【正文】 間路面碾壓2～3次,一字型鋪筑時(shí),振動(dòng)碾壓機(jī)前進(jìn)方向應(yīng)與路面磚的長(zhǎng)度方向垂直,前進(jìn)速度應(yīng)與步行速度相當(dāng),并不宜使路面磚受到擾動(dòng)。（3）需用細(xì)石混凝土填補(bǔ)的地方，應(yīng)在當(dāng)日用規(guī)定強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石混凝土填補(bǔ)。鋪裝花磚：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，路面磚的鋪筑應(yīng)從路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)開始，并應(yīng)以路面磚基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)規(guī)定的圖案鋪筑路面磚。通過路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線，其中一條基準(zhǔn)線與路緣石基準(zhǔn)線的夾角宜為0度或45度。試排：根據(jù)圖紙要求把鋪裝花磚排好，以便檢查板塊之間的縫隙，核對(duì)板塊與各邊相對(duì)位置。基層處理：在鋪砌花磚之前將灰土墊層清理干凈，然后灑水濕潤(rùn)。路面磚碼放時(shí)應(yīng)輕拿輕放碼放，整齊并按批量、顏色、塊形、厚度、抗壓強(qiáng)度分別堆放；墊砂層及灌縫用砂應(yīng)分別堆放，并應(yīng)采取防止雨淋的措施。人行道面磚外觀質(zhì)量及物理力學(xué)性能應(yīng)符合下表規(guī)定：外觀質(zhì)量要求：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1厚度、變長(zhǎng)（mm）+2，02垂直度差（mm）＜h/50*3對(duì)角線長(zhǎng)度差（mm）**34裂縫不允許5分層不允許6掉色不允許7表面粘皮不允許注：h為面磚厚度，其尺寸以毫米計(jì)。材料要求：人行道彩磚采用200*100*60紅色防滑磚，進(jìn)場(chǎng)的彩磚必須表面平整，色彩均勻一致，且表面有一定的防滑性能，線路清晰，棱角整齊，不易褪色。路緣石安裝完后養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。安砌好混凝土路緣石后，立路緣石后背應(yīng)用C20混凝土夯實(shí)。 放線刨槽，放線確定路緣石位置及標(biāo)高，每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線，路口園弧反復(fù)校核高程及曲線。（9）交通管理部門有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。（7）特殊工種人員，必須持證上崗。（6）手持電動(dòng)工具的使用必須通過漏電保護(hù)裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應(yīng)再5米以上，與明火距離大于10米。（4）配備了專職交通協(xié)管人員2名，用于平時(shí)安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時(shí)，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動(dòng)中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。（2）開工前，施工單位對(duì)該現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)。（6）加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生。（4）整平時(shí)，嚴(yán)禁用純水泥砂漿填補(bǔ)、找平。（3）振搗時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒出氣泡并泛出水泥漿為止，但不宜過振。（2）原材料及配合比嚴(yán)格控制，避免不合格材料用于工程。養(yǎng)護(hù)并開放交通：灌縫完成后，養(yǎng)生24h，專人看護(hù)，禁止機(jī)動(dòng)車及行人進(jìn)入，養(yǎng)生期滿后，開放交通。壓條：采用專用壓條工具。灌縫清縫及路面清理：首先用清縫鋸清除接縫中的砂石及凝結(jié)的泥漿，徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔干燥?？碳y深度按照現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，槽寬3mm，槽間距在1224mm之間隨機(jī)調(diào)整。以上工作完成后，及時(shí)覆蓋雙層養(yǎng)生毯灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)21天，養(yǎng)生期間封閉交通。切縫與養(yǎng)生水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進(jìn)行，且在混凝土出現(xiàn)溫縮裂縫前全部完成，同樣按施工經(jīng)驗(yàn)控制割縫時(shí)間，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及天氣環(huán)境適當(dāng)調(diào)整。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)可按照試驗(yàn)室試件強(qiáng)度做出判斷，達(dá)不到要求，不能拆除端模時(shí)，可空出一塊面板重新起頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。留縫道路縱向設(shè)縮縫，橫向間距5米設(shè)伸縫，伸縫在混凝土澆筑時(shí)預(yù)埋2㎝木模板，兩側(cè)滿涂隔離劑，掛線調(diào)直固定好，混凝土初凝后及時(shí)取出，縫兩側(cè)混凝土不能出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)砼表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新短補(bǔ)填找平，重新振滾平整。振動(dòng)梁底部要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)整或更換。