【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中文題目:淺論高速鐵路路基學(xué)習(xí)中心:呼鐵局函授站專(zhuān)業(yè):土木工程姓名:李瑩學(xué)號(hào):13616280
2025-06-13 05:06
【摘要】2021屆土木工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)土木工程學(xué)號(hào)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師
2024-12-26 05:56
【摘要】高速鐵路路基工程中國(guó)鐵道科學(xué)研究院2022年11月27日雙線標(biāo)準(zhǔn)路堤橫斷面(350km/h)606060基床以下路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石類(lèi)及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130變形模量Ev2(MPa)≥45≥
2024-09-05 05:37
【摘要】高速鐵路路基施工方案高速鐵路路基施工方案一、工程內(nèi)容本標(biāo)段線路起止樁號(hào)為DK344++600,公里,公里,路基施工內(nèi)容主要為路基土石方及既有線路基加固防護(hù)施工。路基土石方施工主要包括區(qū)間土石方、站場(chǎng)土石方、級(jí)配砂礫石土,本標(biāo)段包含三個(gè)新建雙繞分別為:K345+900~K3
2025-05-10 22:24
【摘要】中鐵十九局集團(tuán)大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線指揮部二項(xiàng)目部1目錄一、編制依據(jù).....................................................2二、工程概況.....................................................2三、總體施工方案..............................
2024-08-21 19:10
【摘要】路基施工技術(shù)要點(diǎn)滬昆客運(yùn)專(zhuān)線貴州段滬昆客專(zhuān)貴州段項(xiàng)目部2021年10月前言?1、匯報(bào)議程?一、路基施工技術(shù)要點(diǎn)?二、觀看高鐵路基試驗(yàn)段錄像?三、觀看高鐵雙塊式軌枕預(yù)制、鋪設(shè)錄像?2、由于本人技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)有限,在匯報(bào)過(guò)程中有不妥之處,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)指正。目錄?一、工程概況?二
2024-12-29 14:51
【摘要】1第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專(zhuān)用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀
2024-11-05 09:35
【摘要】一、編制依據(jù)(1)、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)(2020)127號(hào);(2)、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ212-2020;(3)、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》;(4)、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2020】160號(hào));(5)、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基施
2024-10-29 03:37
【摘要】1、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專(zhuān)用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機(jī)回轉(zhuǎn)鉆頭的葉片與原
2024-11-16 22:16
【摘要】摘要高速鐵路代表了世界鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的大趨勢(shì),是21世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)闹卮蟪晒侨祟?lèi)的共同財(cái)富。隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,交通運(yùn)輸需求激增,我國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期,由于高速鐵路運(yùn)行速度快、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、因此對(duì)路基的要求也很?chē)?yán)格,嚴(yán)格控制路基變形已經(jīng)成為客運(yùn)專(zhuān)線路基的最大特點(diǎn)。路基變形最明顯、危害最大的問(wèn)題是路基沉降,而路基沉降控制是一個(gè)涉及因素較多、具有較大不確定性
2025-06-12 19:17
【摘要】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專(zhuān)用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2024-08-23 12:20
【摘要】專(zhuān)題四高速鐵路路基施工技術(shù)一、級(jí)配碎石施工技術(shù)給料斗二級(jí)雙層振動(dòng)篩配料斗一級(jí)振動(dòng)篩拌合機(jī)出料斗破碎機(jī)品種調(diào)整加水≤4cm>4cm<1cm2~4cm1~2cm<1cm2~4cm1~2cm可外購(gòu),或采用天然的砂卵石破碎配置,分20~40mm,10~20mm,10mm以下三種集料,制備工藝流程見(jiàn)下
2025-03-30 05:53
【摘要】 學(xué)校高速鐵路安全常識(shí)教育 高速鐵路安全常識(shí) 鐵路線上的路外安全,與社會(huì)公眾密切相關(guān)。很多事實(shí)證明,發(fā)生路外傷亡事故,主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過(guò)線路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車(chē)、鉆車(chē)、跳...
2024-09-26 20:00
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1緒論一、路基的作用及其在土木工程中的地位路基是軌道或路面的基礎(chǔ),它承受著軌道及機(jī)車(chē)車(chē)輛或路面及交通荷載的靜荷載和動(dòng)荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴(kuò)散。在縱斷面上,路基必須保證路線需要的高程;在平面上,路基與橋、隧連接組成完整貫通的線路。在土木工程中,路基在施工數(shù)量、占地面積及投資方面都占有重要地位。
2024-12-11 14:45
2025-02-20 12:47