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市政道路工程施工組織設(shè)計概述-文庫吧資料

2025-07-01 13:03本頁面
  

【正文】 入注漿泵內(nèi),壓漿自空心板的一端注入,直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止,關(guān)閉注漿管閘閥,直到水泥漿凝固,~。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為:左N1→右N2→右N1→左N2.后張法張拉程序:0→初應(yīng)力→105σk%→σk%(錨固)后張法預(yù)應(yīng)力鋼材伸長值計算計算公式 △L=σL / Eg〔1e(kl+μθ)/(kl+μθ)〕 式中:△L——預(yù)應(yīng)力鋼絞束理論伸長值; σ——預(yù)應(yīng)力控制張拉力; L——計算鋼絞線長度; Eg——彈性橫量; θ——計算長度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束所有曲線轉(zhuǎn)角之和; k——每米長度孔道偏差系數(shù),?。ā?03/m;l ——從張拉端至計算截面積的孔道長度;μ——孔道阻力系數(shù),~、 預(yù)應(yīng)力管道注漿 經(jīng)試驗室選定水泥漿配合比,水泥漿的強(qiáng)度不能低于空心板混凝土的強(qiáng)度。張拉過程中隨時注意上拱度的變化,張拉時彈性上拱誤差控制范圍:177。施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量“雙控”,以張拉力為主,以引伸量進(jìn)行校核,實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。、穿鋼絞線束穿束前應(yīng)檢查混凝土構(gòu)件的外形尺寸、外觀是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求;鋼絞束端頭必須做成錐形并包裹,短束直接用人工穿束,長束可用鋼絲并利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封,以防止混凝土澆筑過程中砂漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。施工人員依據(jù)管道位置控制點定出波紋管的位置。、波紋管安裝波紋管安裝需要同綁扎鋼筋一同來完成。鋼絞線束和波紋管到場以后,必須專人專管,并備有防雨材料。 波紋管采用金屬波紋管,表面也必須無銹、油垢等雜質(zhì),且不能有孔洞。、預(yù)應(yīng)力工程: 鋼絞線束采用ASTMA41690a標(biāo)準(zhǔn)270級低松馳鋼絞線,㎜,公稱面積140㎜2。以插入式振搗器和附著式震動聯(lián)合振搗。模板安裝后,要檢查順直度、水平度及垂直度。模板應(yīng)安裝牢固,脫模劑涂抹均勻,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油,接縫要密實,保證不漏漿。施工工藝框圖見下頁:、澆筑底模:底模為在成型路基上澆筑30cm厚C25混凝土臺座,表面采用磨石機(jī)磨光。蓋梁施工屬高空作業(yè),工作平臺一定要搭設(shè)牢固,支架嚴(yán)格設(shè)計和檢測,保證有足夠的強(qiáng)度,防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象,做好安全網(wǎng)。用全站儀放樣,放出具體位置,然后扎鋼筋,裝側(cè)模,安放預(yù)埋件,插入式振搗器與附著式振搗器配合振搗。施工時,先搭設(shè)支架工作平臺,鋼筋籠安裝好后,將模板吊裝就位,并用儀器檢查其具體位置,砼用插入式振搗器與附著式振搗器聯(lián)合振搗,澆筑混凝土垂直卸落高度大于2m時應(yīng)設(shè)置串筒,防止混凝土離析。2)沉渣過厚;、下鋼筋籠、澆砼連續(xù)作業(yè);3)、坍孔,防止鋼護(hù)筒漏漿;、其密度、粘度、膠體率均應(yīng)取較大值;;4)鋼筋籠位置、尺寸、形狀不符合設(shè)計要求;,應(yīng)分段制作和吊放;5)孔徑不足;6)砼卡管,充滿砼直到漏斗底部;7)樁身砼蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁、每次澆筑量不宜太小、或澆樁時間不能太長;導(dǎo)管埋入砼不得少于2米,導(dǎo)管不得漏氣。⑩樁基施工常見質(zhì)量問題的預(yù)防控制措施。⑧ 砼養(yǎng)護(hù):澆注完成之后,及時清理現(xiàn)場,清除樁頭浮漿,鑿除樁頭浮漿砼露出純凈的砼面為止,鑿除浮漿砼時,要注意不要振動影響樁身砼,護(hù)筒最好是澆注完砼后立即拔出,不要在砼開始凝固時拔出,以免損壞樁頭砼。水下砼是成樁的關(guān)鍵工序。⑦鋼筋籠和水下砼施工鋼筋籠的制作與鉆孔同時進(jìn)行,待清孔完畢,用汽車吊車將鋼筋籠吊入孔內(nèi),同時安裝聲測管,再固定鋼筋籠,將經(jīng)試壓合格的管徑25 厘米以上的 砼導(dǎo)管各節(jié)用法蘭盤連接好后插入孔內(nèi),并填寫鉆孔灌注之前檢測表。⑥孔徑檢查與孔底清理鉆孔深度、直徑、位置和孔型直接關(guān)系到樁質(zhì)量,因此在鉆孔過程中密切觀察,且在鉆孔達(dá)到設(shè)計要求深度后,對孔位、孔型、孔徑及孔深進(jìn)行檢查,確認(rèn)滿足要求后,及時通知監(jiān)理工程師檢查并進(jìn)行清孔,保證孔底沉渣不大于規(guī)范要求,填寫成孔“檢查表”。