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)以人工補(bǔ)填找平，補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料壓漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)不允許中途停留。（8）砼在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。其次再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，縱橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊1020cm。若板厚大于22cm，若一次攤鋪的則需用插入式振動(dòng)器全面順序振搗。應(yīng)先用插入式振動(dòng)器振搗，后采用板式振動(dòng)器振搗。（5）一塊砼板應(yīng)一次連續(xù)澆注完畢，也就是說，在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注過程不得中斷，也不得因拌合干澀而加水。（3）砼面板厚不大于22cm時(shí)，可一次攤鋪；大于22cm時(shí)，可分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚度的3/5，上部砼的攤鋪應(yīng)在下層砼初凝前完成。（2）砼運(yùn)送至攤鋪點(diǎn)后，可直接倒入安裝側(cè)模的路槽內(nèi)，并人工找平均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻?？v縫應(yīng)直順。調(diào)試攤鋪機(jī)械，依據(jù)路面寬度和規(guī)范要求協(xié)同監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)劃分?jǐn)備亴挾?。模板上頂高程為混凝土路面高程。?yán)禁在基層上挖槽，嵌入暗轉(zhuǎn)模板。按照事先分好的板塊鋪設(shè)模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置。車輛倒車及卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行指揮,卸料到位后運(yùn)輸車迅速離開現(xiàn)場(chǎng)?；炷涟韬土显跀嚢铏C(jī)出料后運(yùn)輸過程中防顛簸導(dǎo)致離析，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑的時(shí)間最長(zhǎng)不超過1小時(shí)，在氣溫3035攝氏度時(shí)最長(zhǎng)時(shí)間不得超過45分鐘。（4）混凝土準(zhǔn)備：根據(jù)圖紙要求，道路面層采用C25商品混凝土。（2）配套機(jī)械設(shè)備、材料、原材料試驗(yàn)設(shè)備及人員都已齊備。五、混凝土路面施工工藝施工準(zhǔn)備（1）基層驗(yàn)收：基層表面應(yīng)平整，表面高程、橫坡度、寬度、平整度、密實(shí)度及強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。檢測(cè)報(bào)驗(yàn)：壓實(shí)度自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，簽證認(rèn)可后進(jìn)行下一道工序施工。檢測(cè)：一個(gè)路段碾壓完成以后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)，按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)度試驗(yàn)。橫縫的處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接碾壓。每一段施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測(cè)。,壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁“調(diào)頭”“剎車”，剛開始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。（2）用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的橫坡。 攤鋪：（1）應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。天然砂礫的含水量較最佳含水量宜大于1%左右。施工方案：（1）采用機(jī)械配合人工進(jìn)行攤鋪，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓遍數(shù)不得少于3遍。（2）路基整修: 施工前對(duì)地表水排干，挖除表層土后，對(duì)路基寬度、標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行底基層施工，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。四、天然砂墊層施工施工準(zhǔn)備（1）材料要求：宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂、粗砂、礫砂。否則要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓。（2）開始碾壓時(shí)，土體較疏松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1～。土方的碾壓（1）碾壓時(shí)，按先邊緣，后中間的順序進(jìn)行。壓實(shí)后的路基寬度、坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。然后用人工修整平整。在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。挖填方路基施工工藝流程測(cè)量放線→場(chǎng)地清理→土方開挖→原土填筑→碾壓→檢測(cè)密實(shí)度→工序驗(yàn)收挖方主要施工方法（1）開挖時(shí)采用挖掘機(jī)由內(nèi)往外邊挖邊退，挖方路基根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類型。施工過程注意保護(hù)好有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)、標(biāo)樁，并隨時(shí)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)，及時(shí)上報(bào)并通知測(cè)量單位進(jìn)行檢測(cè)。