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物流運輸概論-文庫吧資料

2025-01-02 09:00本頁面
  

【正文】 的獨立程度可以 分為三類 。 二 、運 輸線路 近年來,盡管我國運輸線路建設(shè)增長迅速,但是,相對于我國國土和人口數(shù)量來說,我國不僅遠遠落后于經(jīng)濟發(fā)達的美歐國家,而且與印度、巴西等發(fā)展中國家相比也有 較大差距 。 集裝箱碼頭 長期堆放 運輸線路是供運輸工具定向移動的通道,是交通運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,也是構(gòu)成運輸系統(tǒng)的重要要素。 圖 運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素 一、 運輸節(jié)點 所謂運輸節(jié)點,指以連接不同運輸方式為主要職能、處于運輸線路上的、承擔貨物的集散、運輸業(yè)務(wù)的辦理、運輸工具的保養(yǎng)和維修的基地與場所。 運輸是“第三利潤源泉”的主要源泉 – 物流各環(huán)節(jié)中,組織合理運輸,不斷降低物流運輸費用,以提高物流的利潤水平。 運輸與儲存 在 企業(yè)的物流活動中,將貨物大批量、長距離地從生產(chǎn)企業(yè)直接送達客戶或配送中心稱為運輸;貨物再從配送中心就近發(fā)送到地區(qū)內(nèi)各客戶手中稱為配送。 運輸與包裝 儲 存保管是貨物暫時停滯的狀態(tài),是貨物投入消費前的準備。 運輸與裝卸 運輸活動必然伴隨著裝卸作業(yè)。 距離經(jīng)濟 原理 是指每單位運輸距離的成本隨著運輸距離的增加而減少。使用該功能時,需要綜合其適用條件和成本因素。 運 輸?shù)闹饕康木褪且宰疃痰臅r間、最低的成本將物品轉(zhuǎn)移到指定地點。 二、運輸?shù)墓δ? 在物流管理過程中,運輸主要提供兩大功能: 物品移動 和 短時儲存 。廣義的運輸經(jīng)營活動還包括貨物集散、裝卸搬運、中轉(zhuǎn)倉儲、干線運輸、配送等一系列操作。 理論講授 情境創(chuàng)設(shè) 分配任務(wù) 情境模擬 成果演示 教師點評 五、教學模式:教學做一體化 六、 教學效果 考核方法 以卷面考試為主,注重學生對專業(yè)知識的掌握能力 成績構(gòu)成:考試成績占 70% 平時成績占 30% 平時成績由作業(yè)、考勤、課堂表現(xiàn)、學習態(tài)度等構(gòu)成 第一章 物流 運輸概述 第一節(jié) 運輸概述 第二節(jié) 運輸系統(tǒng) 第三節(jié) 運輸方式 第四節(jié) 我國的交通運輸業(yè) 第一節(jié) 運輸概述 二、運輸?shù)墓δ? 一、運輸?shù)母?
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