采用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,泥漿通過泥漿泵循環(huán)。鉆孔樁泥漿由水、粘土及添加劑組成,具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力,并在孔壁形成泥皮,隔斷孔內(nèi)外滲流,防止坍孔作用。保證孔口水壓力。內(nèi)徑比樁徑大40厘米,同時壁外要用肋板加固。然后進(jìn)行樁位放樣,埋設(shè)相應(yīng)的護(hù)樁,護(hù)樁應(yīng)堅固,并埋設(shè)在不易碰撞的地方,并定期復(fù)測。①施工順序:平整場地、架設(shè)平臺、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、鉆孔、清孔、下鋼筋籠、澆注水下混凝土、截樁頭。、基礎(chǔ)施工K1+,均為摩擦樁,擬采用沖擊鉆機(jī)成孔。橋孔為3*13m;上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板,全橋一聯(lián),橋面連續(xù);下部構(gòu)造采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。、橋梁、涵洞工程、橋梁工程本橋于K1+550處跨越規(guī)劃興隆湖,橋中心線與河流交角90176。輕壓后,暴露了潛在的不平整,便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作,對于局部高處或低洼處,立即鏟除或挖松填鋪,嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。3%范圍內(nèi),過干則灑水潤濕,過濕則翻開晾曬。做好材料試驗,修筑精加工試驗路段,確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。因此,路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都應(yīng)嚴(yán)格控制,填料選用砂性土或碎石土。、在其他局部淤泥段,由于淤泥層厚度較小,直接采用地表換填法進(jìn)行處理:清除淤泥回填料采用砂礫、石渣或碎石土。、特殊地段軟基處理在施工過程中,若有特殊地段出現(xiàn)軟弱路基,我們將視其具體情況作以下幾種措施處理:、根據(jù)設(shè)計文件,本路段魚塘范圍存在淤泥質(zhì)土,采取圍堰清淤的方法處理。、路基填筑到結(jié)構(gòu)物附近等無法用壓路機(jī)壓實的地方,填料厚度按10cm厚/層,用小型壓路機(jī)機(jī)夯、人工夯實等方法壓實,確保既達(dá)到規(guī)定的密實度,又不影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。每壓實一層報項目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實度檢測,被認(rèn)為合格后方可下一層填筑,否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理,如土質(zhì)含水量過高,可采用翻曬后平整壓實。路基壓實時除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外,壓實機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。施工期間,在高填方邊坡每20m左右設(shè)一條臨時急流槽進(jìn)行集中排水,急流槽內(nèi)鋪彩條布。、高填方地段必須全幅全寬填筑,不得缺填或分段填筑。路堤經(jīng)過水田、池塘或低洼地時,應(yīng)先行挖溝排水疏干,挖除淤泥及腐植根莖后,才能進(jìn)行路堤填筑。試驗室經(jīng)常檢測填料的含水量,不符合最佳含水量范圍時采用平地機(jī)翻拌晾曬或灑水車灑水的方法予以調(diào)整,確保路基壓實在最佳含水量下進(jìn)行,以保證路堤作業(yè)的質(zhì)量。、路基填筑時,選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土石做填料,所用填土每5000m3作一次擊實試驗,以確定最大干密度和最佳含水量。、為保證施工過程中路床不受雨水浸泡,便于排水通暢,將在路基邊線處設(shè)立排水溝,尺寸規(guī)格為40cm寬,深度按路床縱坡接入排水系統(tǒng)。填方路段每層填筑時,均采用2%~4%的橫坡,保證路面無積水。須換填的基坑開挖成型后,經(jīng)壓實度檢驗達(dá)到設(shè)計要求,即可進(jìn)行回填,回填前,先用工作質(zhì)量20T的振動壓路機(jī)對基底進(jìn)行碾壓并回填,回填采用分層填筑,分層碾壓填料進(jìn)行相關(guān)土工實驗,確定最佳含水量,并在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。路基填土必須保證含水量適當(dāng),過濕進(jìn)行翻曬,過干要灑水翻拌均勻。、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)等,填土經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。