【正文】 均不影響高速公路四車(chē)道正常通行，在連接部路基施工時(shí)（連接部長(zhǎng)度1~2Km/處），增鋪臨時(shí)路面，通過(guò)交通轉(zhuǎn)換，維持雙向四車(chē)道通行。（八）分項(xiàng)工程施工的交通組織原則　　路基施工交通組織原則⑴ 雙側(cè)（或單側(cè)）拼寬路基施工方案的交通組織原則 雙側(cè)拼接的路基施工，可左右幅同時(shí)施工（單側(cè)拼寬的新建側(cè)亦可先施工），采用路側(cè)護(hù)攔（不拆除）外設(shè)隔離網(wǎng)隔離施工，設(shè)臨時(shí)警示標(biāo)志以及利用現(xiàn)有可變情報(bào)版告知信息等方法，確保高速公路四車(chē)道正常通行。?。?）施工機(jī)械、車(chē)輛（如吊車(chē)、銑刨機(jī)、鉆機(jī)等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專(zhuān)職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機(jī)械及車(chē)輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。（3）應(yīng)設(shè)立專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門(mén)處理路面突發(fā)事件。?。?）協(xié)管員要時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)?！。ㄆ撸┦┕がF(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理要注重以下因素：?。?）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。驗(yàn)收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗(yàn)收——交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收。若為半幅封閉施工的，則應(yīng)先開(kāi)放施工封閉區(qū)交通后再進(jìn)行安全設(shè)施的撤除?！。╣）渠化裝置：渠化用的錐行路標(biāo)應(yīng)從上方過(guò)渡區(qū)開(kāi)始，順車(chē)流方向布置，間距520米，作業(yè)完成后，必須逆著車(chē)流方向拆除；交通安全帶經(jīng)常與錐行路標(biāo)一起使用，主要用于分隔車(chē)輛與作業(yè)區(qū)或雙向車(chē)流的車(chē)道；導(dǎo)向標(biāo)設(shè)在車(chē)流方向改變的地方；路欄設(shè)在需要隔離車(chē)流的地方；應(yīng)根據(jù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短，設(shè)置與交通標(biāo)志相吻合的臨時(shí)性路面標(biāo)線?！　。╡）警告標(biāo)志：前方施工標(biāo)志設(shè)在警示區(qū)的起點(diǎn)處；前方車(chē)道變窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車(chē)道變窄處前方至少200米處；雙向通行標(biāo)志應(yīng)設(shè)在雙向通行路段前至少400米處。（c）作業(yè)區(qū)在中間車(chē)道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志沒(méi)在同一方向公路的兩側(cè)和作業(yè)區(qū)邊界的兩側(cè)?！　? 當(dāng)兩公里路段內(nèi)安排兩處或以上施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可按一處施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)標(biāo)志，中間采用錐型交通標(biāo)連接。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。 錐形路標(biāo)、防撞桶配合施工標(biāo)志使用，或作為簡(jiǎn)易隔離設(shè)施單獨(dú)使用。　 在橋梁原路側(cè)混凝土護(hù)欄拆除、拼接施工過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置水泥隔離墩，進(jìn)行隔離防護(hù)。 在路基等施工時(shí)，拆除施工路段（填方段）原有隔離柵，并利用其在原路土路肩處設(shè)置臨時(shí)隔離柵：立柱固定于原有鋼護(hù)欄立柱上或者埋置于土路肩上；將挖方段上邊坡坡頂?shù)母綦x柵外移至拓寬后的紅線處，作為臨時(shí)隔離柵。車(chē)行道分界線在隧道路段采用白色實(shí)線。　?。?）臨時(shí)交通標(biāo)線：　 單側(cè)雙向四車(chē)道行駛時(shí)，需設(shè)置中央隔離設(shè)施，同時(shí)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)線，包括車(chē)道邊緣線、車(chē)道分界線，用以渠化通向交通、分離對(duì)象交通；標(biāo)線采用溶劑型反光標(biāo)線。　 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式；標(biāo)志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級(jí)反光膜；字高30cm?！　。?）施工區(qū)標(biāo)志：用于橋梁、隧道、互通立交、路基、路面等各分項(xiàng)工程施工過(guò)程中占用車(chē)道、封閉道路、借道行駛等。終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置解除限速標(biāo)志。（6）終止區(qū)　　 作用：表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除，位于施工區(qū)的末端。（5）后漸變區(qū)　 作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車(chē)輛改變行駛方向，變換車(chē)道，進(jìn)入正常的行駛車(chē)道。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。在變換車(chē)道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施。在該區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車(chē)道進(jìn)行隔離?！。?）作業(yè)區(qū)　　 作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動(dòng)和工作的地方，在車(chē)道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車(chē)輛提供安全的進(jìn)出口?！? 緩沖區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于100米，在本工程半幅封閉施工時(shí)一般不作要求；在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、混凝土隔離墩或用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離。若需在夜間施工，應(yīng)在該區(qū)內(nèi)每5米安裝一個(gè)黃色頻閃警視信號(hào)燈，警視信號(hào)燈具要反映漸變區(qū)輪廓。當(dāng)車(chē)輛行駛至前漸變區(qū)時(shí)，行車(chē)速度應(yīng)小于40km／h。　?。?）前漸變區(qū) 作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車(chē)輛改變行駛方向，變換車(chē)道。 警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車(chē)”標(biāo)志、“前方車(chē)道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的間距不得超過(guò)300m。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時(shí)間調(diào)整其行車(chē)速度。　?。?）警示區(qū) 　　 作用：提示前方道路施工，使行車(chē)者注意交通變化情況，以便及時(shí)采取措施。作業(yè)控制區(qū)示意圖如下：　　　警告區(qū)　　　前漸變區(qū)　　　緩沖區(qū)　　　作業(yè)區(qū)　　后漸變區(qū)　　　終止區(qū)　　　　　　?。ㄎ澹┦┕^(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)：施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—99)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見(jiàn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》或本方案附錄所示。方案內(nèi)容包括：　 施工區(qū)的基本區(qū)劃。