【正文】 17 （ 2）混凝土強(qiáng)度達(dá)到 前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 （ 6）為防止承臺(tái)混凝土的溫度裂縫，可采取控制混凝土的入模溫度，降低承臺(tái)混凝土的內(nèi)外溫差的方法。混凝土嚴(yán)格按照布料順序攤鋪，澆筑至承臺(tái)頂面時(shí)，若產(chǎn)生浮漿較多，必須將產(chǎn)生的浮漿清除干凈。 （ 3）混凝土的澆筑應(yīng) 連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。 （ 2）振動(dòng)棒移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的 倍，與側(cè)板面板應(yīng)保持 5～10cm距離；分層澆筑振搗時(shí)，振動(dòng)棒插入下層混凝土 5～ 10cm。 （ 6）為確?；炷恋臐仓|(zhì)量，將澆筑區(qū)域進(jìn)行分區(qū)，指定某個(gè)混凝土工專(zhuān)職負(fù)責(zé)振搗某個(gè)區(qū)域，成形后若出現(xiàn)因振搗不當(dāng)引起的質(zhì)量問(wèn)題，便于定人整改。 （ 5）在混凝土澆筑的過(guò)程中，為確保承臺(tái)底部鋼筋密集范圍的混凝土致密，在該范圍內(nèi)的混凝土坍落度可控制到較高值，將底層鋼筋覆蓋 后，再將混凝土的坍落度減小。 云南大麗高速八合同段承臺(tái)施工方案 路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 16 （ 4）一切準(zhǔn)備就緒后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員通知拌和站進(jìn)行拌料，進(jìn)行混凝土的澆筑。 （ 2） 認(rèn)真檢查承臺(tái)內(nèi)各種預(yù)埋件的位置及固定情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 （ 7）嚴(yán)禁出現(xiàn)漏筋、孔洞、夾有雜物、局部疏松以及麻面的現(xiàn)象。不能利用振搗棒長(zhǎng)距離流動(dòng)和運(yùn)送混凝土，以免引起離析。不能用振搗模板來(lái)間接振搗砼。振搗棒的拔出速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。 （ 3）混凝土澆筑采用吊車(chē)配吊斗進(jìn)行施工。 2％，其他原材料稱(chēng)量允許偏差為177。 （ 2） 嚴(yán)格按照混凝土配合比進(jìn)行稱(chēng)料，施工過(guò)程中應(yīng)持續(xù)監(jiān)測(cè)集料含水率的變化，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果調(diào)整用水量和集料的用量。 20 測(cè)量 云南大麗高速八合同段承臺(tái)施工方案 路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 15 4 相鄰兩板表面高低差 2 尺量 承臺(tái)混凝土澆筑的要求 （ 1） 混凝土的配 置要求滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求外，還有滿(mǎn)足施工的要求，如泵送對(duì)坍落度的要求。 模板根部用水泥砂漿堵嚴(yán)，防止跑漿。 模板安裝 （ 1）在安裝鋼筋之前，依據(jù)承臺(tái)縱橫十字線(xiàn)用墨線(xiàn)彈出承臺(tái)的尺寸線(xiàn)及模板邊線(xiàn)，支模后在 用儀器進(jìn)行復(fù)合校正； （ 2）模板安裝前，應(yīng)除銹，并涂刷脫模劑； （ 3）模板安裝在鋼筋安裝完成后進(jìn)行。為了增加模板的整體穩(wěn)定性在豎向龍骨和基坑壁之間設(shè)木支撐，木支撐的一端頂在豎向龍骨的頂端，一端頂在基坑壁上，在基坑壁與木支撐間墊一塊木板。為防止砼澆筑過(guò)程中漏漿，在鋼模 拼縫 處 采用泡沫雙面膠進(jìn)行填塞 ，底邊用砂漿堵實(shí) 。 云南大麗高速八合同段承臺(tái)施工方案 路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 14 組拼模板 （ 1）測(cè)量技術(shù)員在找平層上準(zhǔn)確放樣出承臺(tái)邊線(xiàn) 。 按照總體施工計(jì)劃，準(zhǔn)備投入 2 套模板進(jìn)行承臺(tái)施工。 鋼模 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙承臺(tái)厚度為 3m,長(zhǎng)寬尺寸為 7m 7m 和 兩種承臺(tái)。 在承臺(tái)模板復(fù)測(cè)合格后，放樣定出墩身位置，按設(shè)計(jì)圖紙拉線(xiàn)定出墩身鋼筋 和鋼板的位置，再預(yù)埋墩身鋼筋 、勁性骨架鋼板 ，要求定位準(zhǔn)確、牢固。 （ 2）安裝承臺(tái)頂層鋼筋時(shí)，適量預(yù)埋一些便于墩柱模板安裝的定位鋼筋。 預(yù)留、預(yù)埋 （ 1）基樁預(yù)留鋼筋伸入承臺(tái)豎直高度為 140cm，應(yīng)做成與豎直線(xiàn)成 15 度角的喇叭形。 （ 4）在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用 鐵絲 按逐點(diǎn)改變?cè)z方向（ 8 字形）交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對(duì)角線(xiàn)（十字形）方式扎結(jié)。 （ 2）鋼筋骨架應(yīng)綁扎牢固并有足 夠的剛度，且在混凝土澆注過(guò)程中，不發(fā)生任何松動(dòng)或大的變形。 鋼筋安裝 （ 1）鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行綁扎安裝。 云南大麗高速八合同段承臺(tái)施工方案 路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 13 （ 3） 接頭焊縫的長(zhǎng)度單面搭接不應(yīng)小于 10d，雙面搭接不應(yīng)小于 5d（ d 為鋼筋 直徑） 。當(dāng)設(shè)計(jì)未提要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1） 綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于 25%，在受壓區(qū)不得大于 50%。 