【正文】 ，兩懸臂掛籃要基本上對稱前移，走行過程中要注意掛籃中線及走道方向的觀測，發(fā)現(xiàn)偏位后及時糾正，確保掛籃到位 33 時偏移值不超過規(guī)范要求；③掛籃走行前，前后支點與軌道接觸處均應涂抹黃油以減小摩阻力。 1)掛籃前移 (走行 ) 掛籃前移在梁體縱向預應力鋼束張拉完成后進行，掛籃前移操作步驟 :安裝走道梁，將其與豎向預埋φ 32精軋鋼筋錨固→解除后主吊帶及其約束→解除后錨鋼筋→解除頂板吊桿及其約束 (此時掛籃底平臺及外模板系統(tǒng)由 4組外導梁吊掛，無其它約束 )→依次調(diào)整外模吊桿、前主吊帶及后副吊帶處緊松裝置，使底平臺及模板與梁體脫開→兩側(cè)千斤頂同步啟動使掛籃向前滑行。 根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度，繪出掛籃荷載的撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。采用等同于 120%倍梁體重的預應力筋張拉加壓 ,按要求分級加載，并監(jiān)測結(jié)構(gòu)變形，測得數(shù)據(jù)與計算值進行比較，然后逐漸卸載，并測量結(jié)構(gòu)回彈變形量，根據(jù)實測變形值確定掛籃底模的預拱度。 掛籃拼裝完成后，對結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫、桿件數(shù)量、規(guī)格等進行仔細檢查，合格后進行荷載試驗。 4)在對構(gòu)件進行吊裝時，吊點應穩(wěn)固可靠，構(gòu)件不受損傷、不變形； 5)各構(gòu)件拼裝位置應準確，螺栓應 100%上足上緊，并不得隨意擴孔，連接銷子安裝牢固、有效，焊縫尺寸準確、飽滿無缺陷； 6)安裝Φ 32精軋螺紋 鋼筋等冷拉件時，應先進行絕緣處理（包纏絕緣膠布），螺母均采用雙螺帽錨固。 發(fā)現(xiàn)不合格者，應及時處理；在運輸、吊裝時，不得損傷構(gòu)件，特別是吊帶、前后支點及主梁等構(gòu)件堆放時應整齊、穩(wěn)固，防止變形； 2)按拼裝順序，將各主要構(gòu)件（或組合件）分類堆碼，以備吊裝；作業(yè)前應對吊裝機械及機具進行安全檢查，在操作過程中地上、空中應有專人進行指揮及指導。 為保證加工精度，掛籃桁架各桿件及模板骨架均由工廠加工制作， 31 并進行試拼裝和預壓。軌道分節(jié)長度按梁段長度制作。底模架前端設操作平臺，供梁段張拉及其他操作。底模寬度比箱梁底寬少 8～ 10mm。 底模直接承受懸灌梁段的施工重力，由底?？v橫梁和底模板組成，底?？v橫梁均由 2［ 30槽鋼加工而成。 內(nèi)模由內(nèi)模桁架、斜支撐以及組合鋼模等組成。模板設計為組裝活動式，可根據(jù)梁段的高度和長度變化隨時接長（高）和拆卸。吊錨桿的調(diào)節(jié)通過 4個 10t的千斤頂及扁擔來完成。前吊桿下端錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道 上，上端吊掛于桁架的前吊梁上。后錨梁和前吊梁由兩根 I40字鋼組焊而成。 掛籃由菱形桁架、提吊系統(tǒng)、走行及錨固系統(tǒng)、模板系統(tǒng)共四大部分組成，結(jié)構(gòu)示意圖見 《掛籃結(jié)構(gòu)示意圖》 。 28 懸澆段施工工藝流程圖 前移側(cè)模滑道就位 調(diào)整底模中線標高并錨固 解除側(cè)模后錨前移就位 調(diào)整內(nèi)模中線標高并錨固 鋼筋混凝土施工、預應力作業(yè)完成一個循環(huán) 內(nèi)模滑道前移就位 調(diào)整側(cè)模標高并錨固 梁 段 施 工 完 畢 側(cè)模固定于已完梁段上 將底模吊于側(cè)模骨架上 鋪走行軌并前移桁架就位 解除桁架后錨并加配重 拆除底側(cè)模、內(nèi)模前吊桿 支架固定內(nèi)模及其滑道 29 掛籃是施工梁段的承重結(jié)構(gòu)，又是施工梁段的作業(yè) (懸灌、張拉等 )現(xiàn)場，掛籃設計應能承受最大梁段重量及施工荷載，并按最不利荷載設計加工。 27 懸澆段施工 連續(xù)梁 1～ N節(jié)塊均采用菱形掛籃懸臂澆筑。 