【正文】 分。 4） 月度供應(yīng)商業(yè)績積分：共 15 分，分為三部分。 2） 所有合格供應(yīng)商每月可以得到 100 分的積分。 東風車橋有限公司供應(yīng)商管理實施細則 第 12 頁 共 20 頁 6） 未提供標識或者標識不宜辨識，導(dǎo)致 車橋公司、車橋公司客戶處和各地服務(wù)站認定產(chǎn)品歸屬和責任出現(xiàn)問題，后果自負；對于標識不清的同類產(chǎn)品的供應(yīng)商可以像采 購戰(zhàn)略室檢舉。 供應(yīng)商在正式供貨后必須按照車橋公司要求的時間，對所供零件做好標記。 5） 標識作為外檢以及索賠的重要依據(jù)，在使用過程中將納入日?？己?。 此文件 作為我公司評審供應(yīng)商的重要依據(jù)。 3） 供應(yīng)商有毛坯生產(chǎn)能力的必須在毛坯 非加工面 的明顯 的 固定 位置 做 好零件標識，沒有毛坯生產(chǎn)能力的必須向采購戰(zhàn)略室提供毛坯廠家的資料 （包括標識） ，經(jīng)我公司認定后，方可用于生產(chǎn)為我公司配套的零部件 ， 毛坯廠家的必須按照我公司的要求做好零件標識。 注：盡量使用公司標志或注冊商標作為零件標識， 供方使用的追溯號最好不單獨作為零件標識。 大零部件標識包括： 生產(chǎn)的公司標志； 我公司圖紙規(guī)定的零件號； 零件爐號或生產(chǎn)批號； 屬 東風車橋有限公司供應(yīng)商管理實施細則 第 11 頁 共 20 頁 于加工的需使用鋼號在固定位置打上最后工序的編號 ； 有條件的公司可以使用條碼并建立零件信息查詢。小零件或特殊情況不能做標識的必須通知采購戰(zhàn)略室備案。 6） 供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價結(jié)果為： B 等 、 A等 的供應(yīng)商，采購供應(yīng)部視供貨管理情況，適當增加 5%10%的供貨份額，同時適當提升供應(yīng)商等級。 4） 供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價結(jié)果為： D 等的供應(yīng)商， 采購供應(yīng)部 發(fā)出 整改通知 要求其進行整改， 視情況暫停其供貨，限期整頓，其間降低供貨份額，如果沒有整改效果的，執(zhí)行“亮牌”，直至開除供應(yīng)商資格 。 2） 采購供應(yīng)部根據(jù)生產(chǎn)質(zhì)量部產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價結(jié)果， 并結(jié)合供貨情況 對 供應(yīng)商 實施 考評 。當由于采購件質(zhì)量問題導(dǎo)致用戶投訴或用戶重復(fù)抱怨或用戶索賠金額較大的，在產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價 東風車橋有限公司供應(yīng)商管理實施細則 第 10 頁 共 20 頁 時直接降為 D 等；當由于采購件質(zhì)量問題導(dǎo)致用戶抱怨但次數(shù)較少且得到妥善處理、導(dǎo)致索賠但金額不大且供應(yīng)商主動處理的，在產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價時酌情降等。 供應(yīng)商 質(zhì)量業(yè)績評價 1） 采購供應(yīng)部統(tǒng)計匯總供應(yīng)商在交付以及工廠中采購件的質(zhì)量信息，提供 數(shù)據(jù) 和信息給生產(chǎn)質(zhì)量部 ， 對供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量業(yè)績進行初步綜合評價的結(jié)論 。 2） 加工和裝配過程反饋信息指產(chǎn)品在加工和裝配過程反映出來的不合格信息； 按月統(tǒng)計對于單個供應(yīng)商 采購后工程不良品率 ， 結(jié)合年度供應(yīng)商接受 KPI 指標的，統(tǒng)計每月完成月度 KPI指標的情況 。 日常發(fā)生的異常情況 和處理信息 及時通知采購戰(zhàn)略室 ，緊急情況立即報告 ， 由采購戰(zhàn)略室發(fā)出《供應(yīng) 商問題整改通知書》或執(zhí)行考核 。 2） 生產(chǎn)質(zhì)量部 負責東風車橋的質(zhì)量指導(dǎo)和仲裁工作， 對供應(yīng)商重大的質(zhì)量問題和發(fā)生在東風公司專業(yè)廠的問題，有權(quán) 單獨 仲裁和處理 供應(yīng)商問題 。 東風車橋 用戶 處的采購件 質(zhì)量 信息。 5） 供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)較大問題， 采購供應(yīng)部部長可以召集供應(yīng)商主要負責人（包括公司一把手、 CEO、管理者代表、顧客代表 等 ）到采購供應(yīng)部說明情況，了解具體整改措施和落實執(zhí)行情況。 4） 供應(yīng)商為車橋公司提供的產(chǎn)品必須是合格零件 （包括：規(guī)定的包裝方式） 。 3） 供應(yīng)商提供產(chǎn)品時必須按照預(yù)先規(guī)定的工位器具或包裝方式交付。 2） 供應(yīng)商必須建立一套能穩(wěn)定運作的質(zhì)量管理體系， 在產(chǎn)品實現(xiàn)過程中按照正式生產(chǎn)的控制計劃配置包括：工作場地、設(shè)備、工裝、量具、輔具 等 資源 ，工作人員必須接受必要相應(yīng)培訓 ， 并保證 東風車橋的質(zhì)量要求 。 