鋼筋焊接 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。 （ 5）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。 （ 4）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 （ 2）鋼筋在鋼筋場(chǎng)下料、彎制成型，再倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎安裝。 破樁頭后及時(shí)進(jìn)行基樁聲測(cè)、樁位檢測(cè) ， 待聲測(cè)報(bào)告 合格后進(jìn)行下道工序。 澆筑 砼 基坑找平 與基樁檢測(cè) 基坑開(kāi)挖完成后， 對(duì)有水基坑 及時(shí) 抽除，并 進(jìn)行基底處理 ，及時(shí)開(kāi)始承臺(tái)施工，避免基坑長(zhǎng)期暴露、擾動(dòng)、 浸泡 、坡壁坍塌 。 （ 2）在鑿毛樁頂預(yù)埋鋼筋周?chē)捻艜r(shí)應(yīng)特別注意，不得傷害到預(yù)埋鋼筋 并保護(hù)好云南大麗高速八合同段承臺(tái)施工方案 路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 12 聲側(cè)管 。 （ 3）修整樁頭鋼筋并綁扎好，伸入承臺(tái)內(nèi)鋼筋除受構(gòu)造限制外，要做成與豎直線(xiàn)成 15 度角 （斜度比例 140:） 的喇叭形。 （ 2）由人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭浮漿及多余的混凝土（ 注意預(yù)留設(shè)計(jì)要求的樁頭嵌入承臺(tái)的 10cm 高度），露出密實(shí)混凝土，大致鑿平。 破 樁頭的方法是待承臺(tái)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將覆蓋在樁頂?shù)哪嗤燎謇砀蓛?，然后利用鋼釬配合錘子人工對(duì)樁頭進(jìn)行鑿毛，直到樁頭有新鮮砼出露且鑿到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 對(duì)于挖色壩子中的承臺(tái)施工，因地表水位較高，開(kāi)挖時(shí)必定會(huì)有滲水，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)采用潛水泵配合進(jìn)行抽水。 棄土堆坡角距坑頂緣的距離不小于 2m，以免塌 方和影響施工?；拥酌妫椿A(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬最低不小于 50cm，基坑坑壁坡度按下表選定，挖到樁頭后放慢挖掘速度 ,機(jī)械開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高以上約 20cm 處，接著再人工修整至承臺(tái)底標(biāo)高以下 15cm 處。 根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）中的相關(guān)要求，結(jié)合本工程范圍內(nèi)的地質(zhì)勘查資料，挖色段地形較復(fù)雜，開(kāi)挖邊坡放線(xiàn)參照 表 61。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，需修筑 承臺(tái)施工時(shí)臨時(shí)道路或利用鄉(xiāng)村道路，臨時(shí)道路填筑用挖方路基山皮石，保證吊車(chē)、混凝土運(yùn)輸灌車(chē)、裝載機(jī)、施工指揮車(chē)輛能夠安全、順利通行。 見(jiàn)下頁(yè) 承臺(tái)施工進(jìn)度橫道圖云南大麗高速八合同段承臺(tái)施工方案 大麗 8 標(biāo)承臺(tái)施工進(jìn)度圖 0 70 140 210 280 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月2020 2020工程周 8 16 24 32 40 48 56進(jìn)度標(biāo)尺 0 70 140 210 280序號(hào) 工作名稱(chēng) 持續(xù)時(shí)間 開(kāi)始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 1 施工準(zhǔn)備 10 2020 08 05 2020 08 14 2 大麗 8 標(biāo)承臺(tái)施工 330 2020 08 15 2020 07 10云南大麗高速八合同段承臺(tái)施工方案 路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 7 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，配備相應(yīng)數(shù)量的設(shè)備以滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求，主要設(shè)備配備情況如下： 承臺(tái)施工主要設(shè)備計(jì)劃表 設(shè)備名稱(chēng) 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備數(shù)量 備注 挖掘機(jī) CAT320 1 裝載機(jī) ZL50 1 汽車(chē)吊 25t 1 自卸車(chē) 12t 2 砼攪拌運(yùn)輸車(chē) 8m3 3 拌和站 90 站 1 50 站 1 電焊機(jī) 5 鋼筋彎曲機(jī) 2 鋼筋切斷機(jī) 2 插入式振動(dòng)棒 70mm 6 潛水泵 3 空壓機(jī) 2 手風(fēng)鉆 Φ 40 4 發(fā)電機(jī) 100KVA 1 鐵鍬、鎬 若干 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管理人員配置計(jì)劃 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，配備相應(yīng)數(shù)量的現(xiàn)場(chǎng)管理人員以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，具體人員分工情況如下： 云南大麗高速八合同段承臺(tái)施工方案 路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司