)因素在一定的時(shí)間和地點(diǎn)相互作用就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。 二、分類 一般事故： 死亡 3人以下，或重傷 10人以下，亦或財(cái)產(chǎn)損失 1000萬元以下 特大事故： 重大事故： 較大事故： 死亡 30人以上，或重傷 100人以上，亦或財(cái)產(chǎn)損失 1億元以上 死亡 10~30人，或重傷 50~100人，亦或財(cái)產(chǎn)損失 5000萬 ~1億元 死亡 3~10人，或重傷 10~50人，亦或財(cái)產(chǎn)損失 1000~5000萬元 ? 三、事故類別 根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局和勞動(dòng)部發(fā)出的通知，將事故分為 20類。美國 50年代統(tǒng)計(jì)，天災(zāi) 2%，人為 98%。 人為事故：由人為因素造成的事故。 自然事故：由自然災(zāi)害造成的事故，如地震，洪水，旱災(zāi)等。 化工安全的特點(diǎn) 化工生產(chǎn)的物料絕大多數(shù)具有潛在危險(xiǎn)性。 五項(xiàng)規(guī)定：安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全技術(shù)措施計(jì)劃；安全生產(chǎn)教育；安全生產(chǎn)定期檢查；傷亡事故的調(diào)查和處理。 三同時(shí)：基建計(jì)劃等部門應(yīng)將新建、擴(kuò)建、和技術(shù)改造企業(yè)的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施，與主體工程 同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工，同時(shí)投產(chǎn)使用 。 如：防塵防毒，噪聲治理，振動(dòng)消除等 安全工程研究的基本內(nèi)容 安全衛(wèi)生管理 針對安全生產(chǎn)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動(dòng)。 如：安全閥， PLC等 本質(zhì)安全：是指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。 安全工程研究的對象 人物環(huán)境安 全生 產(chǎn)安全工程要從系統(tǒng)的觀念出發(fā)，研究 人，物，環(huán)境 三個(gè)方面潛在的危險(xiǎn)因素以及出現(xiàn)的條件和形成事故的規(guī)律，探討控制危險(xiǎn)、預(yù)防事故的有效對策和手段，提高系統(tǒng)的安全可靠性。 第一節(jié)：安全工程概述 安全工程的任務(wù)和目的 任務(wù)：研究工業(yè)災(zāi)害發(fā)生的原理和規(guī)律，分析、評價(jià)生產(chǎn)中可能發(fā)生的事故，采用工程技術(shù)方法和科學(xué)管理手段控制生產(chǎn)中的有害因素，防止傷亡事故，職業(yè)病、職業(yè)中毒以及其他事故發(fā)生，創(chuàng)建安全、衛(wèi)生、舒適的勞動(dòng)條件。目前共10類， 115種。有兩個(gè)特性：一是人們不希望發(fā)生；二是產(chǎn)生了人們不期望的后果。 第一節(jié)：安全工程概述 1. 安全工程基本概念 安全： 通過持續(xù)的危險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理過程，將人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)降低至并保持在可接受的水平或其以下 危險(xiǎn)：是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過了人們的承受程度。石油化工鋼鐵冶金等傳統(tǒng)工業(yè)的迅猛發(fā)展，導(dǎo)致事故不斷加劇，環(huán)境污染越發(fā)嚴(yán)重。 到 1919年，聯(lián)合國成立了國際勞工局（ ILO）。工業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，事故不斷增加。 美國于 1880年成立了機(jī)械工程師學(xué)會(huì)（ ASME），并于 1925年制定了壓力容器標(biāo)準(zhǔn)。 1864年英國創(chuàng)辦了鍋爐保險(xiǎn)公司。 1833年美國制定了《蒸汽船檢驗(yàn)規(guī)則》。蒸汽動(dòng)力的發(fā)展，相繼引發(fā)了安全閥、壓力表、水位計(jì)、高壓鍋爐水壓檢驗(yàn)等安全裝置和安全措施。 1754年亨克利出版了《礦工肺病和冶金工疾病》一書。 中國古代醫(yī)書中防止中毒的措施 (隋朝巢方著《病源諸侯論》，記述了
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