交通建設(shè)項(xiàng)目不確定性分析-文庫(kù)吧資料
2025-01-05 06:34本頁(yè)面
【正文】 動(dòng)成本） 。 產(chǎn)品產(chǎn)量及銷(xiāo)售量 。 投資額 。 三、單因素敏感性分析 單因素敏感性分析是就單個(gè)不確定因素的變動(dòng)對(duì)方案經(jīng)濟(jì)效果的影響所作的分析。 第 3節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目敏感性分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 二、 敏感性分析的目的 ● 通過(guò)對(duì)多方案敏感性大小的比較，區(qū)別敏感性強(qiáng)或敏感性弱的方案，選出敏感性小的方案為項(xiàng)目規(guī)劃方案 。 二、 敏感性分析的目的 ● 研究不確定性因素的變化將引起經(jīng)濟(jì)效果指標(biāo)變化的范圍 。 第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 一、 敏感性分析 (Sensitivity Analysis) 敏感性分析是分析各種不確定性因素變化一定幅度時(shí)，對(duì)方案經(jīng)濟(jì)效果的影響程度。 缺點(diǎn) 線性盈虧平衡分析是建立在生產(chǎn)量等于銷(xiāo)售量的基礎(chǔ)上，即生產(chǎn)的產(chǎn)品全部銷(xiāo)售無(wú)積壓； 分析所用的數(shù)據(jù)是某一正常年份的數(shù)據(jù)。 第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 對(duì)盈虧平衡分析法的簡(jiǎn)評(píng) 優(yōu)點(diǎn) １、分析簡(jiǎn)單明了 。 盈利函數(shù)為 R(Q)= B(Q) C(Q)= Q2 +27 Q –5000 令 R39。????????xxx例 某企業(yè)生產(chǎn)某種產(chǎn)品，年固定成本 50000元，當(dāng)批量采購(gòu)原材料時(shí)，可使單位產(chǎn)品成本比在原來(lái)每件 48元的基礎(chǔ)上降低產(chǎn)品產(chǎn)量的 %，產(chǎn)品售價(jià)在原來(lái)每件 75元的基礎(chǔ)上降低產(chǎn)品產(chǎn)量的 %，求企業(yè)在盈虧平衡時(shí)的產(chǎn)量及最優(yōu)產(chǎn)量。 解 : B=P*X=6XX2/8； C=(X24X+8 ) /2 盈虧平衡時(shí)， B=C，即 6XX2/8 =X2/2 4X+8 解得 :X1=； X2= 以下求最大利潤(rùn)： 利潤(rùn)最大時(shí)，有以下等式： 81085)()()(2?????? xxxCxBx?第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 32)8(。39。39。39。39。39。 設(shè)銷(xiāo)售收入函數(shù)為 B(Q),總成本函數(shù)為 C(Q),利潤(rùn)函數(shù)為 π(Q),則 )()()( QCQBQ ???第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 在盈虧平衡點(diǎn)， B(Q)=C(Q)，即 據(jù)此方程可求得兩個(gè)盈虧平衡點(diǎn) BEP(Q1)和 BEP(Q2)。 當(dāng) Q＞ BEP(Q1)或 Q＞ BEP(Q2)時(shí) ,虧損。 當(dāng) 20Q30萬(wàn)件時(shí)，應(yīng)采用方案 2。 第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 Cf1+Cv1Qn= Cf2+Cv2Qn Qn=(Cf1Cf2)/(Cv2Cv1)=30(萬(wàn)件 ) 同理，可以計(jì)算 Ql=25(萬(wàn)件 ) 結(jié)論 : 當(dāng) Q20萬(wàn)件時(shí)，應(yīng)采用方案 3。 當(dāng) n時(shí)，方案 1年總成本最低 。 解 :各方案總成本均可表示為產(chǎn)量 Q的函數(shù) : C1=800+10Q C2=500+20Q C3=300+30Q 各方案的年總成本曲線如圖所示 :圖中， M是 C2， C3的交點(diǎn)； N是 C1， C2的交點(diǎn)； L是 C1， C3的交點(diǎn)。 第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 例 生產(chǎn)某種產(chǎn)品有三種工藝方案，采用方案 1，年固定成本 800萬(wàn)元，單位產(chǎn)品變動(dòng)成本為 10元；采用方案2，年固定成本 500萬(wàn)元，單位產(chǎn)品變動(dòng)成本 20元；采用方案 3，年固定成本 300萬(wàn)元，單位產(chǎn)品變動(dòng)成本為30元。 (450–250)= 萬(wàn)件 （ 4）求年銷(xiāo)售量為 50萬(wàn)件的保本售價(jià) ,應(yīng)把 50萬(wàn)件視為平衡點(diǎn)的產(chǎn)量，所以， P*=CV+CF/Q*=250+8000/50=410元 /件 交通運(yùn)輸學(xué)院 第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 若以 t表示單位產(chǎn)量銷(xiāo)售稅金及附加 ,則盈虧平衡方程為 : PQ=Cf+ CvQ+tQ 000)()4()()3(%100)()()2()()1(QCtPCBEPtCQCPBEPBEPBEPtCPCQBEPfvvfvf????????????第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 二、互斥方案的盈虧平衡分析 設(shè)兩個(gè)互斥方案的經(jīng)濟(jì)效果都受到某不確定因素 x的影響，把 x看作一個(gè)變量，把兩個(gè)方案的經(jīng)濟(jì)效果指標(biāo)都表示為 x的函數(shù)： E1＝ f1（ x） E2＝ f2（ x） 式中 E1和 E2分別為方案 1與方案 2的經(jīng)濟(jì)效果指標(biāo)。) = [Q*247。 (P–CV) = 8000247。試進(jìn)行盈虧分析，并求銷(xiāo)售量為 50萬(wàn)件時(shí)的保本單價(jià)。 例 某項(xiàng)目年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為生產(chǎn)某種產(chǎn)品 3萬(wàn)件，單位產(chǎn)品售價(jià) 3000元，總成本費(fèi)用為 7800萬(wàn)元，其中固定成本 3000萬(wàn)元，總變動(dòng)成本與產(chǎn)品產(chǎn)量成正比關(guān)系，求以 第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析 交通運(yùn)輸學(xué)院 產(chǎn)量，生產(chǎn)能力利用率，銷(xiāo)售價(jià)格和單位產(chǎn)品變動(dòng)成本表示的盈虧平衡點(diǎn)。方案比較時(shí)，應(yīng)選擇盈虧平衡點(diǎn)低的方案。 ● 以盈虧平衡點(diǎn)為界限，當(dāng)銷(xiāo)售收入高于盈虧平衡點(diǎn)時(shí)企業(yè)盈利，反之，企業(yè)就虧損。 Cv——單位產(chǎn)量變動(dòng)成本。銷(xiāo)售收入為 : dPB Q )(00??第 2節(jié) 交通建設(shè)項(xiàng)目盈虧平衡分析
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