1） 東風車橋 目前執(zhí)行 ISO/TS16949： 2020 標準，供應(yīng)商必須達到 ISO9001： 2020體系要求，并努力到達 汽車行業(yè)的質(zhì)量體系要求。保證常用的產(chǎn)品在訂單（和計劃）發(fā)出后 2 小時內(nèi)，運抵所需的工廠。 8） 供應(yīng)商必須建立穩(wěn)定的采購、生產(chǎn)、物流的產(chǎn)品實現(xiàn)交付的過程并持續(xù)改進，關(guān)注額外 東風車橋有限公司供應(yīng)商管理實施細則 第 8 頁 共 20 頁 運費的產(chǎn)生。 7） 采購戰(zhàn)略室對供貨管理信息中的供應(yīng)商 兩 個月連續(xù)出現(xiàn)超交現(xiàn)象或拒收滯留交貨地占居 車橋公司 存放地一周以上的情況 。 5） 采購 運營 室收集供貨管理信息對連續(xù)兩個月中出現(xiàn)短交現(xiàn)象， 提交 采購戰(zhàn)略室 ，采購戰(zhàn)略室 發(fā) 整改通知 要求整改、 視情況 考察供應(yīng)商實際供應(yīng)能力，并做 供應(yīng)商資格調(diào)整 ，進行 亮牌 直至 開除供應(yīng)商資格 。 3） 駐廠采購室根據(jù)年度 KPI指標中的交貨時間遵守率、交貨批量遵守率 等指標，對供應(yīng)商交貨情況進行記錄，每周向采購 總部 傳遞信息，以便備案對供應(yīng)商進行管理。 2） 如果 實際供貨數(shù)量或因為質(zhì)量 驗證 不通過同意讓步接受的部分數(shù)量 低于供貨計劃數(shù)量的情況，記為 短交 。 供應(yīng)商嚴格按車橋公司供貨計劃中明確的時間、數(shù)量、交貨地點向車 橋公司供應(yīng)合同產(chǎn)品。 可申訴原則 供應(yīng)商接到采購供應(yīng)部提出的索賠要求或執(zhí)行相應(yīng) 考核 處罰 的通知時 ， 可以出示相關(guān)證據(jù)向采購供應(yīng)部申訴。 東風車橋公司只負責對所供零件進行驗證 ，確定零件的符合性，并且執(zhí)行“ 0 收 1退”的零缺陷標準接收 ，即： 驗證 認定零部件同圖紙、試制協(xié)議 等 技術(shù)文件 要求的 符合性 。 區(qū)別對待的原則 等級供應(yīng)商區(qū)別對待的原則； 對供貨單位因不可抗拒的外因造成的發(fā)交延誤具體對待。 為用戶服務(wù)、生產(chǎn)現(xiàn)場服務(wù)的原則 供應(yīng)商 處理 在 生產(chǎn)現(xiàn)場和用戶處的質(zhì)量問題要積極配合，處理完后在按 流程鑒定責 東風車橋有限公司供應(yīng)商管理實施細則 第 6 頁 共 20 頁 任。 KPI指標分解與實施原則 采購供應(yīng)部對供應(yīng)商相關(guān)的 QCDS 能力 指標進行調(diào)查，結(jié)合車橋公司 年度 KPI 指標的計劃，分解成為 供應(yīng)商的 KPI（關(guān)鍵績效指標） 指標，按這個績效指標 對供應(yīng)商進行 書面 要求 ， 得到供應(yīng)商的認可會簽后，本年度按這個 KPI 績效指標執(zhí)行。 3 供應(yīng)商管理 基本 原則 供應(yīng)鏈管理原則 供應(yīng)商作為東風車橋上游供應(yīng)資源，應(yīng)該與東風供應(yīng)鏈系統(tǒng)密切合作，并接受東風車橋公司對于上游供應(yīng)鏈的管理。 環(huán)境 /職業(yè)健康安全 ： 東風有限公司和東風車橋 承諾遵守 GB/T240011996（ idt ISO 14001:1996）《環(huán)境管理體系 —— 規(guī)范及使用指南》、 GB/T280012020《職業(yè)健康安全管理體系 —— 規(guī)范》的規(guī)定 ，對采購運作中必須要求供應(yīng)商做到。 超 額運費： 供應(yīng)商 必須 建立穩(wěn)定的生產(chǎn)、物流系統(tǒng)， 按 規(guī)定 合理經(jīng)濟的運輸方法，發(fā)交產(chǎn)品到 東風車橋公司。實際完成期量 /計劃 完成期量 100%。 結(jié)合公司年度 KPI 指標制定供應(yīng)商的 批量遵守率 指標。 結(jié)合公司年度 KPI 指標制定供應(yīng)商的 時間遵守率 指標。 短交： 如果實際供貨數(shù)量或因為質(zhì)量 驗證 不通過同意讓步接受的部分數(shù)量低于供貨計劃數(shù)量的情況，記為短交。 態(tài)度 /溝通： 采購部信息反饋數(shù)與發(fā)出信息總數(shù)的比率；改 進項目措施實際完成數(shù)與到期應(yīng)完成數(shù)比率。 結(jié)合公司年度 KPI 指標制定供應(yīng)商的資金賠償率指標。本月入庫件數(shù) 1,000,000ppm 采購供應(yīng)部依據(jù)生產(chǎn)質(zhì)量部當年的 KPI 指標，結(jié)合供應(yīng)商實際的交貨能力，落實到不同的類別產(chǎn)品的，制定不同類別的協(xié)配件 采購納入不良品率 的指標。 采購納入不良品率： 供應(yīng)商的零部件從交付到公司，車橋公司在進貨 驗證 、加工、裝配等環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)并退回供應(yīng)商的不良品件數(shù)，與交