國際貨物運輸保險-預覽頁
【正文】 共同海損 部分損失 單獨海損 海上費用 1）什么是海上費用？ 就是保險人即保險公司承保的費用?；痣m被撲滅，但由于主機受損無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。 3）只要運輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意個事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的被保險貨物的部分損失。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內(nèi)承擔。 案例分析 有一批貨物已投保了平安險，載運該批貨物的海輪于 5月 3日在海面遇到暴風雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值 1000元。 （ 3）貨物運輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進船艙，將丙商人 6000公噸貨物全部浸泡。為使船舶能繼續(xù)航行，船長請來拯救隊施救，共支出 5萬美元施救費。貨物從賣方倉庫運往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問 （ 1）該貨主應交納的保險費是多少？（ 2）若發(fā)生了保險公司承保范圍內(nèi)的損失，導致貨物全部滅失，保險公司的最高賠償金額是多少？ 二、取得保險單據(jù) 保險單（ Insurance Policy），俗稱“大保單” 保險憑證（ Insurance Certifificate），俗稱“小保單” 一種簡化了的保險合同，除背面沒有列入詳細保險條款外，其余部分與保險單相同 預約保險單 為簡化內(nèi)部手續(xù)，保證進口貨物及時投保，外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)的外貿(mào)公司與中國人民保險公司簽訂了預約保險合同，對不帶保險成交的進口貨物，保險公司負有自動承保責任 三、保險索賠 損失通知 向承運人等有關(guān)方面提出索賠依據(jù) 采取合理的放救、整理措施 備妥索賠單證 代位追償 四、賠償金額的計算 應注意是不論損失程度均予賠償，還是規(guī)定了免賠率 免賠率 有的易碎、易腐等商品發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，保險公司要扣除一定數(shù)量或金額后賠付 絕對免賠率 保險人只賠償超過免賠率的部分，對免賠率以內(nèi)的損失絕對不賠 相對免賠率 保險人對免賠率以內(nèi)的損失不賠，如損失超過免賠率時，則對全部損失都賠 絕對免賠率與相對免賠率的關(guān)系 1）相同點 如果損失數(shù)額不超過免賠率，均不予以賠償 2）不同點 如果損失數(shù)額超過免賠率，前者扣除免賠率，只賠償超過部分，后者則不扣除免賠率，全部予以賠償 中國人民保險公司采取的是絕對免賠率 例：貨物在運輸過程中，發(fā)生保險范圍的損失，損失 10%，在免賠率為 3%的情況下，應賠多少？ 五、買賣合同中的保險條款 以 F組、 E組和 C組中的 CFR和 CPT等術(shù)語成交的合同，保險條款可以訂為“保險由買方自理”（ Insurance:To be covered by the buyer） 以 D組術(shù)語成交的合同，保險條款可訂為：“保險由賣方自理”（ Insurance:To be covered by the seller） 以 CIF或 CIP術(shù)語成交的合同，若在海洋運輸下，其保險條款可訂立為：“保險由賣方按發(fā)票金額的 **%投保 **險、 **險，以中國人民保險公司 *年 *月 *日的有關(guān)海洋運輸貨物保險條款為準” 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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