公司物流項(xiàng)目管理解決方案-全文預(yù)覽
【正文】 4 配件與整車物流問(wèn)題 配件與整車物流現(xiàn)狀及分析從案例中可以看出，汽車配件物流主要存在以下問(wèn)題：市場(chǎng)需求多變與營(yíng)銷預(yù)測(cè)不準(zhǔn)；用戶的需求周期短、變化多；多品種小批量生產(chǎn)，生產(chǎn)柔性與成本之矛盾；供應(yīng)商素質(zhì)與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展；原廠材料庫(kù)存資金與儲(chǔ)存條件限制；產(chǎn)品成本優(yōu)勝逐步向物流成本轉(zhuǎn)移；企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)趨向供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的途徑；客戶訂單變化快。車輛的走行路線、途經(jīng)地點(diǎn)及時(shí)間在看板上寫出，通過(guò)電話聯(lián)系以確定在途車輛是否按預(yù)先設(shè)計(jì)的路線行駛。(3) 中轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)的中轉(zhuǎn)站位置我們可以通過(guò)重心法來(lái)確定。除江蘇中轉(zhuǎn)站外，A公司對(duì)其他地區(qū) Milkrun 的具體規(guī)劃尚未出臺(tái)。此外，通過(guò) LLM 市場(chǎng)部開發(fā)回程業(yè)務(wù)，保證運(yùn)輸車輛由總裝廠返回各中轉(zhuǎn)站時(shí)的運(yùn)力利用，降低空載率。d. Milkrun 由整車廠委托專業(yè)物流運(yùn)輸承包商進(jìn)行運(yùn)作，保證了安全供貨，使得汽車制造企業(yè)可以專注于核心業(yè)務(wù)，緩解供應(yīng)商管理的壓力。Milkrun 運(yùn)作方式是多頻次、小批量、及時(shí)拉動(dòng)式的取貨模式，將原先的供應(yīng)商送貨的推動(dòng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪鞣?wù)商的拉動(dòng)方式，呈現(xiàn)出如下優(yōu)點(diǎn)：a. 柔性的取料路線設(shè)計(jì)有利于準(zhǔn)時(shí)供貨，使取貨、到貨窗口時(shí)間計(jì)劃更合理，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)需求的迅速反應(yīng)能力。這種模式可以提高車輛裝載率，使貨車總數(shù)量、空車返程的數(shù)量及行駛距離大大減少，以低廉的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)小批量、多頻次的物料JIT 送貨服務(wù)，有效降低供應(yīng)商的送貨成本，提高物料供應(yīng)的敏捷性和柔韌性，為制造商的入廠物料管理提供連續(xù)可靠的庫(kù)存補(bǔ)充服務(wù)。 MilkRun概述Milkrun 稱為“牛奶取貨”或“循環(huán)取貨”,起源于英國(guó)北部的牧場(chǎng),是為解決牛奶運(yùn)輸而發(fā)明的一種運(yùn)輸方式。以下是A公司“一體化物流”的基本思路（）。庫(kù)管員依據(jù)料單分析向生產(chǎn)線配送零件，并由翻包工將所需零件從包裝中取出，放置于指定地點(diǎn)的工位器具上，再由拉動(dòng)工（拖車或叉車）將零件送至生產(chǎn)線旁，接料員（屬“重型設(shè)備制造”集團(tuán)）確認(rèn)后接收。其總部位于西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園，是集團(tuán)“精益一體化物流”的總承包商。摘 要A公司是“重型設(shè)備制造”集團(tuán)的控股公司，是集團(tuán)“精益一體化物流”的總承包商。關(guān)鍵詞：Milkrun，配件與整車物流，庫(kù)存控制，倉(cāng)儲(chǔ)目 錄1 A公司與集團(tuán)的協(xié)同發(fā)展 1 A公司概況 1 A公司基本工作流程 12 Milkrun 閉環(huán)運(yùn)輸問(wèn)題 3 A公司在MilkRun方面存在的問(wèn)題 3 MilkRun概述 3 MilkRun模式的優(yōu)點(diǎn) 3 整體 Milkrun 實(shí)施方案 43 車隊(duì)管理問(wèn)題 6 公司車隊(duì)現(xiàn)狀及主要問(wèn)題 6 “管車寶”車輛管理軟件 64 配件與整車物流問(wèn)題 7 配件與整車物流現(xiàn)狀及分析 7 對(duì)策方法及研究 7 配件物流方法研究 7 整車物流方法研究 85 信息系統(tǒng)問(wèn)題 9 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) 9 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)流程 96 一線工人與人力資源策略 11 A公司人力資源分析 11 選擇合理的激勵(lì)機(jī)制運(yùn)行模式 117 庫(kù)存管理問(wèn)題 13 庫(kù)存管理中存在的問(wèn)題 13 庫(kù)存管理發(fā)展目標(biāo) 138 倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題 14 ABC 庫(kù)存管理方法 14 倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)策及建議 15 合理規(guī)劃設(shè)施布局及做好安全措施 15 倉(cāng)庫(kù)管理績(jī)效評(píng)價(jià) 15參考文獻(xiàn) 161 A公司與集團(tuán)的協(xié)同發(fā)展 A公司概況A汽車物流有限公司（簡(jiǎn)稱A公司）是陜西“重型設(shè)備制造”集團(tuán)（簡(jiǎn)稱集團(tuán)）的控股公司。 A公司基本工作流程公司的基本工作流程為：集團(tuán)將生產(chǎn)裝配作業(yè)計(jì)劃發(fā)送至A的計(jì)劃部門，計(jì)劃部門主要提取其中的任務(wù)號(hào)，利用 MRP 系統(tǒng)導(dǎo)出整車明細(xì)（即組裝一部整車所用的零件明細(xì)），進(jìn)行料單分析，最后提交給倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管員。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，就是如何為集團(tuán)打造高效的“一體化物流”架構(gòu)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)。問(wèn)題二：零件的運(yùn)輸及到貨時(shí)間較大程度地取決于供應(yīng)商方面，一旦有訂單供應(yīng)商全部在很短時(shí)間內(nèi)將零件送到廠區(qū)，造成零件在廠區(qū)的大量積壓及資金的占用，增加了A公司管理庫(kù)存的難度，延長(zhǎng)了公司的響應(yīng)時(shí)間。 MilkRun模式的優(yōu)點(diǎn)Milkrun 模式不是由供應(yīng)商自己將配件運(yùn)送到客戶工廠那里（傳統(tǒng)的取貨模式），而是由簽定合同的專業(yè)物流公司根據(jù)客戶工廠的物料需求計(jì)劃，按最優(yōu)的集貨運(yùn)輸方案到供應(yīng)商處取貨和容器周轉(zhuǎn)，再集中送到客戶工廠。從而使整車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商的綜合物流成本下降。c. 通過(guò)小批量多批次的運(yùn)送，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)原材料和零部件的質(zhì)量問(wèn)題，并且得到迅速的解決。貨物到達(dá)中轉(zhuǎn)站后進(jìn)行重新配載，由各中轉(zhuǎn)站經(jīng)干線運(yùn)輸至A公司，部分標(biāo)準(zhǔn)件甚至可以實(shí)現(xiàn)直接上線投入生產(chǎn)。由于江蘇片區(qū)供應(yīng)商分布相對(duì)集中，公司首先規(guī)劃建設(shè)了江蘇中轉(zhuǎn)站，位
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