灌漿工作宜在漿液流動性沒有下降的 30～ 45min時間內(nèi)進行，孔道一次灌注要連續(xù)。嚴格掌握水泥漿的配合比，漿體材料誤差不能超過規(guī)定值。 錨頭一定要密封好，在張拉完成好 24h內(nèi)開始灌漿。 壓漿完成后及時進行封錨，采用與梁體同等級別混凝土進行。 待出漿端管內(nèi)有濃漿體經(jīng)過時，關(guān)閉灌漿泵，擰緊出漿管，開啟灌漿泵，待壓力表壓力達到 ~，持壓 2分鐘。 ⑶吸漿 將水泥漿加到儲漿罐中引到灌漿泵，在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管端接到孔道的灌漿管上，扎牢。在全部灰 漿卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。 ⑴攪拌要求 攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤。管道壓漿采用強度不小于 M4稠度為 18~22S的水泥漿體，通過水泥、孔道灌漿劑、水嚴格按施工配合比進行拌制。 預應力束張拉完畢后，應及時對孔道進行壓漿，孔道壓漿是確保預應力工程質(zhì)量和箱梁質(zhì)量的一個重要因素。 張拉控制：建立預應力設備的定期配套校驗制度，提高使用壓力表的精度；箱梁預施應力堅持“強度、彈模、齡期”三個條件同時滿足原 25 則和“以張拉力控制為主、以伸長量進行校核”的雙控標準；若張拉結(jié)果或檢查中有異常，則根據(jù)問題情況，由有關(guān)單位（施工、監(jiān)理、設計等）的有關(guān)人員共同分析原因后確定進一步的處理措施。 摩阻測試：為檢驗設計參數(shù)對施工現(xiàn)場的準確性、適應性和施工工藝的可靠性，以保證有效預應力滿足設計要求，在施工中進行孔道、錨圈口的摩阻測試。 預應力管道質(zhì)量控制：在預應力管道曲線段，采取 增加定位鋼筋網(wǎng)數(shù)量、加大定位鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑以及將定位鋼筋網(wǎng)鋼筋與梁體鋼筋焊為一體的方法，以保證管道坐標的準確性和成孔質(zhì)量。 斷絲處理方法：提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補償，但最大超張拉力不得超過設計對各階段極限狀態(tài)的要求；換束，重新張拉；啟用備用束。如此反復，直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設計張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。這時立即用改錐或鋼釬卡住夾片凹槽。 滑絲處理方法：首先把專用卸荷座支承在錨具上，將專用千斤頂油缸外伸至千斤頂行程 的一半后，把退錨千斤頂裝在單根鋼絞線上。 滑絲判斷：張拉完畢卸下千斤頂后，目視檢查滑絲情況。因此需要限制預應力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。 (10)轉(zhuǎn)移油泵時將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送，在有壓情況下不擰動油泵或千斤頂?shù)慕宇^。 (8)在高壓油管的接頭加防護套，以防噴油傷人。 (7)張拉完畢后，未壓漿或壓漿后水泥漿未凝固時，不敲擊錨具和劇烈震動梁體。 (5)當氣溫下降到 5℃以下時，停止張拉作業(yè)，以免鋼絞線 發(fā)生脆斷。 (4)張拉作業(yè)中，對鋼束的兩端同步施加預應力，保證兩端張拉伸長量基本相等。 (2)張拉時混凝土強度和齡期達到設計圖紙要求。若一切正常，則封堵錨具端頭，盡快壓 23 漿。否則，張拉力雖已達到設計要求，但實際伸長值與理論伸長值之間的誤差超標，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。 鋼束實際控制伸長量Δ L的為初始張拉力至控制張拉力間的實測伸長量。將每個張拉循環(huán)中初張拉力和終張 拉力下對應的千斤頂油缸外伸量的差值，作為本張拉循環(huán)中鋼鉸線束的伸長量。