【正文】 改變以前等到混合料溫度降低到110176。（4）初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3～4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4～6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移?！?40176。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 （2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。 （6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。C，不超過175176。C；在10176。 （3）正常施工，攤鋪溫度不低于130140176?；旌狭系臄備? （1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 E、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機(jī)2臺、輪胎壓路機(jī)2臺，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。 D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在177。 C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。 （2）攤鋪及壓實(shí)設(shè)備 A、用1臺攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備， 車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。瀝青路面施工流程如下： 施工設(shè)備。施工車輛必須通行時，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不得超過20Km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。二灰碎石基層養(yǎng)生期一般為7天。用灑水養(yǎng)護(hù)時，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。人工切槽攤鋪寬度外兩側(cè)約30cm處對底基層進(jìn)行清掃，不得有浮泥等雜物，并灑適量的水。二、混合料攤鋪二灰碎石混合料的攤鋪，采用挖掘機(jī)攤鋪，人工找平。一、施工準(zhǔn)備參加前一工序底基層的驗(yàn)收交接工作，底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，其高程、寬度、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格鑒認(rèn)。采用現(xiàn)場集中拌和，推土機(jī)推鋪攤鋪機(jī)找平。，嚴(yán)禁車輛通行，灰土形成后，耐磨性較差，應(yīng)避車輪直接接觸灰土表面。1初期養(yǎng)護(hù)～7天內(nèi)必須保持一定的濕度，以利于強(qiáng)度形成避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。，如需調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，使灰土表層不受破壞。，當(dāng)灰土碾壓完成后，在離碾壓未段前30cm處，垂直路中心線全幅拉線，將線外的灰土垂直挖至下基層，第二天鄰接作業(yè)段先用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌灰土和接新拌和灰土。接縫和調(diào)頭處的處理方法，應(yīng)采用搭接。，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。由道路兩邊外側(cè)開始，外側(cè)應(yīng)1/2壓在路肩上，第一次碾壓后，應(yīng)仔細(xì)檢查平整度和高程，即時修整。碾壓，即可進(jìn)行碾壓，碾壓采用1215噸三輪壓路機(jī)，自道路兩邊外側(cè)向路中碾壓，碾壓46遍，直至無明顯輪跡即可。整形前應(yīng)用步輪將輪跡低洼處表面5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平，再用兩輪壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)整形一次，應(yīng)將高料直接刮出路外。整形和穩(wěn)壓，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形，在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時返回刮一遍。：灑水后再次拌和，使水分在混合料中拌和均勻，拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，減少水分流失。只能憑經(jīng)驗(yàn)判定接近最佳含水量，其方法為：用手捏土可成團(tuán)，但較費(fèi)勁，手掌無水印，灰團(tuán)自50cm高處落地散成蒜瓣塊狀，自1m高處落到堅(jiān)實(shí)地面上即松散，這些現(xiàn)象接近最佳含水量，若含水量高應(yīng)晾曬，干應(yīng)適量灑水。當(dāng)采用塑性指數(shù)大的粘土?xí)r，宜采用兩次拌和，第一次加70—100%的予定劑量二灰進(jìn)行拌和，悶放12天，此后補(bǔ)足需要的二灰，再進(jìn)行第二次拌和。拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定土層底并宜進(jìn)入下層5—10mm。，二灰攤鋪完，表面均應(yīng)有空白位置，量測石灰的松鋪厚度。鋪土應(yīng)在鋪二灰前一天進(jìn)行，干應(yīng)灑水悶料。公式：H= H—原材料的松鋪厚度cm,ρ0—混合料最大密度（kg/m3）P—原材料干質(zhì)量與混合料總干質(zhì)量之比（%）W—原材料含水量（%），ρ—原材料濕松密度（kg/m3）H—每層混合料壓實(shí)厚度 K—混合料壓實(shí)度計(jì)量鋪土及粉碎、整形、初壓根據(jù)計(jì)算試驗(yàn)值，計(jì)量確定鋪土厚度，用拖拉機(jī)牽引多樺犁在拌和段自路兩邊插犁扶耕至路中心，用圓盤或旋耕犁耙尾隨樺犁粉碎，再由路中心鉸耕至路兩邊。 二灰土的配合比：按招標(biāo)文件要求，其配比為：石灰：粉煤灰：土=8：27：65。二灰土路基采用拌和機(jī)路拌法施工工藝流程穩(wěn)定土拌機(jī)路拌法施工工藝流程。：優(yōu)先采用磨細(xì)的生石灰粉：硅鋁鎂氧化物之和大于5%的生石灰，有效鈣加氧化鎂含量指標(biāo)≥60%，未消化殘?jiān)俊?0%，即Ⅲ級生石灰的標(biāo)準(zhǔn)。 其施工方法如下：待路床基土碾壓驗(yàn)收合格的路段方可進(jìn)行二灰土的施工。三、河道部位的路基填筑其主要工序如下：筑圍堰及排水→清淤泥→填道渣→填6%灰土車。 ⑤碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。④分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。鋪料至路邊時，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機(jī)械鋪料宜為30CM。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯開。③對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用1：5。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。②填筑的填料在施工過程中注意做抽檢工作。在整個填筑過程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。分段長度約為100米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。作業(yè)時，推土機(jī)鏟滿填料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰填料。鋪筑分以下三種情況：采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。測量控制鋪土厚度。自卸汽車將填筑填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，符合要求則進(jìn)行下一層填筑，否則加大碾壓遍數(shù)，直到符合設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為止。