填方區(qū)填土采用分層填筑,用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平,20T的振動壓路機(jī)壓實,每層填土松鋪厚度控制在30cm以內(nèi),壓實厚度20cm左右。、施工控制要點:開挖寬度嚴(yán)格按設(shè)計開口寬度測量放樣,嚴(yán)禁邊坡超挖或少挖;路塹邊坡做到隨挖隨修整;開挖過程中必須有排水的橫坡、縱坡或臨時排水溝,保證雨天工作面上無積水;挖至接近設(shè)計標(biāo)高時,嚴(yán)格控制標(biāo)高,避免超挖。、修好從路塹到路堤的過渡排水溝,以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。、利用挖方中適合路堤填筑的材料直接運(yùn)到填方地段填筑路堤,棄方、廢方根據(jù)九華管委會要求統(tǒng)一調(diào)度外運(yùn)至棄土場內(nèi)按規(guī)定堆放。開挖時將邊坡線留出一定寬度,并用人工配合整修邊坡,以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊,邊坡坡度符合設(shè)計要求。當(dāng)開挖時發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,應(yīng)修改挖方邊坡,并及時呈報監(jiān)理工程師審批。 、路基挖方路基土方開挖施工工藝框圖見下頁:施 工 準(zhǔn) 備施 工 測 量放樣、提交開挖、填筑工程斷面圖修筑臨時便道清除場地、回填及處理挖截水、排水溝,排水、防水引水、截水、排水土方分層開挖平臺整修開挖邊溝、砌筑路基整修、碾壓密實砌筑護(hù)面墻路基檢查及驗收 施工要點:、開挖時,自上而下,不得采用“挖神仙土法”。、修好臨時便道和路基外的排水系統(tǒng),以保證路基正常施工,并使臨時排水和永久排水相結(jié)合,不得使流水排入耕地等處,以免污染自然水源和引起淤積沖刷。魚塘范圍堰排水后,清除下臥薄層淤泥,再換填50cm砂礫或石渣處理,壓實后回填好土至設(shè)計路床標(biāo)高,同時路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝,防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行,清淤干凈徹底后,用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓,使其壓實度大于93%,再報監(jiān)理進(jìn)行斷面測量,確定清淤工程量。清淤過程中必須設(shè)置集水坑,隨時將地下水抽干。②清淤:清淤前,除兩側(cè)挖好縱向臨時排水溝外,并按15m15m采用人工挖成井字溝與兩側(cè)排水溝連接,溝的深度比淤泥厚度低10~20cm,這樣既降低地下水位,使淤泥中的含水量盡量減少,又方便了施工,保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水的灌溉要求。、清表及清淤施工前,根據(jù)測量定位,這樣既可減少與當(dāng)?shù)卮迕竦拿芗m紛,同時也起到在路基施工時防止水土流失的作用。、在開工前,對用于路基填筑的各種主要填料分別作面積約1000m2的試驗路段(全幅路基),以取得含水量、顆粒粒徑、虛鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等施工試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的配備、試驗檢測設(shè)備的埋設(shè)、觀測及施工中的保護(hù)、管理等工作。定出路線及構(gòu)造物的控制點,并加以保護(hù),然后進(jìn)行中線放樣及路基邊線、護(hù)腳、路基開挖線、防護(hù)邊溝等的具體位置,復(fù)測標(biāo)高,復(fù)查、補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點,繪制路基橫斷面圖、計算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化,并將有關(guān)資料送交監(jiān)理工程師核查、批示。、施工前準(zhǔn)備、測量放樣:交樁后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行施工放樣作業(yè)。路基土方的施工和運(yùn)輸:挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)料、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)場內(nèi)平衡、裝載機(jī)裝料等。、建立測量復(fù)核制度,避免錯誤。對導(dǎo)線點將樁點寄出路幅2m外,如在施工中,導(dǎo)線點毀壞后便于及時予以恢復(fù)。、根據(jù)本工程建設(shè)方所提供的導(dǎo)線控制點和高程控制點,在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng),并得到監(jiān)理方和指揮部復(fù)核認(rèn)可,作為施工時依據(jù)。同時安排人員復(fù)測原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進(jìn)行對比并核對土(石)方數(shù)量,確定缺土、余土及棄土的數(shù)量,制定詳細(xì)的土方調(diào)配方案。