如此循環(huán)，直至達到最終的控制張拉力。 當鋼絞線長度較長、不能一次張拉到位時，則需多次張拉循環(huán)。在保持 5min以后，若油壓稍有下降，補油到設計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定，該束張拉結(jié)束，及時作好記錄。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主 ,以預應力鋼鉸線的伸長值加以校核 ,每端錨具回縮量控 22 制在 6㎜以內(nèi)。 然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，使兩端伸長基本保持一致，對稱加載到初始張拉力（ k）后停止供油 ,檢查夾片情況完好后，畫線作標記。 檢查油管連接可靠、正確后 ，開動油泵，使鋼鉸線稍微拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使其中心與孔道軸線基本一致，以保證鋼鉸線自由伸長，減少摩阻。為使張拉后夾片退錨順利，在工具錨和工具夾片之間涂抹退錨材料。裝好后的夾片外露量基本一致且縫隙均勻，否則重裝。接著將夾片裝入錨孔，用比鋼鉸線直徑略大的鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內(nèi)。 張拉前的檢驗工作：對錨具、夾片等進行檢驗；對千斤頂、油泵、油表等進行配套檢驗；對千斤頂作業(yè)空間進行檢查、確認；對梁體作全面檢查 ,如有缺陷 ,在征得監(jiān)理工程師同意修補完好且達到設計強度 ,并 21 將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈后 ,方可進行張拉。檢查錨墊板位置是否正確，與孔道是否垂直，有問題時先對其進行處理。 程序 預應力束張拉程序為： 0→ con（作伸長量標記）→σ con（靜停 5分鐘）→補拉σ con（測伸長量）→錨固測定回縮量。 ⑦ 預應力安裝后模板安裝或混凝土澆筑前應認真檢查孔道破損情況，對破損部位及時進行修補，防止漏漿堵塞孔道。 ⑤ 鋼絞線下料后應盡快穿束并實施張拉預應力，間隔時 間宜控制在 3天內(nèi)。當鋼鉸線出現(xiàn)彎折后不使用。下料時經(jīng)確認長度無差錯后再切割，避免出錯。切斷鋼絞線之前，先在切割線左右兩端各 35cm處用扎絲扎一道，防止切斷后散頭。 ① 鋼絞線的下料嚴格按設計下料長度及根數(shù)進行下料編束，編號堆碼，妥善保管，防止在儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形或銹蝕。 張拉千斤頂噸位宜為張拉噸位的 ，且不得小于 ，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于 三 個月，且張拉不得超過 200次張拉作業(yè)，拆修更換配件后的張拉千斤頂必須重新校正，發(fā)現(xiàn)異常隨時效驗。預應力鋼絞線、錨具和夾具儲存在清潔、干燥的地方，加以遮蓋，做好防雨、防潮、防銹工作。檢查結(jié)果如有一套不合格，則另取雙倍數(shù)量進行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查，合格者方可使用。如抽樣檢查不合格，則加倍抽查，如再不合格，則對該批鋼絞線逐盤檢查。鋼絞線內(nèi)沒有折斷、橫裂的鋼絲。 縱向預應力張拉時，先張拉腹板束后張拉頂板束；靠近梁段外端的豎向預應力螺紋鋼筋待下一段澆筑后再張拉，預應力張拉過程中，均應兩側(cè)對稱進行。 先縱向張拉、后 豎 向張拉、 再 橫向張拉。 夏季養(yǎng)護期間在鋼模外定時噴水，以降低鋼模表面溫度，在混凝土強度達到設計強度的 80%后，可適當松開鋼模，向鋼模內(nèi) 混凝土進行澆水養(yǎng)護直至拆模覆蓋養(yǎng)護。 外露面混凝土澆筑完初凝后及時噴霧狀水養(yǎng)護，及時覆蓋無紡土工布并安裝自動噴淋裝置確保養(yǎng)護濕度，灑水養(yǎng)護不少于 7d，隨后用塑料薄膜覆蓋 28天。 