公司物流項(xiàng)目管理解決方案-文庫(kù)吧資料
2024-08-20 17:08本頁(yè)面
【正文】 物流服務(wù)提供商，應(yīng)該積極建立并完善能與商業(yè)伙伴溝通與協(xié)調(diào)的管理信息系統(tǒng)。 (4)構(gòu)建管理信息系統(tǒng)。 (2)采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備。聯(lián)合一些企業(yè)已有的地域、設(shè)施、管理及技術(shù)等資源，將服務(wù)功能結(jié)合起來(lái)，使其成為現(xiàn)代化的配送中心。加大專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)力度，重點(diǎn)培養(yǎng)既掌握汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又精通物流知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人才。 (3)從全局出發(fā)協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃。 (2)建設(shè)現(xiàn)代化的批發(fā)網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)當(dāng)前的整車(chē)物流行業(yè)現(xiàn)狀是：公路物流企業(yè)形成的規(guī)模有限，鐵路、水路由于諸多因素，制約了品質(zhì)改善，協(xié)同合作的效應(yīng)沒(méi)有很好地體現(xiàn)出來(lái)，整車(chē)物流市場(chǎng)秩序及信譽(yù)制度也有待進(jìn)一步完善，而且提供的物流增值服務(wù)內(nèi)容不夠，所以造成“資源利用率低，運(yùn)輸成本高，運(yùn)力資源浪費(fèi)，競(jìng)爭(zhēng)力薄弱”。4 配件與整車(chē)物流問(wèn)題 配件與整車(chē)物流現(xiàn)狀及分析從案例中可以看出，汽車(chē)配件物流主要存在以下問(wèn)題：市場(chǎng)需求多變與營(yíng)銷(xiāo)預(yù)測(cè)不準(zhǔn)；用戶(hù)的需求周期短、變化多；多品種小批量生產(chǎn)，生產(chǎn)柔性與成本之矛盾；供應(yīng)商素質(zhì)與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展；原廠(chǎng)材料庫(kù)存資金與儲(chǔ)存條件限制；產(chǎn)品成本優(yōu)勝逐步向物流成本轉(zhuǎn)移；企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)趨向供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的途徑；客戶(hù)訂單變化快。公司車(chē)隊(duì)管理主要面臨以下問(wèn)題：(1) 零件運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，返程空載問(wèn)題；(2) 外地長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)墓芾硐鄬?duì)復(fù)雜；(3) 外協(xié)車(chē)隊(duì)的管控； “管車(chē)寶”車(chē)輛管理軟件管車(chē)寶是一個(gè)車(chē)輛調(diào)度管理軟件，里面包含車(chē)輛注冊(cè)、車(chē)輛定位、發(fā)送短信、共享車(chē)庫(kù)等基本功能，另外，還包括運(yùn)單管理、異地合作、身份查詢(xún)等輔助服務(wù)，以及自主建立二級(jí)網(wǎng)站、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)業(yè)廳、行車(chē)路線(xiàn)查詢(xún)、里程查詢(xún)以及路歌網(wǎng)運(yùn)輸資源網(wǎng)等增值服務(wù)。車(chē)輛的走行路線(xiàn)、途經(jīng)地點(diǎn)及時(shí)間在看板上寫(xiě)出，通過(guò)電話(huà)聯(lián)系以確定在途車(chē)輛是否按預(yù)先設(shè)計(jì)的路線(xiàn)行駛。這對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的管理也提出了新的要求，其中車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控?zé)o疑是輔助公司進(jìn)行車(chē)隊(duì)管理的良策。(3) 中轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)的中轉(zhuǎn)站位置我們可以通過(guò)重心法來(lái)確定。 供應(yīng)商及配送零件信息序號(hào)供應(yīng)商所在地送貨周期(天)批次送貨總重(千克)批次送貨總體積(立方米)占用存儲(chǔ)面積(平方米)1陜西省漢中市3330 2四川省成都市39700 3湖北省武漢市77200 4安徽省安慶市79600 5北京市152080 6浙江省寧波市107800 7河南省南陽(yáng)市717400 8浙江溫州龍灣區(qū)36500 9湖北省十堰市153580 10江蘇省宜興市73550 11遼寧省營(yíng)口市73000 12蘇州市吳中區(qū)33000 13湖北省十堰市109500 14遼寧省大連市717700 15安徽省蕪湖市32150 16浙江省臺(tái)州市71400017江西省南昌市31610018遼寧省大連市7140019湖北省襄樊市724020湖北省十堰市1515021浙江余姚北工開(kāi)發(fā)區(qū)776022浙江省嘉興市3150023西安市蓮湖區(qū)1080024上海浦東新區(qū)7325025上海市3650026江蘇無(wú)錫市7130027浙江省溫州市15195028江蘇省南京市35700A公司對(duì)中轉(zhuǎn)站的選址的主要步驟：(1) ，制定各省每日每批供應(yīng)量表。除江蘇中轉(zhuǎn)站外，A公司對(duì)其他地區(qū) Milkrun 的具體規(guī)劃尚未出臺(tái)。根據(jù)集團(tuán)零件供應(yīng)商在全國(guó)的分布及各供應(yīng)商的供應(yīng)情況，A公司規(guī)劃在江蘇、山東、浙江、四川等地建設(shè)8個(gè)以上零件中轉(zhuǎn)站。此外，通過(guò) LLM 市場(chǎng)部開(kāi)發(fā)回程業(yè)務(wù)，保證運(yùn)輸車(chē)輛由總裝廠(chǎng)返回各中轉(zhuǎn)站時(shí)的運(yùn)力利用，降低空載率。Milkrun 依據(jù)以上方案安排車(chē)隊(duì)到供應(yīng)商處取貨。d. Milkrun 由整車(chē)廠(chǎng)委托專(zhuān)業(yè)物流運(yùn)輸承包商進(jìn)行運(yùn)作，保證了安全供貨，使得汽車(chē)制造企業(yè)可以專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù)，緩解供應(yīng)商管理的壓力。在相同貨運(yùn)量下，運(yùn)輸總里程大大下降，滿(mǎn)載率在計(jì)劃和實(shí)施中得到最大程度的提高，從而大大降低了運(yùn)輸成本。Milkrun 運(yùn)作方式是多頻次、小批量、及時(shí)拉動(dòng)式的取貨模式，將原先的供應(yīng)商送貨的推動(dòng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪鞣?wù)商的拉動(dòng)方式，呈現(xiàn)出如下優(yōu)點(diǎn)：a.
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