松鋪攤平后，含水量合適則及時進(jìn)行碾壓。測量控制鋪土厚度。填筑時，自卸汽車從取料場將拌和好的6%石灰土填料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。先用挖掘機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)，若為耕植土或淤泥應(yīng)先拋填道渣 50cm，再進(jìn)行回填。二、土方（素土）填筑本工程將總投入2臺18T壓路機(jī)，二臺18J振動壓路機(jī)進(jìn)行壓碾，10臺自卸汽車運(yùn)土（采用兩班倒）。⑦雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開挖、壓實(shí)，本著完成一段再開挖一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。④邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。③邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。提交部分工程交驗(yàn)申請監(jiān)理工程師驗(yàn)收施工技術(shù)措施①施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。一、土方開挖根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求，我項(xiàng)目部將總投入兩臺1m3液壓反鏟挖土機(jī)，分二個施工段進(jìn)行流水施工。路基施工排水路基施工首先必須進(jìn)行排水工程，以及建立必要的臨時排水設(shè)施，保證地基和路基不受水害。（4）土方開挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開挖方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，自卸汽車運(yùn)土，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。土方開挖（1）開挖前對開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，同時做好排水措施。土方推平使用推土機(jī)，推平后用平地機(jī)整平，土方先靜壓消除假平現(xiàn)象，再用平地機(jī)精平，以保證平整度，壓實(shí)設(shè)備采用振動壓路機(jī)?？傮w設(shè)想是：路基工程是控制性工程，結(jié)構(gòu)物施工必須服從土方填挖要求，同時作業(yè)兩頭并進(jìn)。路基施工主要用機(jī)械作業(yè)。高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點(diǎn)。開工前對業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。主要施工機(jī)械設(shè)備表（一）序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)CAT3203臺美國2000350200m3/H2推土機(jī)TY1202臺上海19991473裝載機(jī)ZL401臺徐州19992504平地機(jī)PY1601臺天津2000160HP5三輪壓路機(jī)3Y1214T1臺徐州19981446三輪壓路機(jī)3Y1821T2臺徐州19992887振動壓路機(jī)CA252臺徐州1999968振動壓路機(jī)YZ16J1臺徐州20001259雙光輪壓路機(jī)CC211臺徐州20009810雙光輪壓路機(jī)YZDC141臺徐州20009811輪胎壓路機(jī)YL202臺徐州2000112HP12灑水車CA1411臺青島1998395600L13穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WTU751臺徐州2000174 主要施工機(jī)械設(shè)備表（二）序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力備注14強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)5002臺成都19996515m3/H有配料機(jī)15砂漿拌和機(jī)2臺句容200016柴油發(fā)電機(jī)75KW1臺徐州19987517汽車起重機(jī)5T1部徐州199818自卸汽車8T12部淮陰199866019瀝青砼攤鋪機(jī)ABG4231臺西安1999128HP20抽水機(jī)各種規(guī)格4臺無錫199921水準(zhǔn)儀DS3 3臺徐州200022Leica全站儀TC16101臺瑞士200工藝測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，對本工程我項(xiàng)目部將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。結(jié)合本工程特點(diǎn)和工期要求，按施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法，使用先進(jìn)的機(jī)具，同時加強(qiáng)施工機(jī)具的管理，保證機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)良好，充分發(fā)揮其效能，確保施工正常進(jìn)行。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃，提前進(jìn)行檢測調(diào)試。機(jī)械設(shè)備有步驟有計(jì)劃的分批進(jìn)場，既保證工程施工的需要，又能發(fā)揮施工機(jī)械的最大工作效率，具體進(jìn)場計(jì)劃見下頁《施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃》。根據(jù)施工規(guī)范及工程進(jìn)度需要，擬安排道路、排水等專業(yè)施工分隊(duì)，項(xiàng)目部設(shè)置現(xiàn)場施工組、施工測量組、質(zhì)量安全組、物資設(shè)備供應(yīng)組、后勤保障組、機(jī)電維修組等投入各單位工程項(xiàng)目的施工，各作業(yè)分隊(duì)除認(rèn)真配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)干部外，還要對工人進(jìn)行定期培訓(xùn)，技術(shù)人員在各項(xiàng)施工前認(rèn)真做好技術(shù)交底、現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督。[詳見組織機(jī)構(gòu)框圖]項(xiàng)目經(jīng)理：朱洵明材料負(fù)責(zé)人： 質(zhì) 檢 員 施 工 員安全負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人道路排水施工二隊(duì)道路排水施工一隊(duì)本工程將分二個段進(jìn)行流水施工方法。3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動力和材料投入計(jì)劃及其保證措施項(xiàng)目管理班子：針對本工程的重要性，我項(xiàng)目部將組建一個精干的且責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子負(fù)責(zé)管理本工程。七、加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度按時參加建設(shè)單位、監(jiān)理單位組織的現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會，了解工程總體進(jìn)度安排和調(diào)整，保持項(xiàng)目工期目標(biāo)和安排與建設(shè)單位計(jì)劃管理和進(jìn)度控制的一致性。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常進(jìn)行如下活動：① 組之間經(jīng)常實(shí)行自檢、互檢、質(zhì)量評比，消除路基、路面、排水管道等工序中容易出現(xiàn)的密實(shí)度達(dá)不到要求、路面凹凸、管道標(biāo)高不易控制等質(zhì)量通病。特別注意冬季防火、雨季露天施工的用電安全；登高作業(yè)的安全；設(shè)備吊裝的安全。技術(shù)組織措施計(jì)劃勞動力及勞動工資計(jì)劃機(jī)械