進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測(cè)量。沿線布測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。施工測(cè)量的精度要符合GB50026—2007《工程測(cè)量規(guī)范及條文說明》。路基開工前首先要對(duì)所放的中線和邊線等進(jìn)行復(fù)測(cè)。拆除垃圾外運(yùn)拆除垃圾時(shí)邊拆除邊外運(yùn)，施工前根據(jù)環(huán)保部門指定的路線運(yùn)至指定的排垃圾地點(diǎn)，裝車時(shí)注意不要裝過滿，自卸車裝完車后用防護(hù)布覆蓋，防止路上揚(yáng)塵，施工場(chǎng)地出入口隨時(shí)清掃并灑水。當(dāng)遇到明顯懷疑有地下管線的部位時(shí)，采用人工破除施工，居民樓出入口先不破除，保證居民出入，最后采用人工破除。第四章 主要工程施工方案及質(zhì)量保證措施一、拆除工程施工段安全防護(hù)因?yàn)樵谧≌^(qū)施工，人員比較復(fù)雜，因此每個(gè)施工段施工時(shí)必須進(jìn)行全封閉施工，在施工區(qū)必須設(shè)有施工標(biāo)志牌、警示牌，用彩鋼板作為圍檔，白天掛上彩帶，晚上掛上紅燈并且派專業(yè)安全員輪流值班。主要進(jìn)行工程的收尾工作，如一些工程的修補(bǔ)。計(jì)劃工期25天完成。計(jì)劃工期35天完成。計(jì)劃工期20天完成。包括臨時(shí)設(shè)施建設(shè)及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供水供電的布置、深化設(shè)計(jì)施工圖紙，對(duì)圖紙的工程量進(jìn)行復(fù)核；建立測(cè)量控制網(wǎng)，辦理場(chǎng)地接收手續(xù)。向“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度。對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測(cè)。、對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。保證工期的技術(shù)措施、編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)和科學(xué)的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵，是確保工期的前提。、搞好對(duì)外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行施工對(duì)外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對(duì)工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。解決好冬、雨季施工問題，合理安排施工生產(chǎn)。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)部室的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。、科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月的高效完成。、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵線路。我公司根據(jù)自身的實(shí)力，結(jié)合具體情況，保證在59個(gè)日歷天內(nèi)完成所有工程。工人上下班統(tǒng)一用公司通勤車接送。以縮小施工區(qū)占用面積，使居民生活盡量少受到影響。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置：(1)施工總平面布置圖，見附表：(2)管材沿線堆放，材料分批進(jìn)場(chǎng)，減少占地，以方便施工，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置2臺(tái)攪拌機(jī)，一臺(tái)用于人行道砂漿墊層攪拌，一臺(tái)用于零星混凝土的攪拌?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電線路采用三相五線制，有明確的保護(hù)系統(tǒng)，符合三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)要求，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，線路架設(shè)符合規(guī)定；臨時(shí)用電的電纜采用架空與地面埋設(shè)相結(jié)合的方法，并做好相應(yīng)的警示標(biāo)志，電纜分配箱將根據(jù)工程的施工流向分別逐一設(shè)置，凡途經(jīng)路口時(shí)，采用套管上回填黃砂，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明，采用Φ48鋼管搭設(shè)燈架，設(shè)置投光燈。臨時(shí)用水本工程臨時(shí)用水利用附近的水源，施工用水包括三個(gè)方面：其一為施工生產(chǎn)用水；其二為現(xiàn)場(chǎng)生活用水；其三為消防用水。施工程序組織原則為先清理后挖填，先地下后地上，先深后淺，先主體后附屬，實(shí)行平面分段，立體交叉，多專業(yè)平行同步流水的施工方法。技術(shù)負(fù)責(zé)人分管不同的部門的負(fù)責(zé)人，他們對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，使信息能得到及時(shí)處理和傳遞，從而保證決策一致、及時(shí)和準(zhǔn)確。在項(xiàng)目經(jīng)理部除項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人外，職能部門有：工程技術(shù)部人員2人、質(zhì)檢部人員2人、試驗(yàn)室人員2人，財(cái)務(wù)部人員1人、設(shè)備部物資部人員1人、辦公室人員1人以及一支具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。中標(biāo)后，我公司通過加大投入、加強(qiáng)管理，派精干的隊(duì)伍、精良的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保按照業(yè)主要求的時(shí)間高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)。 加強(qiáng)安全管理，不發(fā)生安全事故，消除一切事故隱患。