國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)-文庫(kù)吧資料
2025-01-04 00:40本頁(yè)面
【正文】 已著火 （ 2）扔掉未著火的木材及其他易燃物質(zhì)價(jià)值USD3000 （ 3）燒掉棉花 USD5000 （ 4）船甲板被燒 100平方厘米，修理費(fèi)用USD100 （ 5）檢查費(fèi)用 USD100 求：共同海損與單獨(dú)海損各為多少？ 共同海損 =9000*80%+3000+100=10300 貨方單獨(dú)海損 =9000*20%+5000=6800 船方單獨(dú)海損 =100 實(shí)際全損 全部海損 海上損失 推定全損 共同海損 部分損失 單獨(dú)海損 海上費(fèi)用 1）什么是海上費(fèi)用？ 就是保險(xiǎn)人即保險(xiǎn)公司承保的費(fèi)用。第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 第一節(jié) 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的范圍 一、海上風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 海上風(fēng)險(xiǎn)：包括自然災(zāi)害和意外事故 1）自然災(zāi)害（ Natural Calamity） 指惡劣氣候、雷電、洪水、地震、海嘯以及其他人力不可抗力的災(zāi)害 2）意外事故（ Fortuitous Accidents） 指船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒(méi)、船舶失蹤或其他類(lèi)似事故 海上損失 1）概念 指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過(guò)程中，由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞或滅失 2）分類(lèi) ① 按貨物損失程度 ? 全部損失（ Total Loss） 指被保險(xiǎn)貨物遭受全部損失，分為實(shí)際全損和推定全損 實(shí)際全損 （ Actual Total Loss） 指貨物全部滅失、或全部變質(zhì)、或貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險(xiǎn)人 ?被保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，已完全滅失或損壞 ?被保險(xiǎn)貨物遭受?chē)?yán)重?fù)p害，已喪失形體、用途和價(jià)值 ?被保險(xiǎn)人對(duì)其貨物所有權(quán)已無(wú)可挽回地被完全剝奪 ?載貨船舶失蹤達(dá)到一定的時(shí)期仍無(wú)音信 推定全損 （ Constructive Total Loss） 貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值 ?被保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)用估計(jì)要超過(guò)復(fù)修后貨物的價(jià)值 ?被保險(xiǎn)貨物受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用將超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值 ?被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)無(wú)法避免，或者為了避免實(shí)際全損需要施救等所花費(fèi)用，將超過(guò)獲救后的標(biāo)的物價(jià)值 ?被保險(xiǎn)貨物受損后，被保險(xiǎn)人失去對(duì)貨物的所有權(quán)，而要奪回這一所有權(quán)所花的費(fèi)用將超過(guò)收回后該批貨物價(jià)值 例： 我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于實(shí)際全損 例： 有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于推定全損 ? 部分損失 （ Partial Loss） 被保險(xiǎn)貨物的損失沒(méi)有達(dá)到全部損失的程度，可分為共同海損和單獨(dú)海損 共同海損 （ General Average） ? 什么是共同海損？ 在海運(yùn)途中，載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害、事故、威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除共同危險(xiǎn)，維護(hù)船貨安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識(shí)的
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