高速公路質(zhì)量通病防治手冊(cè)-文庫(kù)吧資料
2024-08-22 20:56本頁(yè)面
【正文】 ，并加止水帶，防止漏漿。 表面振動(dòng)器移位應(yīng)能覆蓋已振實(shí)部分。混凝土水灰比偏大。（5）混凝土表面有蜂窩、麻面、氣孔 形成原因 砼澆筑時(shí)漏振。 砼自由傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)設(shè)置串筒、溜槽，或振動(dòng)溜槽等設(shè)施，且串筒出料口下面的砼堆積高度不得超過(guò)1m，傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。 澆筑過(guò)程中過(guò)振。（4）混凝土離析 形成原因 集料級(jí)配不合格引起砼離析。 摻入緩凝型減水劑。（3）混凝土構(gòu)件出現(xiàn)冷縫 形成原因 大構(gòu)件砼分層澆筑時(shí)，砼澆筑間斷時(shí)間較長(zhǎng)，下一層澆筑的砼已經(jīng)初凝才澆筑上一層的砼，易導(dǎo)致澆筑的砼形成低強(qiáng)度的夾層。 同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。 采用遮陽(yáng)涼蓬的降溫措施以降低砼水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)。 大體積砼應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥。 基礎(chǔ)與支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不夠引起的裂縫。 未及時(shí)養(yǎng)生。 嚴(yán)格按審批的砼配合比進(jìn)行施工（2）混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂紋、裂縫 形成原因 水泥安定性不合格。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置計(jì)量設(shè)備，砼澆筑前應(yīng)測(cè)定砂石料含水量。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)用砂石料進(jìn)行自檢優(yōu)選，選用含泥量低的砂，擴(kuò)大砂石料的堆放場(chǎng)地，并硬化，且分類堆放。 未按審批的砼配合比進(jìn)行施工。 砂、石料和拌和用水計(jì)量不準(zhǔn)確或根本就沒有計(jì)量。 不同規(guī)格的砂石料混堆。 安排技術(shù)水平較好的工人抹平做面。 防治措施 模板安裝應(yīng)平整牢固，高程符合設(shè)計(jì)要求。（19）水泥混凝土面板平整度差 形成原因 兩側(cè)模板或已鋪面層平整度差或有水泥灰漿粘附。 如果必須中間長(zhǎng)時(shí)間停頓，應(yīng)設(shè)工作縫。 防治措施 掌握切縫時(shí)間，采用多臺(tái)切縫機(jī)施工，縫深符合要求。 施工停頓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 采用刻槽機(jī)在砼達(dá)一定強(qiáng)度后刻槽。 采用人工刻紋時(shí)應(yīng)保證紋槽間隔與深度均勻。 水泥混凝土面層不平整。 局部石子頂在面層頂面，刻紋機(jī)不能壓下。 按設(shè)計(jì)控制下封層瀝青用量。 瀝青下封層或粘層油用量偏多。 采用改性瀝青提高瀝青的高溫性能。 瀝青混合料級(jí)配偏差，粗骨料處于懸浮狀態(tài)。 在瀝青砼路面施工前盡可能完成易產(chǎn)生污染的工程。 邊坡、壓頂、分隔柵施工時(shí)，中央分隔帶回填土或進(jìn)行綠化工程時(shí)都應(yīng)在瀝青路面面層上墊彩條布隔離。 綠化澆水產(chǎn)生泥水污染。 中央分隔帶回填土或進(jìn)行綠化工程時(shí)將土灑落到路面上造成路面污染。（14）瀝青面層污染 形成原因 交叉施工，運(yùn)料車行駛滴油撒料造成路面被污染。 防治措施 按規(guī)范進(jìn)行軟基處理，待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行路面鋪筑。 路基清表時(shí)未發(fā)現(xiàn)的暗塘，造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。（13）路面不均勻沉降 形成原因 軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。 防治措施 加固地基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。（12）瀝青表面層縱向裂縫 形成原因 地基沉降不均勻引起路基路面縱向開裂。 防治措施 處治基層，采取防裂措施，減少基層橫向開裂。 基層開挖溝槽埋設(shè)管線未認(rèn)真回填，夯實(shí)。 根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度，并進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝置的工作狀態(tài)。 基層標(biāo)高超標(biāo)。 施工時(shí)未根據(jù)每天檢測(cè)結(jié)果對(duì)松鋪厚度進(jìn)行調(diào)整。 將每日瀝青用量和集料礦料用量進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證油石比是否滿足要求。 按試驗(yàn)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗(yàn)。 應(yīng)定期對(duì)拌和樓瀝青稱量計(jì)進(jìn)行檢查標(biāo)定，并取得計(jì)量認(rèn)證。 油石比試驗(yàn)誤差過(guò)大。 拌和樓瀝青稱量計(jì)誤差過(guò)大。（9）瀝青混合料油石比不合格 形成原因 實(shí)際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過(guò)大。 選用規(guī)定要求的壓路機(jī)，控制碾壓遍數(shù)。 確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。 油石比控制較差。 壓實(shí)度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 合理組織壓路機(jī)，確保壓輪的重疊和壓實(shí)遍數(shù)。 防治措施 裝料過(guò)程料車應(yīng)前后移動(dòng)，運(yùn)料車應(yīng)覆蓋保溫。 碾壓混亂，壓路機(jī)臺(tái)套不夠，導(dǎo)致局部漏壓。 嚴(yán)格馬歇爾試驗(yàn)，保證馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性。 選用符合要求質(zhì)量的壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定。 防治措施 確保瀝青混合料的良好級(jí)配。 壓路機(jī)未走到邊緣。 瀝青混合料碾壓溫度不夠。 攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。 適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級(jí)配，使稍粗集料接近級(jí)配范圍上限，較細(xì)集料接近級(jí)配范圍下限。 攤鋪機(jī)工作狀況不佳，未采用二臺(tái)攤鋪機(jī)。 瀝青混合料級(jí)配不佳。 選擇標(biāo)號(hào)適中的乳化瀝青。 瀝青針入度過(guò)大，標(biāo)號(hào)過(guò)低，不能形成完整封層。采取各種防凍措施，避免下封層過(guò)冬而凍壞。防治措施加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，下封層施工結(jié)束一周內(nèi)禁止各種車輛行駛。下封層未能將水封住。適當(dāng)增加輪胎壓路機(jī)對(duì)下封層的輾壓遍數(shù)。對(duì)乳化瀝青進(jìn)行破乳速度試驗(yàn)，選擇慢凝乳化瀝青。不按規(guī)定的施工工藝施工。 乳化瀝青破乳凝結(jié)速度太快。C以上，并在第一次重冰凍到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成；并且基層表面在冬季上凍前應(yīng)做好覆蓋層。 養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層。 碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍內(nèi)中值。 養(yǎng)護(hù)結(jié)束后未及時(shí)進(jìn)行封層。 基層碾壓時(shí)混合料含水量偏大。二、路面工程（1）路面水泥穩(wěn)定碎石基層開裂 形成原因 水泥劑量偏大。做好壓實(shí)度的檢測(cè)工作。控制路基填料含水量。
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