3mm 側(cè)石頂面高程:177。、水泥穩(wěn)定砂礫基層料工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):密實度:≥98%(重型壓實)平整度:8mm厚度:厚度8mm,極值15mm中線高程:+5mm,10mm橫坡:177。10mm相鄰管內(nèi)底錯口:≤3mm檢查井,井身尺寸:177。20mm槽底強(qiáng)度:滿足設(shè)計強(qiáng)度管內(nèi)底高程允許偏差:177。40√N(yùn),N為測站數(shù)。、排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①水準(zhǔn)點閉合差:177。16√N(yùn),N為測站數(shù);坐標(biāo)相對閉合差為177。、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、測量工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①準(zhǔn)點閉合差:177。對各項工程材料如:水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率,各種施工配制的混合料如瀝青砼、路面基層混合料的配合比,各種半成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)指標(biāo),對施工有關(guān)儀器儀表如測量儀的精度和準(zhǔn)確度以及施工操作方法和要求,所有參加工程的建設(shè)人員均將遵循上述文件規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行。主要分部分項工程的施工方法施工技術(shù)方案是根據(jù)國家和有關(guān)部門的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè)計說明,結(jié)合本工程具體情況分部、分項進(jìn)行編制的。開挖紅線溝時,在路幅兩側(cè)直接開挖一條寬1m、。、因湘潭地區(qū)雨天多,要采取各種雨期施工措施。(按沉降量計量)、填方邊坡應(yīng)做好防護(hù),如護(hù)坡等按設(shè)計施工,做邊坡防水,為在邊坡上設(shè)急流槽和坡腳設(shè)邊溝等。、填切交界處接規(guī)范挖臺階,使交界性沉降均勻、連續(xù),橫坡較大地區(qū)也按規(guī)范挖臺階,使沉降均勻土基橫向穩(wěn)定,防止路基縱向裂。、本工程的重點施工技術(shù)問題本工程高填深切地段要處理好,填方的沉降,填方切方交界處及邊坡地段的連續(xù)性,邊坡的穩(wěn)定以及邊坡排水問題,為此我們將重點搞好以下施工:、填方清淤清表、分層碾壓,一絲不茍,按規(guī)范施工,按設(shè)計和規(guī)范要求檢測壓實度和彎沉值。根據(jù)業(yè)主和勘測單位給定的定位樁和高程控制樁,在施工范圍內(nèi)建立一套完整的導(dǎo)線和高程施工控制體系,并在得到監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核認(rèn)可后,作為施工時的依據(jù)。、現(xiàn)場組織準(zhǔn)備:抓好施工現(xiàn)場的水通、電通、電話通,搭好生產(chǎn)、生活設(shè)施,結(jié)合雨天施工做好排水明溝,落實生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。、施工準(zhǔn)備:、我公司在機(jī)械設(shè)備上對本工程的承建作好了充分準(zhǔn)備,我們不僅準(zhǔn)備了如挖掘機(jī)、自卸車等一般施工機(jī)械,更為本工程配備了振動式壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等專業(yè)筑路機(jī)械,這些機(jī)械將根據(jù)工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場。、料場使用安排:水泥穩(wěn)定砂礫基層集料就近選擇在滿足場地要求的砂石場內(nèi)拌料。、先主體后附屬:是指根據(jù)工序要求,施工中只有先完成排水及道路主體結(jié)構(gòu)的施工,才能確保側(cè)平石、人行道、排水檢查井等相應(yīng)附屬設(shè)施項目的及時跟進(jìn)。、先排水后道路:排水工程未完,路基、基層無法開展施工,因此排水工程的施工就成了本工程能否順利完成的關(guān)鍵。、分段實施、平行作業(yè):根據(jù)本工程的工程概況及工程特點,結(jié)合工期要求,根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分四個階段組織施工:施工準(zhǔn)備階段、排水施工階段、道路施工階段及附屬物施工階段。、施工總體具體安排:組織機(jī)構(gòu)框圖見下框圖:項目經(jīng)理(建造師)總工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)、生產(chǎn)副經(jīng)理(施工主管)、協(xié)調(diào)副經(jīng)理工程技術(shù)部質(zhì)量安全部合約計量部材料設(shè)備部財務(wù)部后勤保衛(wèi)部綜合管理部橋涵工程施工隊橋涵工程照明工程照明
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