羅漢溪特大橋造橋機(jī)施工-文庫(kù)吧資料
2024-09-09 14:58本頁(yè)面
【正文】 圖移動(dòng)支架至下一節(jié)段移動(dòng)模架制梁施工工藝見(jiàn)《移動(dòng)模架造橋機(jī)施工箱梁工藝框圖》。（七）、混凝土施工：采用設(shè)混凝土拌和站集中拌和混凝土，由混凝土罐車(chē)運(yùn)到橋位，由混凝土泵車(chē)泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗與附著式振動(dòng)器相結(jié)合的振搗方法，保證混凝土密實(shí)。⑺造橋機(jī)合攏操縱支承臺(tái)車(chē)等液壓設(shè)備，合攏底模及底模橫梁，調(diào)整底、側(cè)模板。⑸安裝下跨墩旁支腿并加固。⑷卸架脫模及走行前一跨完成后，用支承臺(tái)車(chē)液壓千斤頂將整機(jī)垂直下降，脫開(kāi)底模及底模桁架并向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)下降，用支承臺(tái)車(chē)水平千斤頂將兩片主梁帶動(dòng)外模分別向兩側(cè)外推。⑶預(yù)壓首次拼裝完成后，預(yù)壓時(shí)采用分級(jí)加載，分部測(cè)量變形的方式以繪制荷載—變形曲線(xiàn)以指導(dǎo)施工立模標(biāo)高的調(diào)整，同時(shí)還可消除箱梁拼裝時(shí)的不可恢復(fù)變形，在卸載時(shí)也分級(jí)卸載并測(cè)量變形做為上述測(cè)量的補(bǔ)充。內(nèi)模小車(chē)的走行靠輪軸機(jī)構(gòu)。底?？赏ㄟ^(guò)螺桿來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)拱度，并可隨其支撐桁架一起由油缸推動(dòng)在豎向開(kāi)合，從而滿(mǎn)足澆筑時(shí)合攏和走行通過(guò)橋墩時(shí)脫開(kāi)兩種工況。該橫梁為兩半結(jié)構(gòu)，中部可以分開(kāi)以適應(yīng)縱移時(shí)通過(guò)橋墩的需要，兩半橫梁在合上時(shí)使用銷(xiāo)釘相聯(lián)。鋼箱梁上部安裝側(cè)模板，下部安裝軌道和承受縱移油頂推力的裝置。主梁在豎、橫、縱向三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，均可依靠支承臺(tái)車(chē)上的三種不同的液壓千斤頂來(lái)實(shí)現(xiàn)。墩旁支腿共三套。支腿上部設(shè)有橫向?qū)蚧?，滑軌上裝支承臺(tái)車(chē)，便于主梁橫方向移動(dòng)。試安裝和最終檢測(cè)：在裝配完成之后以及在表面處理之前所有圖紙上標(biāo)明的螺栓接合和交界面都要試安裝以模擬操作情況。對(duì)于修復(fù)焊接按規(guī)定的焊接程序進(jìn)行并在焊接工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，消除缺陷后要進(jìn)行磁力探傷檢測(cè)以證實(shí)缺陷清除。所有有特殊焊縫和機(jī)械性能檢測(cè)的工作要由獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行，在檢查焊縫的過(guò)程中要記錄相應(yīng)參數(shù)。所有最初的焊接在結(jié)構(gòu)上的附件都要除掉并打磨沖洗，打磨后用磁性裂縫檢查儀進(jìn)行檢測(cè)。材料要求：材料要有質(zhì)保書(shū)，主梁、牛腿、推進(jìn)小車(chē)、導(dǎo)梁等重要材料要有抽樣試驗(yàn)合格證書(shū)?！犊瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》及有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。《鐵路橋涵基本設(shè)計(jì)規(guī)范》（）?！犊瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ2132005）。（三）、移動(dòng)模架系統(tǒng)加工：移動(dòng)模架加工技術(shù)規(guī)范要求：所有鋼結(jié)構(gòu)制作符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）。移動(dòng)模架縱向過(guò)孔示意圖內(nèi)模利用液壓系統(tǒng)控制各支撐油缸，帶動(dòng)模板收縮后，通過(guò)滑移軌道從上一孔箱梁滑移至待澆孔，外模隨模架主梁一起移動(dòng)。打開(kāi)底模橫梁，利用在主梁與牛腿支架之間設(shè)置的推進(jìn)平車(chē)上的橫向液壓千斤頂將移動(dòng)模架向兩側(cè)橫移，帶動(dòng)外模及底模脫離梁身。模架及施工荷載由主梁承擔(dān)，模板系統(tǒng)與主梁連為一體，并將橫梁與底模分成左右兩部分，橫移打開(kāi)時(shí)，模架得以順利通
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