指定專人填寫施工記錄，包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、拌合時間、質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程中出現(xiàn)問題及處理方法、結(jié)果。腹板砼澆筑上下游側(cè)高度差控制在 1m左右。 混凝土灌注由底板到腹板到頂板，上下游基本對稱進行，底板砼從頂板內(nèi)模每隔 5m開窗口灌注。派有經(jīng)驗的混凝土工負責振搗，振搗采用插入式的振動器，移動間距不超過其作用半徑的 ，與側(cè)模應保持 5～ 10cm的間距，插入下層混凝土 5～ 10cm左右，將所有部位均振搗密實，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 澆筑、 養(yǎng)護及降溫措施 混凝土澆筑從底板到腹板再到頂板，澆筑時按梁的斷面水平分層、斜向分段進行，每層澆筑厚度不超過 30cm。每拌制 50m3混凝土或每工作班應測 試不少于 1次。20mm。 ⑶混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能，只有拌和物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為 4個 /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。 澆筑前準備工作 梁體混凝土在混凝土工廠生產(chǎn)，由混凝土攪拌車運輸至現(xiàn)場，采用汽車輸送泵泵送入模。窗口位置提前確定并在安裝模板前預 16 先開口。 ⑺頂板預留施工窗口 模板安裝后， 0＃塊中部形成全封閉狀態(tài)，人員和混凝土無法進入，使施工不能很好進行。內(nèi)襯軟管的外徑比波紋管內(nèi)徑小 5～ 10mm。 ⑸電氣焊作業(yè)在波紋管附近進行時，在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等覆蓋物，以免損傷波紋管；灌注混凝土前對 波紋管進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題；灌注混凝土中，避免振動棒對波紋管的過度振動。對留作下次待接的一端，將該端 5cm露出本次灌注梁段的混凝土外。孔道平順，孔道中心線與端部的預埋錨墊板垂直。 ⑵安裝波紋管前，對端頭的毛刺、卷邊、折角認真修整，確保圓順。對破損修復后能夠使用的，在修復后再使用；對修復后不能使用或修復后影響穿束的，堅決不用。因此，必須嚴格施工控制， 15 保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏、不變形。 如管道位置與骨架鋼 筋發(fā)生沖突，應保證管道位置不變，將鋼筋適當移動。鋼筋綁扎時注意各種預埋件的安裝 (包括接地裝置、通風孔、泄水孔、接觸網(wǎng) 立 柱基礎及人行道支架連接 T鋼等 )。鋼筋網(wǎng)片間設架立筋，防止在施工時 產(chǎn)生變形 。鋼筋在使用前，進行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折；鋼筋的加工制作在加工車間嚴格按設計圖進行，成品編號堆碼，以便使用。再綁扎底腹板隔板鋼筋，安裝底板及豎向預應力系統(tǒng)，檢查合格后吊裝內(nèi)模和隔板模，內(nèi)模采用底模上搭設 鋼管腳手架固定位置，隔板模設拉桿。吊底模就位，并調(diào)整好 底模標高 及位置，與鋼管柱支架支承縱梁點焊定位，接著吊裝側(cè)模，側(cè)模上下端采用鋼絲繩及倒鏈臨時與支架連結(jié)，由于側(cè)模長度的限制，兩側(cè)模之間設一塊專用側(cè)模，以滿足 0塊施工要求，模板之間用螺栓連成整體。臨時支墩采用 D400 8mm鋼管組成。 每個臨時支座在墩頂與箱梁內(nèi)埋入 30根φ 32精扎螺紋鋼 ，臨時支座的材料采用 C50混凝土。采用設置臨時支座承受施工中產(chǎn)生的力，施工中需采取臨時錨固措施，以抵抗施工中產(chǎn)生的各種不平衡力矩，保證“ T”構(gòu)平衡。 見圖“連續(xù)梁 0塊